Feb 16, 2019 ページビュー:436
初めて充電する前に消費電力を使い切る必要がありますが、完全に使い切ることはできません。電気自動車は、古いバッテリーまたは劣ったバッテリーでない限り、新しいバッテリーを購入するときに電気が多すぎたり少なすぎたりすることはありません。使用中は、電力がない場合や電力が不足しないように、ビジネスマンに応じて走行距離を見積もる必要があります。蓄電池の電力表示がグリッドの端にある場合は、車両に乗らないで充電する準備をすることを検討してください。
初めての充電は、日中に充電することを選択する必要があります。誰もが知っているように、初めて充電するときは、バッテリーがいっぱいになっている必要がありますが、過度の充電はしないでください。日中の充電時間を簡単に制御できます。初めてバッテリーを過充電および放電させないでください。初めてバッテリー内部を正常な化学反応にするのが簡単です。
バッテリーカーバッテリー工場を使用していないため、初めての充電時の充電時間は、バッテリーの正常な動作を保証するために、充電と放電を経験しています。一般的に、充電時間は5〜6時間程度で、使用後は少し長くなることがありますが、バッテリーを充電させることができます。上記のように、充電は日中にかかる場合があります。
最初の充電後、最初は充電しませんが、2番目は新車の充電ですが、蓄電池の電力が不足しそうになると、長時間充電しても充電を維持できます8〜9時間または10時間、完全なサイクルを作るために蓄電池の化学的性質を作るために、これは電気のビジネスマンが私に言った。
蓄電池を初めて充電すると、充電器がすぐに熱くなることがあり、加熱が非常に高いため、特に充電する夏には、充電器は熱を燃やす物体を楽にしないでください。また、保管しない方がよいでしょう。サドルのバッテリーは、火を防いでください。バッテリーカーの自発燃焼を充電すると多くの人が現れるので、注意することが重要です。
充電するとき、プラグが最初に電気自動車にプラグを入れてから電源を接続する必要があるとき、これは一種の良い方法のバッテリー電圧の安定性を確保するためです。読んでくれてありがとう、希望はあなたを助けることができます。
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充電時間は6〜8時間です。
今や基本的なのは電気自動車の鉛蓄電池です。あなたの48ボルトも例外ではありません。新車は一般的に電気の半分を購入し、一度に充電します。
電気自動車は一言で言えば電気によって駆動されます。車のエネルギーとしての電気。タイプポイントによる電動自転車の分類は、電動自転車、電動バイクなどに分けることができます。
1834年に製造された最初の電気自動車で、DCモーターで駆動されます。今日は大きな変化があり、電気の種類もさまざまです。お金を節約するための電気自動車、燃費などの人々。
バッテリー式電気自動車の歴史。世界初の電気自動車は1881年に誕生し、フランスの人工エンジニアであるグスタブルフィが発明されました。これは鉛蓄電池を動力源とする三輪車であり、1873年に英国のロバートデビッドソンが電池駆動の電気自動車を発明したものは含まれていません。国際的な範囲の確認で。
次に、鉛蓄電池、ニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池、リチウムイオン電池、燃料電池を電源として使用します。
手伝わせてください。今や基本的なのは電気自動車の鉛蓄電池です。あなたの48ボルトも例外ではありません。新車は一般的に電気の半分を購入し、一度に充電します。充電時間は6〜8時間で、充電器がいっぱいになると自動的にフローティングに変換されます。フローティングとはトリクル充電を指します。電流は非常に小さく、充電器を引き出すことができます。夜間に充電する場合は、充電器がいっぱいではありません。問題は、朝に同じものを引き出します。充電されたサイクリングの旅は長くない充電時間は短いです、あなたがすべての電気を使い果たしたなどの放電が深い場合、充電時間は非常に長く、10〜15時間に成長する可能性があります、鉛蓄電池は電気を使用しないのが最善ですそうしないと、耐用年数が短くなります。オリジナルのバッテリーのセットは2年間使用でき、一般的な走行距離は最大10000キロメートルです。良い、基本的な明確な、私の答えが最良の答えを選択してください。
48v電動自転車には2つの一般的なものがあります。1つは48v12ah、もう1つは48v20ahです。
電気自動車の電気の後、充電するために一般的に8-10時間まで充電し、完全に充電してプラグを引っ張ろうとすると、過充電を防ぎ、バッテリーをドラムで満たすと、バッテリーの大部分がスクラップになるため、バッテリーが損傷します。
電気自動車のバッテリーのメンテナンス:
ただし、完全に充電した後、充電してプラグを抜こうとすると、過充電を防ぎます。
2つは電気を失うことなく、電力のない多くの人々の電気自動車に会いました、これを運転し続けるとバッテリーが損傷します、電力が十分でない場合は、新しいタイプの並列充電器、並列充電、一般家庭用電気2を使用できます-フル充電で3時間、バッテリーを維持することもできます。原則は、並列充電、バランスの取れたバッテリー電圧、Taobaoが持つべきです。
3バッテリーを維持するために可能な限り時々、バッテリーは若さを回復し、バッテリーの耐用年数を延ばすことができます。
電気自動車のバッテリーは一般的に鉛蓄電池であり、充電時間は通常8〜10時間で、12時間以内にする必要があります。推奨制限時間の充電、充電に適しています。充電時間が長すぎると、深刻な水損失を引き起こす可能性があります。バッテリーの寿命に影響します。
電気の残り容量の一般的なアドバイスは、最適な時間として充電するためにバッテリーに30%〜40%です。具体的な充電時間は以下を参照してください。
電力の1100%、一般的に8〜10時間の充電時間で12時間以内(バッテリー寿命に影響があります)のように見えますが、毎回消費する電力の使用はお勧めしません、一般的な推奨電力消費電力は約70%で、充電時間は通常6〜8時間です。
2、短いストロークの場合、次のことを提案しました。毎日10%の電力消費量で、週に1回充電できます。毎日20%の消費電力で、一度に3日間バッテリーを充電できます。毎日30%の消費電力で、一度に2日間充電できます。毎日40%以上の電力消費量は、充電時間の制御下で、通常約6時間で1日1回充電できます。
充電器に記載されているのは、バッテリーの時点で48 v(10-14)で、充電電流は1.8、モーターは350wです。
元のポスターによると、60 kmの走行距離のライン継続は、誇張された商人が言った。48v14アン理論上の56kmの走行距離のバッテリーのライン継続。
バッテリーの充電:
A、最初の12時間。初期充電時間を使用したバッテリーは長く、通常の数倍になります。
次に、車の充電器で、1〜2時間後に再び緑色になります。
毎月3回、排出の深さまで、8時間かけて補充に乗り出します。
第四に、バッテリーは大電流放電ができず、耐用年数に影響を与えます。 20〜25 km / hの速度。
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