リチウムイオン電池の熱暴走のメカニズム原理

熱暴走とは、過熱、火災、爆発の現象による電池の温度上昇率から急激な変化を引き起こす、モノマー蓄電池の発熱連鎖反応を指します。熱暴走伝播とは、バッテリーパックまたはシステムモノマーバッテリーまたはアキュムレーターセルの熱暴走の内部を指し、システムまたは隣接するバッテリーの熱暴走現象の他の部分でバッテリーをトリガーします（「電気バスの安全技術条件」から引用） ）

熱暴走の過程でのバッテリー、異なる温度で分解された材料と材料の熱放出との間の化学反応は、バッテリー燃焼爆発の主な原因です。大まかな説明プロセスは次のとおりです。

内部短絡、外部加熱、または大電流でバッテリーを充電および放電するときの自己により、バッテリーの内部温度が約90〜100℃に上昇し、リチウムLiPF6が分解し始め、電極材料の表面のSEIフィルムが分解します。 、熱を放出して電池温度を約110〜120℃に上昇させます。固体電解質界面膜のカソードが損傷し、保護が失われ、溶剤や接着剤との非常に活発なLiC6発熱反応が失われ、さらに150℃まで押し上げられます。バッテリーの温度この温度では、電解質の大量分解などの新しい激しい発熱反応がPF5を生成し、次にPF5が有機溶媒のさらに触媒分解反応を起こします。

150〜200℃以内で、電解質ダイアフラムの熱収縮または溶融状態のバッテリーは、大面積の短絡バッテリー、バッテリー温度をさらに上昇させる強烈な熱、および内部化学反応を加速させます。バッテリー温度は180〜300に上昇します。 ℃、さらにバッテリーのアノード材料の充電を開始すると、激しい分解反応が起こり、電解質の激しい酸化反応が起こり、大量の熱、高温、および大量のガスが放出され、最終的にバッテリーの爆発が燃えます。

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