Mar 28, 2019 ページビュー:362
3月の立ち上げ以来、現在の大容量のLi-electricサプライチェーンツアーの研究活動は依然として活発です。業界情勢の急激な変化の中で、毎年、電池会社を訪ねるという気持ちは異なりますが、今年も例外ではありません。
製品の研究開発の観点から、政策の推進力の下で、パワーコアモノマーとシステムエネルギー密度は、一般的に昨年と比較して大幅に改善されました。
市場拡大の観点から、ますます厳しくなる競争環境と市場集中の大幅な増加を考慮して、バッテリー会社はそれに対処するための対策を講じる必要があります。一方で、元の新エネルギー車の利点を維持する必要があります。サブディビジョンフィールドと他のサブディビジョンエリアに拡張します。一方で、エネルギー貯蔵や3Cデジタルなど、補助金の影響が少ない市場や補助金のない市場に焦点が移り始めた。
つまり、パワーバッテリー市場の熾烈な競争に打ち勝つために、バッテリー会社は独自の考え方を模索してきました。「新しいもののメリットを維持する」と「バランスリスク」は一般的な戦略的選択です。
現地調査で得られたデータをもとに、ハイテクリチウムが執筆したオリジナル記事「電池会社13社のレイアウトアイデアと製品戦略の解釈」がインサイダーから大きな注目を集めています。
この記事では、Lixin Energy、Sol Technology、Tianpeng Power Supply、Zhihang New Energy、Lujin New Energy、Chunlan Clean Energy、Aoyou Power、Micropower、Tianneng Energy、Nandu Power、Weike Battery、Hengdian EastMagneticなどに関する情報を引き続き共有します12電池およびパック会社読者が学ぶための、企業の歴史、コア製品、生産能力計画、市場パフォーマンス、戦略的レイアウトなどを含む研究情報。
1、リキシンエネルギー
Lixin Energyは、CITIC産業基金の下での新エネルギー投資分野の持ち株会社です。リチウムイオン電池および関連する補助製品の研究開発、製造、販売を行う大規模な高級製造会社です。現在、リン酸鉄リチウムと三元リチウム電池の年間生産量は約40億ワットであり、建設中の生産能力は約30億ワットです。
Lixinエネルギー製品は、新エネルギー車やエネルギー貯蔵システムで広く使用されています。一汽、中通、長安、国仁、悠二江、揚州、神龍、千元、北喜慧天の完全なバッテリーサポートを実現しました。貯蔵エネルギーアプリケーションは、中国、ドイツ、米国、カナダ、オーストラリア、その他の国々で世界中で販売されています。
2、ソルテクノロジー
サードパーティのパワーバッテリーパック企業として、今年のSol Technologyは、企業戦略を絶えず調整することにより、新しい開発スペースを模索しています。現在特定されている具体的な戦略は「1つの翼と2つの翼」です。1つはパワーリチウム電池システムの中核です。 2つの翼は、新エネルギー車とエネルギー貯蔵の2つの主要な用途です。
新エネルギー車の分野では、2017年にSol Technologyが商用車に注力し、東風汽車、南京汽車、ブリリアンス金兵衛、楊子江自動車、カウェイ自動車などの新エネルギー車のパワーバッテリーをサポートしました。新エネルギー車のプロモーションとアプリケーションの推奨カタログのモデル数は23モデルに達しました。
商用車の分野で確固たる足場を築いた後も、SolTechnologyはまだ乗用車の分野にまで拡大しています。 2018年には江鈴E200や江鈴E400などの支援車両を提供し、システムのエネルギー密度は160wh / kgに達する。同時に、SollTechnologyはまだPACKシステムに21700パワーバッテリーを提供しようとしています。 Ji weiyuanは、この製品が主にクラスB乗用車市場として位置付けられ、将来的に400KM以上の更新が行われることを明らかにしました。現在、東風汽車と提携しており、今後も主に使用する予定です。ネットワークカー市場。
「ワンウィング」戦略の第2ウィングとして、Sol Technologyは、エネルギー貯蔵バッテリーシステムの分野での製品開発と投資も増やしています。 「リチウム電池パックシステムに対するエネルギー貯蔵市場の要件は、よりパーソナライズされ、パック企業により広い居住空間を提供します。ソルテクノロジーのジウェイユアン会長は、パワーバッテリーのコストが急速に下落したことで、エネルギー貯蔵市場は2018年にターニングポイントを迎えます。事前に製品を予約しておくと、企業はカードの位置で良い仕事をするのに役立ちます。
3、天鵬電源
