電気自動車のリチウム電池衝撃試験の紹介

「5級車」の火災の危険性はどのくらいですか？昨日の朝、広州市公安局の消防隊、交通警察の分遣隊、中山大学消防科学技術キーラボラトリーと広州ボランティアサービス隊のピンが天河の廃屋で電気自動車の火災安全ハザード実証実験を実施しました。その場での電気自動車の燃焼やバッテリーの爆発による火災の実験シーンは衝撃的で、「5級車」の火災ハザードによるハザードの威力を実感しました。

【実験1】電気自動車による火災

階段の吹き抜けの致命的なガスは建物全体で満たされていました。

昨日の朝10時半ごろ、広州天河にある4階建ての廃屋が燃え上がり、煙が出ていました。この実験的な「火事」の「犯人」は、実際には階段の吹き抜けにある3台の電気自動車でした。

10時22分、実験者は3台の電気自動車に点火しました。ほんの数分で、建物の階段が急上昇し、煙が転がっていました。 5分後、実験者が電気自動車の約30cm上で測定した最高温度は摂氏1079.5度に達しました。 「火災から6分半後、建物の最上階、いわゆる最も安全な場所に一酸化炭素濃度を測定する装置を設置しました。その結果、一酸化炭素の濃度は772 ppmであり、一酸化炭素が600 ppmの状況では、数分で死んでしまうことがわかりました。つまり、この火災は電気自動車の燃焼によって引き起こされたものであり、家の他の場所で火災が発生していなくても、安全な場所はありません。」中山大学火災科学技術の主要研究所であるMoShanjun博士は述べた。

実験者は各階に小さなハムスターを置いた。実験後、スタッフはすべてのフロアのハムスターに生存がないことを発見しました。

消防士は、消防活動の際に、家庭用の消火弾や消火器を使って消火します。全く効果がありません。それは最後の手段です。消火車の巨大な水道管は消火に使われています。市公安局消防署のジン・ユハン警察官は、実験は燃焼によって行われたと指摘した。実際には、電気自動車は「自然発火点」を達成するために発火するため、燃焼速度は速くなります。

【実験2】電気自動車のリチウム電池の危険性

バッテリーが衝撃を受けて爆発する

2番目の実験は、電気自動車用のリチウム電池に関するものでした。私は実験者がいくつかの古い電気自動車のいくつかのリチウム電池をランダムに取り外したのを見ました。 「これらのリチウム電池は複数のリチウム電池パックで構成されています。サイトの電力が大きすぎるのではないかと心配しています。実験を行うために電池コンポーネントの1つを選択します。」

実験スタッフが指の大きさのリチウム電池をテストベンチに置き、1キログラムの物体が高さ約1メートルを超えて落下するのを見ました。小さなリチウム電池が最初に煙を出し、次に「嘭」爆発し、保護ボックスが吹き飛ばされて穴が開き、そのシーンも火の発明を引き起こしました。

「これは単なるバッテリー部品です。電気自動車全体のバッテリーであれば、衝撃による爆発の力が想像できます！」実験者は説明した。

【現状維持】

近年、電気自動車が新たな火災の原因となっています

電気自動車は、品質の悪さや不合理な設計により、近年新たな火災の原因となっています。不完全な統計によると、2011年以来、広州で250回以上の電気自動車の火災が発生し、16人が死亡、25人が負傷し、600万元近くの直接的な経済的損失が発生しています。今年、広州の5人が電気自動車による火災で亡くなりました。他の3人では、電気自動車は燃料燃焼剤であり「共犯者」でした。死者数は、2016年の火災による死者総数の約半分を占めました。

250件を超える電気自動車の火災のほとんどが20:00から8:00の間に発生し、電気自動車の火災数の72％を占めていることは注目に値します。電気自動車の発生率の高い地域は住宅であり、全体の55％を占めています。修理店やガレージが続きます。電気自動車の火災は主にバッテリーの故障によって引き起こされ、主な理由の49％を占め、次にラインの短絡と電力線の故障が続きます。電気自動車の火災インセンティブは主に電気火災によって引き起こされ、85％のすべてのインセンティブを占め、その他のインセンティブは保守作業とレガシー火災です。

また、広州の電気自動車の火災が多い行政区域は白雲区と増城区であり、電気自動車の総火災数のそれぞれ14.2％と10.4％を占めています。

電気自動車の火災発生時間

20:00から8:00の間、全体の72％を占める

電気自動車の火災発生率の高い地域

住宅は全体の55％を占めています

リマインダー

階段やドアではありません

「今では多くの地域が電気自動車を1階の階段や家のドアに置いています。実際にはかなり危険です。一度燃やされると、逃げ道を封鎖することに相当します。」 Mo Shanjunは、電気自動車を階段に乗せてはいけないことを思い出させました。または、ドアでリチウム電池を過充電しないでください。 「実際、私たちの携帯電話と充電の宝物は同じです。リチウム電池を使用するときは、最初にそれらを叩かないでください。次に、過充電しないでください。多くの人が寝ている間は常に接続されています。リチウムのため、実際には非常に危険です。バッテリーは長期間使用されますが、充電時間が長すぎると、内部回路の短絡により自然発火または爆発する可能性があります。」

アピール

国民は「5台の車」に乗りたくない

広州の交通警察は、電気自動車が危険にさらされていると訴えました。現在、広州は電気自動車の管理を規制する法律を制定しています。国民が「五級車」を運転せず、規制を遵守することが望まれる。 「5級車両」の違法車両を使用する違法ドライバーの場合、広州警察の法律に従って公務を遂行する行為は、法律、不当なトラブル、悪意のある妨害、さらには警察の公務遂行を妨害する暴力的な手段によって保護されています。法律上、公安機関は法律に従って法的責任を追求します。決して容認しないでください。

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