充電と放電の速度を上げると、リチウム電池の性能にどのような影響がありますか？

ご存知のように、サイクル寿命が長くなると、リチウム電池の容量はますます少なくなります。直接的な影響は、リチウム電池が悪化していることです。では、リチウムイオン電池の性能に影響を与える要因は何ですか？

ご存知のように、サイクル数の増加に伴い、リチウム電池の容量はますます少なくなります。直接的な影響は、リチウム電池が悪化していることです。では、リチウムイオン電池の性能に影響を与える要因は何ですか？

多くの要因がリチウム電池の容量の影響に影響を与えます。温度、充電および放電電流、充電および放電のカットオフ電圧などの要因の使用は、リチウムイオン電池の落下速度の障害に影響を与えます。リチウム電池の容量低下のメカニズムは、内部抵抗と分極の増加、カソード活物質の損失、Liの損失の3つのカテゴリに分類できます。

3つの影響に対するさまざまな外部要因は異なります。 LiFePO4リチウムイオン電池の材料などは非常に優れた性能を発揮しますが、リチウム電池のサイクル寿命にさまざまな条件を使用することは重要な影響を及ぼします。テストでは、26650リチウム電池の連続放電パルス放電15cと15c、26650リチウム電池の2種類の放電システムの効果がまったく異なることが示されました。 26650リチウム電池容量の15cパルス放電は非常に急速に低下し、40回後の充電と放電は再び15 c放電にできませんが、それでも1c放電は可能です。また、15 cの連続放電バッテリー容量はゆっくりと低下し、15 cの放電の60倍でも多くのことができますが、1cの故障率は15cのパルス放電よりも速くなります。

メカニズム分析では、SEIのカソードでのバッテリーの15 cパルス放電は、より多くのLiFに見え、リチウムイオン拡散バリアのLiFはより大きく、Li +拡散インピーダンスと電荷交換インピーダンスのバッテリーを急速に増加させ、バッテリーの分極を引き起こすと結論付けました。充電と放電の過程で電圧が大きすぎるため、LiFePO4の大電流放電容量が急激に低下します。

リチウム電池の寿命故障落下影響研究のためのリチウム電池充電戦略は、リチウムイオン電池の設計に私たちをよりよく導くことができるでしょう。リチウムイオン電池の寿命低下の影響に関するさまざまな充電制御戦略の下で、リチウムイオン電池の故障モデルの寿命のメカニズムを研究しました。研究によると、充電電流と電圧が特定の値を超えると、リチウムイオン電池の故障降下率が大幅に加速されます。リチウムイオン電池の故障降下率を下げるために、異なるシステムに応じて、次の権利を選択する必要があります。充電および放電電流と電圧。

ご覧のとおり、充電率が高くなるとリチウムイオン電池の故障率は急激に上昇し、曲線の傾きから電池の故障は3段階になり、早期故障が早くなります。フェーズ（フェーズ1）、低速フェーズ（フェーズ2）での中間故障の安定性、および後期落下率加速フェーズ（フェーズ3）での故障。バッテリー故障ドロップの3つのステージのメカニズムに関する研究では、フェーズ1SEI成長のバッテリーがLi +の一部を消費する必要があるため、故障がより速くなる可能性があります。 SEIフィルム構造の安定性としてのフェーズ2では、内部が比較的安定しているため、故障が遅くなります。フェーズ3では、バッテリーの経年劣化により活物質の損失が発生し始め、電極のアクティブインターフェイスが減少し、バッテリーが非常に敏感になります。現在。図Cは、バッテリ故障率実験のさまざまなカットオフ電圧の場合です。実験の結果からわかるように、パフォーマンスが急激に低下する充電カットオフ電圧が4.3 Vバッテリサイクルに増加すると、充電カットオフ電圧は、バッテリーのサイクル性能を効果的に向上させることができます。

下図のような電池の動的抵抗については、試験結果の図から、充電電流が1c未満の場合、セルサイクルトレンドの変化としての電池の動的インピーダンスはほぼ同じですが、充電電流の場合1 cを超えると、バッテリーの動的抵抗の増加率は、充電率の増加に伴って急速に増加します。図bのテスト結果の時点から、4.3 Vバッテリーの動的抵抗の充電カットオフ電圧が非常に急速に増加すると、高電圧バッテリーとしてダイナミクス状態が悪化し、4.1Vおよび4.2Vのバッテリー動的抵抗のカットオフ電圧が増加します。もっとゆっくり。

上記の分析から、充電電流または充電電圧の両方に値があることがわかります。この値を超える充電電流または電圧がバッテリーの故障降下速度を引き起こす場合、バッテリーの場合、この値は1cおよび4.2Vです。充電電流と電圧がこの値を超えると、障害後にセルが加速します。この値よりも小さい場合は、充電電流を増やし、カットオフ電圧によってバッテリー障害のドロップ速度が大幅に上がることはありません。充電電流とバッテリー故障電圧の低下速度が研究のメカニズムに影響を与える場合、充電電流が1 c未満の場合、主な影響はカソード活物質の損失であり、4.2V未満のカットオフ電圧の影響であることが示されていますは主にLi損失であり、この値よりも高い充電電流とカットオフ電圧が大幅に加速され、Liがカソード活物質の損失になります。

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