中国電池産業協会曹氏は、電力貯蔵量が少ない場合、ピーク放出エネルギー、スマートグリッドがリチウム電池を効果的に接続する、これが最も効率的な資源利用パターンであると述べた現在のデータによると、品質監視、検査、検疫の総務、中国は世界最大のリチウム電池の生産拠点であり、2番目に大きな生産国と輸出国であり、リチウムイオン電池、リチウム電気製品は世界市場シェアの40％を占めています。

現在、電池市場では、リチウム電池の用途がより広範囲に及んでいますリチウム電池は鉛蓄電池の5倍の高密度です。

20日の朝、清華大学南学者チーム新戦略リチウム電池セラミック材料プロジェクトの調印式が徐義で開催されました Cai Lixin市長、Li Wei、市委員会および組織部大臣、Nan Cewen、清華大学材料研究所議長、中国科学院会員、Feng Yuqi、江蘇青島エネルギー技術株式会社の会長、調印式に出席した。

長年にわたり、大量生産されたリチウムイオン電池は、アノードとしてグラファイトと銅に依存してきました何年もの間、研究者は、高コストの生産や限られた貯蔵容量など、これらの材料の制限を克服できる代替材料を探してきました（たとえば、シリコンは別の一連の問題を引き起こしますが、10倍のエネルギーを貯蔵できます）。

「強迫性障害は、電気がなくなった後に充電する必要があります」 「翌日電力を100％外出するために一晩中充電する」 「バッテリーが充電器を引き抜くことはありません」誰もが自分の充電の習慣を持っていますバッテリーの摩耗を減らすことができる習慣は何ですか？バッテリーの寿命を縮める可能性のあるアクションは何ですか？小さなメイクと一緒に！いくつかの誤解を充電する携帯電話1、携帯電話は充電に電気や自動シャットダウンを使用していませんか？リチウムイオン電池の寿命（充電・放電サイクル）は約500倍ですが、1回の充電で充電回路とは限りません。

韓国の科学者たちは、車両のバッテリー開発において大きな進歩を遂げました！リチウム電池のカソード材料として使用される新開発のシリコンオキソナノパウダーにより、電気自動車は1回の充電で充電できるマイル数を2倍にすることができます韓国エネルギー研究所のチャンボユン博士が率いるチームは、自動車用バッテリーの容量を2倍にすることができ、来年1月に大量生産される予定のシリカナノ粒子の開発に成功したと発表した。

4月4日、産業情報省は道路自動車生産企業と製品の発表を発表しました（306） JianghuaiVW電気自動車が初めてリストに載った。

10月25日、浙江万向グループの取締役会会長である魯冠球は、同年の朝、74歳で亡くなりました魯冠球は、浙江グループの「ゴッドファーザー」のキャラクターであり、民間起業家の間の「常緑樹」。

12月12日、Dongxu Optoelectronics Technology Co.、Ltd（以下「会社」または「DongxuOptoelectronics」といいます）が発表し、北京の会社と経済貿易産業省の電気システム協定（以下「会社」） 「日本電気協定会議」といいます）、タイ高速道路管理局（以下「タイ高速道路管理局」といいます）、マレーシアPETAインターナショナル株式会社（以下「PETA」といいます）、モンゴル道路運送業者協会（以下「モンゴル高速道路連盟」といいます）、インドネシア高速道路運営会社（以下「インドネシア高速運営会社」といいます）、日本の大倉商事株式会社（以下「ダクラ株式会社」といいます。

ジュニアリチウム探検家LiontownResources（ASX：LTR）は、西オーストラリアプロジェクトでいくつかの高品位ペグマタイトが発見された後、キャサリンバレーをリチウムの重要な新しい発見と呼んだ同社は、プログラムを掘削最近の5900メートルの逆サイクル（RC）は<UNK> 4〜43メートルの深さから4メートルのリチウム酸化物の分類を含め、キャスリーンさんコーナー探査領域に強力なリチウム鉱化作用を実証したと発表しました。