三元動力円筒形電池分野で12年近くの研究開発と製造の経験を蓄積してきたTianpengPowerは、2013年から動力電池分野に参入しました。現在、General Wuling、Zhidou、Condiなどの自動車会社との協力関係を確立しています。と中台。
Tianpeng PowerのゼネラルマネージャーであるChenxuanは、2018年にTianpengPowerがEV分野での高ニッケル三元製品の大規模な適用を促進することを3月に明らかにしました。この分野では、622を直接スキップし、高ニッケルシステム製品を採用します。
そのような決定を下すために、Chenxuanの強みは、製品の研究開発、製造技術と制御、生産能力計画、上流のサプライチェーン保護、PACK企業との戦略的協力などの多面的な競争力にあります。
製品の計画と開発において、Tianpeng Power NCAバッテリーは大量生産の導入を達成しただけでなく、国家の強制検査にも合格しました。 28HE / 32HEの2つの主要製品は、140〜160kwh / kgのパッケージ全体の中長期的な技術要件を満たすことができます。ハイテクリチウム電池は、BaojunE100とZhidouD2が、Tianpeng PowerNCA電池とHuayingPowerの軽量電池パックシステムを使用してすべて協調して実現されていることを知らされました。
4、Zhihang New Energy
2012年に設立されたZhihangNew Energyは、動的リチウム電池カソード材料、リチウム電池、電池、およびその他の製品の研究開発、製造、販売、およびサービスに焦点を当てたハイテク企業です。
Zhihang New Energyは、3方向のテクノロジールートに焦点を当てています。主な製品は18650-2600mAh三方電池です。単一ユニットのエネルギー比は210wh / kgです。より高いエネルギー密度を備えた3000mAhの新製品もテストされ、新しい国家規格に合格しています。強力な検査。同社は3元のポジティブマテリアル、コア、パックシステムの完全な生産ラインを持っており、現在3.5GWhの生産能力を持っています。
2017年、Zhihang New Energyは16億2400万元の営業利益を実現し、前年比151.36%増加しました。純利益は2億5900万元、累計売上高は1865.5台で1億5400万元で、前年同期比987.74%増となった。現在、Zhihang New Energyの主な顧客は、Shuchi、Chenggong Automobile、Zhongzhi Yike、DongfengAutomobileなどの主要な自動車工場を含む物流車両と乗用車メーカーです。
上流の原材料価格の継続的な上昇と2018年の補助金の急激な減少も、Zhihangの新しいエネルギー源の開発にいくらかの圧力をかけたことは注目に値します。この点で、Zhihang New Energyは、今年の同社の開発戦略が着実に勝利を収め、同社の当初の市場シェアを強化することに基づいて着実に開発することを意味します。
5、ルジン新エネルギー
2017年に設立されたLujinNew Energyは、KeluとLGChemの合弁会社です。家庭用システム、UPS、大規模グリッドレベルのエネルギー貯蔵システムに個別に使用できるエネルギー貯蔵バッテリーシステムを提供します。リチウム電池の貯蔵市場が過熱する中、新会社の無錫ルジン新エネルギー技術株式会社(以下「ルジン新エネルギー」という)は急速に成長している。
「同社は、DCシステム統合に重点を置いて、今年150 MWhの出荷を完了する予定です。主な市場には、国内、日本、オーストラリア、東南アジアが含まれます。ZhouhanのゼネラルマネージャーであるLujinは、同社は高リチウム電池の貯蔵を終了し、国内および日本市場向けの生産を加速していました。
周韓氏は、国内のエネルギー貯蔵市場は徐々に設備容量を増やし始めており、外国のエネルギー貯蔵市場は急速に成長しているが、基本的にサムスン、LG、テスラなどの外国企業によって独占されていると指摘した。 Lujinは、エネルギー貯蔵市場でのKeluの蓄積と、電気コア技術の分野でのLG化学の蓄積により、世界クラスのファーストクラスのエネルギー貯蔵システムサプライヤーを生み出し、国際的なエネルギー貯蔵市場での地位を占めてきました。
6、Chunlanクリーンエネルギー
Chunlan Clean Energyは1993年5月に設立され、Chunlan(Group)Companyの完全子会社です。同社は、材料、コア、モジュール、BMS、PACK、およびバッテリーから回収される業界全体のチェーンレイアウトを持っています。材料システムには、リン酸鉄リチウムや三元材料、ニッケル水素などの複数の技術ルートが含まれます。この製品はスクエアスタック製造プロセスを採用しており、新エネルギー車やエネルギー貯蔵分野で広く使用されています。
