Mar 26, 2019 ページビュー:345
電気自動車の生産量の増加とリチウムイオン電池の廃棄により。リサイクル業界はますます強力な発展の勢いを示しています。コバルト、ニッケルなどの主要な金属材料のバッテリーリサイクルは、原材料の供給と価格を安定させるのに役立ちます。
自動車メーカー、投資家、鉱業会社は、不足のリスクがあるコバルト、銅、リチウムなどの原材料の需要の増加に対応するために、バッテリーリサイクル産業の可能性に強い関心を示しました。
柔軟な電池リサイクル業界が原材料変更の短期的な需要に対応できれば、コバルト、ニッケルなどの電池の主要金属材料の価格は比較的安定します。
最近、リサイクル可能な使用済みバッテリーの不足、および関連するリチウムイオンバッテリーのリサイクル法および規制の欠如により、バッテリーリサイクル業界の発展の加速にいくつかの課題が生じています。
現在、世界中のリチウムイオン電池リサイクル会社に従事しているのは、ベルギーのユミコアと中国のGEMです。
データのセット
311千メートルトン
BNEFは、2025年に廃電気自動車のバッテリーをリサイクルすることから(メートルトンで)予測しました。
400万メートルトン
リチウムイオン電池の2025年の世界的な販売を見込んでいます
私たち19万ドル
3メートルトンのリチウムイオン電池のカソード材料を毎日リサイクルすることで、収入が期待されます(これは米国のマンガン産業企業からの最高の価値です)
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