リチウム電池開発の現状は？

1つ目は製造の一貫性です。リチウム電池の製造工程と設備のギャップにより、国産リチウム電池の製造工程は不均一であり、製造基準は一貫していません。電気自動車に使用されるリチウム電池は、直列または並列に接続されています。一貫性の問題がうまく解決されない場合、製造されたリチウム電池は電気自動車に大規模に適用することはできません。

二つ目は知的財産です。現在、中国はリン酸鉄リチウム電池の研究に飛躍的な進歩を遂げています。しかし、米国はこの点で特許を取得しているため、中国はいくつかの側面で独自に研究開発を行うことができますが、知的財産の問題に対処する方法をまだ知りません。

三つ目は原材料の選別です。リチウム電池の製造に使用される原材料は、主に国内から輸入されているわけではありませんが、国内の原材料は国際認証に合格する必要があり、製造されたリチウム電池は国際的に認められています。そのため、原材料の認証にはまだ問題があります。

第二に、リチウムイオン電池産業の発展の制約

1.リチウムイオン電池の開発における現在のボトルネックは、自動車用電源電池の安全性能と管理システムです。リチウムイオン電池は、エネルギー密度が高く、動作温度が高く、過酷な作業環境に加えて、人々がいるため、安全性能です。指向安全性の概念は、したがって、ユーザーはバッテリーの安全性に非常に高い要求を課します。自動車用パワーバッテリーの管理システムでは、自動車用パワーバッテリーの動作電圧は12Vまたは24Vであり、単電源リチウムイオンバッテリーの動作電圧は3.7Vであるため、複数を接続して電圧を上げる必要があります。直列のバッテリーの数が、バッテリーを実装することは困難です。完全に均一な充電と放電により、一連のバッテリーパック内の単一のバッテリーが不均衡に充電および放電され、バッテリーが過充電および過放電され、この状況はバッテリー性能の急激な低下につながり、最終的にはAsその結果、バッテリー全体が正常に動作しないか、廃棄されることさえあり、バッテリーの寿命と信頼性に大きな影響を与えます。

2.現在、リチウム電池に使用されているダイヤフラムは基本的に輸入されています。ローカリゼーションが実現すれば、製造コストを大幅に削減できます。現在、中国ではダイヤフラム製造技術を突破して量産を開始した企業は少ないが、輸入ダイヤフラムを完全に置き換えることはできない。

3.リチウム電池の生産規模を拡大し、自動化のレベルを向上させ、コストを削減します。これらは多額の資本介入を必要とします。さらに、電気自動車の用途に便利な環境を提供するために、充電ステーション設備をサポートするための多額の初期投資が必要です。施設は比較的後方にあり、リチウム電池車の国内使用に影響を及ぼします。

第三に、中国はリチウム電池産業を積極的に発展させるべきである

1.政府はリチウム電池の工業化の発展を積極的に支援すべきである

中国の国家情勢から判断すると、真に独立した知的財産権を持つ柱産業の割合は非常に低い。国民経済の発展の途上では、独立した知的財産権とコア技術を備えた戦略的に所有された産業がまだ不足しています。これにより、中国の工業化の進展は依然として「世界の加工工場」の印象を与えています。リチウムイオン電池の工業化の進展を加速し、独立した知的財産開発の道を歩むことは、国民経済の発展のための柱産業を構築するのに役立ち、それによって中国の包括的な競争力を向上させます。

中国のリチウムイオン電池産業は、企業の規模が小さく、資本力や技術力が比較的弱いため、早くから発展してきましたが、発展の過程で、あらゆるレベルの政府の支援に注力する必要があります。 。リチウム電池産業の特殊性と他の産業産業とのつながり、特に電気自動車産業とのつながりのために、私たちの国民経済の成長と急速な成長を刺激することは非常に重要です。この観点から、リチウム電池業界はまだ初期段階にあるため、リチウム電池業界の開発条件を作成し、その開発と成長をサポートすることは、すべてのレベルおよび関連部門の政府の重要な作業スケジュールに含める必要があります6年後ですが、リチウム電池ほど速くはありませんが、中国での開発が進んでいます。これは、小型リチウム電池が発売される前にすでに広大な市場空間を開拓しており、市場で育てられてきたためです。