製品に関しては、Chunlanクリーンエネルギーリン酸鉄リチウム電池は、電力タイプとエネルギータイプの両方を考慮に入れています。製品はVDAサイズ規格を採用しており、ボックスは標準ボックスを使用しており、システムのエネルギー密度は140 wh / kg以上に達します。現在、同社の製品は主にリン酸鉄リチウム電池であり、主に新エネルギー乗用車の分野で使用されています。同時に、Chunlanクリーンエネルギーも新エネルギー乗用車の分野に参入し、製品は3元のバッテリーになります。
「同社は昨年末に新エネルギー乗用車の発表を行い、今年は少量の供給が行われる予定です。ChunlanCleanEnergyの副ゼネラルマネージャーであるYangTaoは、Chunlan CleanEnergyは現在3ウェイを生産していると述べました。エネルギー比200wh / kgのバッテリー。同時に811システムを開発しており、来年初めにエネルギー比250wh / kgで量産する予定。システムは180wh / kgに達する。 。
2017年末現在、ChunlanクリーンエネルギーパワーセルとBMSは20,000台以上の車両を蓄積しています。顧客には、東風、第一汽車、蘇州金龍、中通、八興乗用車、シャングラオ乗用車、江鈴汽車、雲気、陸上船、江淮などが含まれます。
「2017年、同社は顧客構造を調整し、十分な資金を持っている国営OEMと顧客のみを選択しました。したがって、昨年は会社の会計が良くなりました。」ヤンタオ氏は、同社は新エネルギーバス市場に焦点を当てており、現在エネルギーを貯蔵していると語った。 Powerとの取引は2:8ですが、今年はエネルギー貯蔵の分野でのレイアウトが増えます。
7、青陽パワー
Aoyou Powerは、Zhejiang Zhixin Holding Groupと提携しており、安全で効率的で耐久性のある電気自動車の電力およびエネルギー貯蔵バッテリーの製造を専門としています。電池材料システムは、三元、リン酸第二鉄リチウム、チタン酸リチウム、および新しい複合マンガン酸リチウムをカバーしています。この製品は、フレキシブルバッテリーが主流です。
同社は湖州、南潯、肇慶に3つの生産拠点を持ち、そのうち肇慶基地の第1フェーズが稼働しており、年間生産能力は15億Whです。肇慶基地の総生産能力計画は30億Whです。 2段階で建設を完了する予定です。湖州基地も量産されようとしています。それまでに、同社の総パワーバッテリー生産能力は4〜6GWhに達するでしょう。
パワーに優れた3部構成のソフトパック電池は、240Wh / kgのエネルギー比で大量生産されており、リン酸鉄リチウムソフトパック電池のエネルギー比は175Wh / kgです。 2018年には、3液型ソフトパック電池のエネルギー比260Wh / kg、リチウムリッチマンガン電池のエネルギー比260-280Wh / kgなどの量産を実現したいと考えています。
8、マイクロマクロパワー
マイクロマクロパワーは、設立以来、「急速充電、長寿命、高安全性」という研究開発目標を掲げ、急速充電パワーバッテリーの分野における継続的な革新と迅速な製品交換に焦点を当ててきました。 LpTOチタン酸リチウム電池から第2世代のLpCO多変量リチウム電池へ、そして第3世代のMpCOリチウムマンガン電池へと、急速充電分野でのマイクロマクロパワーが市場シェアを拡大し続けています。
「現在、マイクロマクロパワーは21,000台以上の新エネルギー車を設置し、世界13か国の150以上の都市で稼働し、19億キロメートル以上の安全な走行距離を蓄積しています。」マイクロマクロパワーマーケティングのディレクターであるソンハン氏は、現在、純粋な電気タクシーや乗用車用のパワーバッテリーを開発していると語った。次に、新エネルギー乗用車市場の開拓に焦点を当て、パワーバッテリー分野におけるマイクロマクロパワーの市場シェアをさらに強化します。
マイクロマクロパワーは、2018年後半に新エネルギー乗用車の分野に焦点を当てた新世代の急速充電バッテリー製品をリリースし、マイクロマクロパワーがさらに増加するための強力な支援を提供すると理解されていますその市場シェア。
9、Tianneng Energy
Tianneng Energyは、TiannengPowerの子会社です。リチウム電池システムには、三元およびリン酸鉄リチウムが含まれ、リチウム硫黄電池、グラフェン電池、リチウムに富むマンガンベースの電池、および固体リチウム電池などの新しい電池技術も開発しています。現在、同社の主力製品はソフトパックと円筒形三元電池です。同時に、角型アルミシェル製品も計画されています。これらの製品は、電気自動車、電気自転車、3Cデジタル、低速車両、エネルギー貯蔵に広く使用されています。
