電気自動車のバッテリーは、貯蔵寿命の間にどのようなバッテリーを壊しますか？

一般的な電気自動車メーカーとバッテリーメーカーのコミットメントは、バッテリーパックを1年間使用し、個々のコミットメントパックを1年半または2年間使用することです。ただし、このバッグは、バッテリーを交換するときに、新しいバッテリーを交換する代わりに、使用できるバッテリーのみを交換することを意味します。一般的に、修理したバッテリーは長期間使用できません。もちろん、より良いサービスを提供しているメーカーもあります。品質の問題は8か月以内に交換できます。バッテリー以外の品質の問題についてテストされたバッテリーの膨らみなど、人為的な原因でバッテリーの外観が損傷した場合は、スイングバッテリーにのみダウングレードできます。

国民保険は、あなたが店に行って電池を無料で交換できるという意味ではありません。変更できるのはメーカー指定店のみです。電池を交換する場合、ストアは電池のグループを一緒に交換します。もちろん、1つのセクションだけを交換するように店に依頼することもできますが、他のバッテリーは良好である必要があり、交換されたバッテリーは交換されていないバッテリーと同様である必要があります。パフォーマンス、これにより、バッテリーを長期間使用できるようになります。

2、品質問題の貯蔵寿命中の電気自動車のバッテリー、バッテリーのメーカーは貯蔵寿命を持っています。品質問題は、新しいバッテリーの工場から8か月以内、メンテナンスバッテリー交換保証の工場品質から8〜12か月後、メンテナンスバッテリー保証を交換するための工場品質問題から12〜15か月後に発生しました。メンテナンスバッテリーの交換には8〜15か月。7か月の保証。

3、充電器のパラメータが一致しないと、充電時に熱が制御できなくなり、バッテリーが膨張します。これは人為的な原因です。極性基の微小短絡や酸の不足など、内部バッテリーグループ自体の品質の問題も、バッテリーの熱を制御不能に膨らませます。これはバッテリー自体の品質の問題です。

4、充電器のパラメータに問題があるかどうかを検出するために、対応する充電器を使用してバッテリーを放電し、ドラムバッテリーを充電し、バッテリーの表面温度が異常に高くない場合は、バッテリーの表面温度を観察および監視できます（わずかに高温です通常）、これはバッテリーの極性グループの内部問題ではないと結論付けることができますが、充電器のパラメーターの不一致が原因です。それは人間の原因であり、逆もまた同様です。

電気自動車のバッテリーは保証期間中に1回交換されており、交換用バッテリーの保証期間はまだ1年です。壊れるのに時間はかからず、また変更することができます。これはまれです。

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