初期の新エネルギー車市場では、政策の方向性は明白であり、補助金の数字はかなりのものです多くの自社ブランドが、不均一な新エネルギー製品を通じて市場に根を下ろし、豊富な補助金を獲得しています。

リチウム電池保護プレートは、直列リチウム電池の充電および放電保護です電気がいっぱいになると、個々のセル間の電圧差が設定値（通常は±20 mV）未満になり、バッテリーパック内の個々のセルの充電効果が効果的に向上します。

シリコンアノードは、電池業界で大きな注目を集めていますグラファイトアノードを使用したリチウムイオン電池と比較して、3〜5倍の容量を提供できます。

最近、海外メディアは、テスラが最近、スコットランドのガラス容器工場に設置され、停電による工場の閉鎖を防ぐ大型のパワーパックバッテリー貯蔵システムを納入したと報じましたこのパワーパックシステムは、ウェーブバレー電力フェーズ中に電力を貯蔵して、より少ない電力で電力を得ることができると報告されています。

Yiwei Lithium Energyは、2018年5月30日に開催された第22回取締役会で、外国投資子会社の設立に関する法案を審議し、採択したと発表しましたHuizhouYiweiEnergy Collection Co. Huizhou Yiwei Energy Collection Co.、Ltd。

補助金と道路の権利は、新エネルギーロジスティクス車両の適用と促進に対する2つの大きな障害です補助金の問題に焦点を当て、こちら側では、新エネルギー車補助金政策の撤退ブーツを待ち望んでいた業界がついに崩壊し、4省は「新エネルギー車の促進と財政補助金政策の適用の調整と改善に関する通知」を発表した。

昨年10月、「四輪低速電気自動車の技術条件」国家基準が正式に制定されました関連する政策ガイドラインの1つは、電力システムを鉛蓄電池からリチウム電池にアップグレードすることでした。

エネルギー開発の新しい方向性として、マルチエネルギーの補完的な統合と最適化もエネルギー改革の開発トレンドです 2016年7月、国家発展改革委員会と国家エネルギー局は、複数のエネルギー補完統合と最適化の実証プロジェクトの建設を促進することについての実施意見で、州レベルの統合されたターミナルエネルギー供給実証プロジェクトと国家レベルの風光明媚な水と火の貯蔵マルチエネルギー補完的なデモンストレーションプロジェクトは、13番目の5年間の計画期間中に完了します。

ニュースとしては、8月17日、工業情報技術部が済南盛泉集団有限公司の主導を支援し、グラフェン改質繊維と応用開発産業開発同盟の設立を支援する書簡を発行した中国の済南修正繊維とアプリケーション開発産業開発同盟を構築するための共同産業チェーン関連ユニット。

2017年1月8日、ハイテクリチウム電気およびアンプ;海の頭の星の頭によってタイトルが付けられました東莞湖リゾートカンファレンスセンターでの電気自動車年次総会のグランドオープン。