リチウム電池は、次の要因の影響を受けます。まず、リチウムイオン電池自体の2つの品質技術を改善および改善する必要があります。これは、電池のサイクル寿命と安全性の問題です。 2番目はリチウム電池です技術的な問題を使用してください。三つ目は市場の問題です。これらの問題は絡み合っているため、リチウムイオン電池の特性により、各単セル電池を監視および管理する必要があります。テクノロジーの使用は未成熟です。バッテリー製品を使用したばかりのとき、いくつかの安全事故が発生し、パワーバッテリーのリチウム市場の進展を厳しく制限しています。したがって、政府と関連部門は、資本集中を促進し、企業同盟を促進し、品質と技術の革新と研究開発を支援するか、資本を直接注入し、リチウムイオン電池の工業化の困難を解決するために、意識的かつ段階的に取り組む必要があります。できるだけ早く。それがわが国で急速に発展できるかどうかは非常に重要です。政府当局者がリスクを冒すことを恐れている場合、彼らはこれらのリチウム電池会社だけを市場競争に直面させるでしょう。この弱い産業は、国際市場の急速な発展に耐えることができず、一掃されるのではないかと心配しています。では、この非常に有望な日の出産業が死ぬとしたら、誰が歴史の罪人になるのでしょうか。韓国は小さいですが、国民経済を活性化させる産業を掌握しようとする国の努力によって強く支持されてきました。中国の「第10次5カ年計画」期間中、「863」プロジェクトはリチウム電池プロジェクトに少額の投資を行っただけであり、これは意図的な支援に過ぎないと言えます。

中国は依然として世界の産業チェーンにおいて比較的低い位置にあります。つまり、労働集約的または低付加価値の処理リンクでは、利益の分配においては小さな部分しか得られません。したがって、政府は中国の加工産業をできるだけ早く処理することを提案しています。革新的な開発に目を向けます。中国政府が独立した知的財産権でこのリチウムイオン電池プロジェクトを支援するための強力な措置と戦略をとることができれば、成功はリチウム電池産業自体だけでなく、それによってリンクされた他の産業が全体を動かすでしょうかなりの成長ポイントを生み出しました。 20世紀の終わりに、アメリカの経済学者は「勝者がすべてを勝ち取る」という理論と競争モデルを提唱しました。それはハイテク産業の一歩先を行っています。小さな一歩でも、市場シェアの大部分を占めることは可能です。他の競争相手は追いつくのが難しく、後発者は競争して参加する機会がないようです。中国のリチウム電池製品には、他の国よりも一歩進んだ独自の知的財産権が数多くあります。リチウムイオン電池の重要な技術的問題とインテリジェントな監視と管理を使用する技術的問題に直面し、中国の才能の包括的な技術力で、それらを解決することは必ずしも不可能ではありません。中国科学院蕪湖支部は、リチウム電池グループのインテリジェントな監視および管理システムをすでに解決していませんか？リチウムイオン電池の技術と品質の分野で乗り越えられないハイテク企業に直面して、政府が訴えることができれば、技術者または関連する研究機関を調整および統合して、特に改善方法について共同で問題に取り組むことができます耐用年数、詳細な調査と議論を行います。これらの弱い企業を大いにサポートします。

リチウム電池会社は技術力が弱く、イノベーション能力が不十分であり、これも工業化の進展を制限する重要な要因です。政府が強力な支援や推進を行うことができなければ、さまざまな企業の分散型技術開発とイノベーションだけに頼って産業規模を達成することは明らかに困難です。政府はまた、公共サービスを通じて最先端の技術情報を理解し、利用するための条件を企業に提供する必要があります。企業が知識や情報を使用する能力を高めます。そして、公的技術サービス機関の開発を通じて、企業が研究開発能力を向上させ、電池製品の技術的品質を向上させることを容易にするために、技術サービスを使用した情報プラットフォームの作成。韓国と同様に、パブリックテクノロジーサービスプラットフォームを通じて企業にサービスを提供し、CDMA業界のテクノロジープラットフォームを構築して、CDMAをグローバルリーダーにしています。リチウム動力電池企業の技術研究資本への投資が不十分であるため、政府はまた、リチウム動力電池企業がの成果を享受できるように、公共技術および主要な主要技術研究開発プロジェクトに一定額の資本を投資する必要があります。この公共技術の開発と企業を奨励します。これらの結果を二次イノベーションに使用して、企業のイノベーション能力を向上させます。リチウムイオン電池の主要な品質技術的問題が解決されると、それはこの業界の発展に重要な影響を及ぼし、関連業界の共通の進歩を推進します。

2.リチウム電池の工業化を実現することは、中国の総合的な競争力を向上させるために非常に重要です。

石油価格の上昇は石油輸入国のインフレ率を高め、経済成長率は低下します。輸入石油への依存度が高いことは、間違いなく中国の総合的な経済力に大きな悪影響を与えるでしょう。石油への依存、特に石油価格の上昇をどのように取り除くかは、政府高官や関連部門にとって実際的な問題です。パワーバッテリーを使用してエネルギーを節約し、電力の新時代を創造する方法は、石油エネルギーの安全性を確保するための最も実行可能な方法の1つです。リチウム電池技術を所有しているのは、電気自動車の精神です。中国の自動車エネルギー多様化戦略の活発な開発、特にリチウム電池戦略の開発は、中国の包括的な競争力を向上させるための魔法の武器です。

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