リチウム時代の到来とともに、鉛蓄電池は最終的な狂気に陥っています

「血中鉛事件」は産業再編を招く

今年以来、国内の「血中鉛」事件が広がっています。 1月から5月にかけて、浙江省、広東省、湖南省、安徽省で鉛が基準を頻繁に上回りました。世論の強い非難に直面して、5月18日、環境保護省は鉛バッテリーとリサイクル鉛産業の汚染の防止と管理の強化に関する通知を発行しました。鉛蓄電池業界と鉛リサイクル業界を徹底的に是正する必要があります。

環境保護省によると、国内で1,000社を超える鉛蓄電池会社が廃止され、修正後も300社未満が維持されるとのことです。残りの300未満の企業は、将来ますます深刻な課題に直面するでしょう。業界は「ショック」に直面しているだけでなく、ほとんどの企業は絶滅の惨事に直面するでしょう！

バッテリー不足は利益をもたらす

鉛蓄電池企業の閉鎖と是正、および電池容量の深刻な不足は、巨大な電気自動車産業に大きな影響をもたらしました。全国の電気自動車メーカーの「バッテリー不足」により、電気自動車企業の多くの所有者が外出して全国のバッテリーを見つけています。

需要と供給の急激なギャップは、鉛蓄電池の価格の急激な上昇に直接つながっています。 7月のピーク販売シーズン以来、鉛蓄電池の価格は過去6か月で40％以上上昇しています。最新の市場相場である48V20AH電気自動車によると、今年5月、鉛蓄電池の市場価格は約600元に達しました。 7月に、バッテリーは約800元に上昇しました。 8月の電池市場価格は900元近くで、鉛蓄電池の供給不足で価格は高騰する。これに対応して、原材料の鉛の価格は10％近く下落し、これが今日の鉛蓄電池の荒廃利益に貢献しています。フアン。

暴風雨の利益の誘惑「地下工場」が狂ったように成長する

鉛蓄電池の莫大な利益は、多くの地下工場につながりました。鉛蓄電池の生産量が30％未満であるのは奇妙な現象ですが、電池の70％はまだ市場に出回っています。調査によると、地下に隠された多くの工場が本格化している。これらの「小さなワークショップ」は、正式な事業登録や税務登録がないだけでなく、生産レベルが低く、廃棄物や排気ガスの処分が自由に行われ、製品の品質が低く、低価格で市場競争に参加し、市場の混乱や環境汚染を引き起こします。血中鉛が基準を超えるという深刻な安全上のリスク。

地下工場は確かに大きな悲劇につながり、電気自動車業界にさらに大きな災害をもたらす可能性があります！ __________

リチウム電気自動車産業の新力

鉛蓄電池業界の危機に直面して、電気自動車業界の未来はどこにありますか？ 「未来のエネルギー」とされるリチウムパワーは、電気自動車業界に新たな命を吹き込みます。

データによると、リチウム電池は、カドミウム、鉛、水銀などの有害な重金属がないため、製造および使用中に汚染物質をほとんど生成しませんでした。リチウム電池は、より環境に優しく、持ち運び可能であり、安全で環境に優しい電気自動車の要件にさらに適合しています。近い将来、リチウム電池は電気自動車の最初の選択肢になるでしょう。

このページには、機械翻訳の内容が含まれています。