少し前に北京で開催された国際エネルギー貯蔵サミットと展示会2018（ESIE）で、中国北車両研究所と国立863パワーバッテリー試験センターの所長である王子東がエネルギー貯蔵の作り方について基調講演を行いました産業環境にやさしい。

Fanzhimingは、26日の中央通訊社とのインタビューで、ワンダのタッチ製品が産業用制御だけでなく、軍事規制や医療ディスプレイなどの他のニッチ製品市場に固定され、携帯電話タッチなどの競争力のある消費者製品を除外していると指摘しました 、利益安定成長。

4月27日、Renren Carは本日、Chang'an、Chery、SAIC Group、BYD、ZhidouAutomobileなどの多くの有名な自動車メーカーと「RenrenVehicleNew EnergyEcologicalAlliance」を結成すると発表しました同社によれば、中国100電気自動車協会の指導の下、同盟は複数のリソースの利点を統合し、新エネルギー車産業の変革とアップグレードを共同で推進する予定です。

リチウムイオン電池は今日のエネルギー貯蔵の主流ですが、充電と放電の分子および原子の基礎科学はまだ謎です NatureCatalysisのエネルギー省アルゴンヌ国立研究所の研究によると、研究チームは、電極と液体電解質の間の固体電解質界面（固体電子電解質、SEI）の化学組成のブレークスルーを達成しました。

2018年の初春、リチウムイオンの脚光はすべて、雷の記録を作成した業界であるユニコーンによって支配されているように見えましたしかし、寧徳の全能の状況の時代では、リチウム電気の他の企業の業績もポイントになる可能性があります。

バッテリーの汚れは、漏電を引き起こし、バッテリーの寿命を縮める可能性がありますバッテリー端子を清潔に保つことは、バッテリーの寿命を延ばすだけでなく、お金を節約するのにも役立ちます。

ニッケル水素電池ニッケル金属水素電池は、水素イオンと金属ニッケルで合成されますパワーリザーブはニッケルカドミウム電池より30％高くなっています。

充電機を使用してバッテリーを充電した後、バッテリーの耐用年数が計算されます後でバッテリーを適切に充電してメンテナンスすることで、バッテリーの寿命を効果的に延ばすことができます。

近年、国内外の企業や研究機関の研究開発の焦点は、固体リチウム電池にシフトしています全固体電池は、コスト、密度、熱安定性の点で、現在のリチウムイオン電池に比べて大きな利点があります。

現在、3.7vの18650の一般的なサイクル寿命は約500〜1000倍に達する可能性があり、3.2vの18650の一般的なサイクル寿命は2000倍以上に達する可能性がありますもちろん、前提は正規メーカーが製造した認定バッテリーです。