今日でもテスラのネガティブレポートについては、中国の自動車会社にとって、製品の発売であろうとニュースレポートであろうと、テスラは市場としての「価値」を持っているように、製品のベンチマーク指標としてテスラを意図しないことを常に意図しています自動車の分野で「世界の通貨」。

Xucheng Technologiesは、9月5日の夕方、35人以下の適格投資家に1株あたり3.43元の価格で3200万株（含む）を発行する予定であると発表しました調達資金総額は1億976万元（含む）を超えないと推定されている。

最近、商務省のウェブサイト、「上海汽車集団株式会社と新エネルギー技術株式会社の寧徳時代新しい合弁会社を設立する」、一般市民、上海汽車、合弁会社によると、寧徳時代の2社を上る：上海汽車集団有限責任会社と上海汽車集団有限責任会社の時代は、主にリチウムイオン電池、リチウムポリマー電池の開発に従事している。

スマートフォンはますます強力になっています彼らは退屈な時間を過ごすためにゲームをするだけでなく、ニュースを見たり、国政を理解したりすることもできます。

新エネルギー補助金政策は継続的に調整されており、新エネルギー自動車産業チェーンの上流でのパワーバッテリー圧力は急上昇しています現在、BYDやWotemaなどのパワーバッテリーメーカーは大きな課題に直面しています。

リチウム電池は、エネルギーよりも体積が大きく、エネルギーよりも質量が大きいため、充電や無公害が可能であり、現在の電池産業の発展の3つの大きな特徴を持っており、先進国で急速に成長しています 1、リチウムイオン電池、水素電池、ニッケル電池など、環境にやさしいグリーン電池が急速に発展しています。

「血中鉛事件」は産業再編を招く今年以来、国内の「血中鉛」事件が広がっています 1月から5月にかけて、浙江省、広東省、湖南省、安徽省で鉛が基準を頻繁に上回りました。

電気自動車や携帯電話向けの次世代リチウムイオン電池は、より高いエネルギー密度とより優れた安全性を備えた全固体リチウムイオン電池を選択します新素材と全固体リチウムイオン電池の研究開発を加速するために、第13次5カ年計画は初めて材料ゲノム技術の国家主要研究開発プログラムを立ち上げました。

2018年に新しい補助金規則が発表されたことで、コストの削減とエネルギー密度の向上がパワーバッテリー企業の焦点となっていますしかし、実際の塗布工程では、従来の方法ではエネルギー密度を向上させながら理想的なサイクル寿命を保証することは困難であり、熱が暴走するリスクもあります。

フォルクスワーゲンは、数週間前に「250億ドル」の購入契約として宣伝した金額の2倍である480億ドル相当のパワーセルの注文に署名したと、フォルクスワーゲンは最近の株主総会で述べた 2017年9月、フォルクスワーゲンは野心的な「ロードマップ」電気戦略を開始しました。