国内のリチウム電池エネルギー貯蔵業界の現状は？

近年、新エネルギー大国として中国の新エネルギー産業は急速に発展しており、エネルギー貯蔵分野が注目されています。巨大な市場の需要と可能性に直面して、眠っているライオンのような国内のエネルギー貯蔵会社は行く準備ができています、容量、市場分布、技術とコスト、そしてビジネスモデルの市場現状からのこの記事が議論されます。

エネルギー貯蔵市場-総容量はかなりあり、ユーザー側の可能性は巨大です

新しいエネルギー設備容量は、エネルギー消費量の増加の90％に貢献します。補助エネルギー貯蔵装置の電力は、風力発電と太陽光発電の設備容量の15％に基づいて計算されます。 2030年までに、エネルギー貯蔵バッテリーの需要は、キロワット時の単位で8億5000万kWhに達すると予想されています。エネルギーシステム（リチウム電池）1200元の価格計算、中国の景観貯蔵エネルギー市場スペースは1兆元（RMB）に達すると予想されています。

そのような巨大な市場シェアの反対に、国内の商業巨人は動き始めざるを得ません。今年1月初旬、中国製造サミットフォーラムで、董明珠、大連万達グループ、CIMC、その他の企業が珠海陰龍新エネルギー株式会社との増資契約を締結し、総増資は30億元となった。 、珠海陰龍の22.388％の株式を取得します。

現在の応用分野では、大規模風力エネルギー貯蔵、通信基地局のバックアップ電源、家庭用エネルギー貯蔵の3つの主要なエネルギー貯蔵分野があります。その中で、現在、通信基地局のバックアップ電源分野が大きな割合を占めています。家庭用エネルギー貯蔵は、テスラによって設立された「エネルギーファミリー」の波を通じてさらなる発展と拡大のための大きなスペースを持っています。大規模な景観貯蔵エネルギーは、短期的には勢いが少ないようです。

しかし、リチウム電子機器の場合、リチウム電池はすべてのエネルギー貯蔵分野に適しているわけではありません。下のグラフは、2000年から2016年までのさまざまな分野における中国のエネルギー貯蔵容量のアプリケーションシェアを示しています。

これらの市場は、エネルギー貯蔵システムの経済的理由から過去に使用されてきましたが、近い将来急速に爆発するでしょう。

報告によると、2030年までに電気自動車の年間生産能力は2000万台に達し、パワーバッテリーの利用によりエネルギー貯蔵産業のコストが大幅に削減されます。新エネルギー車の急速な発展はまた、大規模なエネルギー貯蔵産業の拡大を促進するでしょう。

「エネルギー技術革命イノベーション行動計画（2016-2030）」、「国家イノベーション主導の開発戦略概要」、「中国製2025-エネルギー機器」のエネルギー貯蔵など、多くの政策が同時に業界の発展を促進しています。実施計画」および他の多くのポリシー真ん中に名前が付けられたこれらのポリシーは、技術研究、デモンストレーションとデモンストレーション、およびエネルギー貯蔵技術と機器の適用に焦点を当てた、エネルギー貯蔵技術の革新的な開発ロードマップを表しています。

分散型太陽光発電産業の着実な発展-分散型太陽光発電は、間違いなくエネルギー貯蔵産業の安定した強力な発展です。クリーンエネルギーとエネルギー貯蔵は、エネルギーエコシステムを構築し、相互に安定したプラットフォームを構築します。国家エネルギー局の統計によると、17年になります。 6月末に、全国の分散型太陽光発電設備容量は1,743万キロワットに達しました。

リチウム電池のエネルギー貯蔵-技術は成熟に近づき、全体的なコストが削減されます

リチウムイオン電池は現在、市場で最も一般的なエネルギー貯蔵技術であり、さまざまな個人用電子製品、モバイルデバイス、さらには電気自動車のカーバッテリーにも広く使用されています。通常、私たちが言及するリチウム電池は、リチウムイオン電池を指し、一般に、用途に応じて貯蔵用リチウム電池と電力用リチウム電池に分類されます。エネルギー貯蔵リチウム電池は光起電またはUPSに使用され、内部抵抗は比較的大きく、充電および放電速度は遅く、一般に0.5〜1C、パワーバッテリーは一般に電気自動車に使用され、内部抵抗は小さく、充電放電速度は速く、一般的に3〜5℃に達する可能性があり、価格はエネルギー貯蔵バッテリーの約1.5倍です。

リチウム電池の性能を評価するための5つの指標は、エネルギー密度、電力密度、安全性能、充電時間、高温および低温耐性です。現在、中国はリチウム電池技術の最後の4つのポイントで予備基準を達成していますが、進歩のためにはエネルギー密度のさらなる改善が必要です。 2017年3月1日、工業情報化部、国家発展改革委員会、科学技術部、財務省が共同で自動車用パワーバッテリー産業の発展を促進するための行動計画を発表しました。このプログラムでは、パワーバッテリーの主要な材料とコンポーネントに大きな進歩が必要です。 2020年までに、正極と負極、ダイアフラム、電解質などの主要な材料とコンポーネントが国際的なファーストクラスレベルに到達し、上流の産業チェーンがバランスの取れた協調的な開発を実現し、コアコンピタンスを備えた革新的なバックボーン企業を形成します。バッテリーに対するプログラムの特定のエネルギー要件は、高エネルギー密度の材料の新しい波を引き起こすことになります。

現在、高温のチタン酸リチウム材料も注目に値します。負極材料としてグラファイトに取って代わることができます。エネルギー密度は高くありませんが、チタン酸リチウムはバッテリーの高い充電と放電を可能にし、優れた安全性能と長いサイクル寿命を備えています。 Yinlongが開発した第4世代の高エネルギー密度チタン酸リチウム電池は、第3世代に比べてコストを40％、エネルギー密度を60％削減したと報告されています。業界は、将来のチタン酸リチウム電池が、三元リチウム電池とリン酸鉄リチウム電池の3つの状況を形成する可能性があると楽観視しています。

リチウムイオン電池の高コストは業界の発展にとって深刻な課題ですが、多くの企業がリチウムイオン電池の価格/性能比の改善に取り組んできました。エネルギートレンドアナリストのダフ（Lishun Lv）によるリチウム電池の価格の分析によると、リチウム電池の価格は17年の第1、第2、第3四半期にわずかに上昇していますが、全体として、近年ではリチウム電池の市場需要は拡大を続けており、リチウム電池の大量生産は年々減少しています。現在の価格は、商業開発と広範な使用に十分です。

また、パワーリチウム電池は初期容量の80％未満に減衰した後、段階的にエネルギー貯蔵分野で使用できるため、エネルギー貯蔵リチウム電池のコストをさらに削減できます。

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