Mar 21, 2019 ページビュー:330
電気自動車のバッテリー技術の更新に伴い、リチウムバッテリーの開発と応用は年々増加しています。しかし、それは上昇しているだけです。リチウム電池の性能とコスト性能のために、従来の鉛蓄電池に取って代わるにはまだ長い道のりがあります。鉛蓄電池とリチウム電池のどちらが良いですか?リチウム電池の今後の発展について、どのような見通しがありますか?関連する専門家は、鉛蓄電池は今後も電動自転車のパワーバッテリーの支配的な位置を占めるだろうと述べました。
電動自転車で一般的に使用されているバッテリーには、鉛バッテリー、ニッケル水素バッテリー、リチウムイオンバッテリーの3種類があります。リチウム電池式電動自転車は非常に軽く、消費電力も長いです。鉛バッテリーと比較した場合の長所と短所は何ですか?
1.電気自動車の価格の半分はバッテリーにあります。リチウム電池は鉛蓄電池よりもはるかに高価であり、リチウム電気自動車ははるかに高価です。
2.品質も耐久時間が長く、鉛蓄電池よりも長持ちします。
3.使用中は防水に注意する必要があります。鉛蓄電池よりも使用が困難です。リチウム電池の正極の二酸化マンガンは、少量の水でしか加熱できません。リチウム電池の塩化硫黄が水と接触した後、塩酸と二酸化硫黄を生成しながら熱エネルギーが放出されます。リチウム電池はいくつかの要因により寿命が「火」になり、リチウム電池を使用する際には防水性と湿気に注意する必要があります。
4.個人的には、リチウム電気自動車はすでに市場に出回っていますが、販売台数はあまり満足のいくものではなく、一般に認知されていないと思います。環境の観点から、リチウム電池は鉛酸よりも環境に優しいです。
5.鉛蓄電池は、機器と手動メンテナンスを含めて修理できるようになりました。リチウム電池は修理できるかどうかわかりません。
電気自動車の鉛蓄電池とリチウム電池のどちらが良いですか?対照的に、鉛蓄電池技術は成熟しており、原材料の75%がリサイクル可能であるため、価格は比較的安価であり、電動自転車の消費者の購入能力に適しています。リチウムイオン電池の割合は将来的に増加しますが、鉛蓄電池は依然として電動自転車の電力電池を支配します。リチウム電池は、鉛電池の支配的な地位を置き換えるには長い道のりが必要です。
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