Tianneng Power 2017は、2017年にTiannengの新エネルギーリチウム電池事業が前年比98.7%増の12億2300万元の収益を達成し、リチウム電池の性能が鉛蓄電池企業の中で第1位にランクされたと報告しました。
リチウム発電研究所(GGII)の統計によると、2017年、Tianneng Energyは、吉利汽車、奇瑞汽車、青年自動車、江南自動車などの多くの自動車会社に、20,000台以上の設備容量を大量に供給しました。ユニット。 2017年に7位にランクインした、新エネルギー乗用車のバッテリー搭載。それはまだ鉛蓄電池会社のキャンプで1位にランクされています。
10、ナンドゥパワー
Nandu Power Supplyの主な事業には、通信バックアップ電源、パワーバッテリー、エネルギー貯蔵システム、および資源回収の4つの主要産業の生産が含まれます。長年のレイアウトを経て、現在は「原材料-製品アプリケーション-シリーズソリューション-運用サービス-リソース再生-原材料」を形成しています。閉じた産業チェーン。
なかでも、リチウム電気エネルギー貯蔵事業は、2017年のナンドゥパワーの業績成長の明るいスポットです。2017年、ナンドゥパワーリチウム電池製品は5億400万元の収益を達成し、リチウム通信は4億4400万元の収益を達成しました。主に海外市場で前年同期比80.86%。
「2018年、ナンドゥパワーはリチウム電池エネルギー貯蔵とパワーバッテリー市場を同時に開発します。」 Nandu Power Lithium BatteryのチーフサプライヤーであるGuofengは、High-teach Lithium Batteryに、同社のリチウム電池の注文は今年いっぱいになり、完全に生産されていると語った。リチウム電池のエネルギー貯蔵および電力電池の市場注文の成長に対する同社の需要。
11、Vicoバッテリー
2004年に設立されたVikoBatteryは、Viko Elite(600152)の子会社です。主な事業はリチウムイオン電池の研究開発、製造、販売です。製品には、3Cデジタルリチウム電池、自動車用リチウム電池コア、および電動工具が含まれます。リチウム電池モジュール。主に携帯電話、タブレット、モバイル電源、スマートウェアラブルデバイス、その他の家電製品に使用されています。
長年の開発の後、VikoBatteryは中国でトップ5の3Cデジタルバッテリープロバイダーに成長しました。
VikoBatteryの副社長AiJianがHigh-teachLi-electricityを紹介しました。 Viko Batteryは現在、寧波と東莞の3つの生産拠点を持っています。現在、寧波のポリマーデジタルコアの生産能力は24万日であり、ポリマーリチウム電池を進歩させています。生産ライン技術のアップグレードプロジェクト。これまでに、総生産能力が大幅に向上します。
12、横店東磁気
Hengdian East Magneticは、主に磁性電子部品の研究開発、製造、販売を行っており、「チャイナマグネティックキャピタル」として知られています。 2015年、Hengdian East Magneticは4億2500万元を投資して、1億18650の大容量リチウムイオンパワーバッテリープロジェクトを建設しました。同社はすでに多くのOEMへの大量供給を達成しており、2017年には前年比655%の収益成長を達成しました。
「同社は今年の第2四半期にパワーバッテリーを開始する。2018年は主に新エネルギー乗用車市場に焦点を当てる。現在、主にメインエンジン工場での新モデルの発表に協力する。システムのエネルギー密度は140WH / kgに達するだろう。「HengdianEastMagnetic New Energy Battery DivisionのゼネラルマネージャーであるWuhangjunは、Hengdian East Magnetic New Energy BatteryDivisionが番号の発表と推奨の関連作業を完了したとHigh-teachLi-Powerに語った。多数の新エネルギーロジスティクス車両を実現するための2017年のモデルの数。そして、低速車のバッチ供給、2018年はさらに発展します。
ハイティーチリチウム電池は、Hengdian EastMagneticの18650電池が主にスリーウェイテクノロジールートに基づいていることを学びました。同社の既存生産能力は1.5GWhであり、2018年にはさらに生産を拡大する。
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