東秀オプトエレクトロニクスがシェンロンバスを30億元で買収

3月20日の夕方、Dongxuオプトエレクトロニクスはリストラ通知を発表し、同社が上海ホイMAOエンタープライズマネジメント株式会社を買収するために株式を発行し、30億元を現金で支払うことを発表しました。上海申竜客車株式会社が保有する（以下、上海ホイMAO）。 （以下、シェンロンバスといいます）100％出資。

同時に、上海Huimaoはshenlongバスの将来の純利益レベルと利益補償計画を約束しました。

この時点で、Dongxuオプトエレクトロニクス「-グラフェン材料でコーティングされたリン酸鉄リチウムカソード材料-グラフェンリチウムイオン電池-新エネルギー車」が閉ループ経路の産業チェーンを形成しました。

「バスがあった」

この新エネルギー自動車プロジェクトの主要なイネーブラーとして副ゼネラルマネージャーを務めるDongxuoptoelectronics Wang Zhonghui氏は、買収合意までの商談など、プロジェクトの初期段階で私たちのバスに関与したと記者団に語った。新エネルギーバス市場の分野で、成熟した技術と産業管理チーム、卓越した製品開発と設計能力、新エネルギー自動車製造の健全で効果的なシステム、10年以上の業界蓄積があります。チャネルと優れたブランドリソース、および海外市場を開拓する優れた能力。

私たちが指導する広報は、2005年9月に設立された国内の大型乗用車生産企業であり、10年連続で全国の年間通勤車とサービスセキュリティになり、数少ない大規模で包括的な国内乗用車の1つである唯一の上海です。自動車メーカー。

上海申竜客車は乗用車の設計、開発、製造、販売を行っています。主な製品は新エネルギー乗用車と従来型乗用車です。そのエンドユーザーは主にバス会社、旅客輸送会社、観光会社です。シェンロンバスは過去10年間で3万台以上のバスを販売しています。

2016年、シェンロンバスは中国でのバス販売で業界トップ10にランクインしました。国産品の販売は、チベットと青海を除くすべての省と都市をカバーしています。新エネルギー自動車産業の急速な発展の恩恵を受けて、2015年、2016年に私たちが指導する事業収入はそれぞれ15.8億元と21.4億元、純利益はそれぞれ0億1800万元と1億8800万元、収益と収益は貿易をリードするレベルで成長しています。

これまでのところ、私たちのコーチは韓国、東南アジア、中東、南アメリカ、アフリカに参入するためのバッチを持っており、先進国市場はタイの輸入中国の乗用車の購入を80％〜90％占めています。これまでのところ、中国の乗用車の輸出と輸出量の同時期には、宇通客車、シアメンゴールデンドラゴンスター企業に次ぐ第5位にランクされています。

「Dongxuオプトエレクトロニクスは新エネルギー車の青い海市場をターゲットにしており、神龍は最良の選択です。」 Li Quannianは記者団に、今後3年間で、dongxuは新エネルギー車産業セクターを設立し、グラフェンベースのリチウムイオン電池との組み合わせを迅速に完了し、新エネルギー車の急速充電の問題を解決し、さらに実現すると語った。グラフェン工業化の発展。これは国と国民の問題だ」と述べた。

全体的な計画

Dongxuオプトエレクトロニクスにとって、新エネルギー自動車産業に参入することは、国家戦略の開発と会社が先見の明を持っているという現在の状況に基づいています。

Li Zhaoting社の取締役会会長からの長期計画の方向性を示し、2回のセッション中に提出された法案を予想しました。今年の2回の会期中、記者は、東秀オプトエレクトロニクスの議長に出席する人々の大ホールで全国人民代表大会の副議員と見なし、常に強調した。「東徐オプトエレクトロニクスの将来の開発戦略は、国家戦略と密接に関連している必要があります。 「」彼は法案で「新エネルギー自動車産業を「中国製」の新しい名刺に」と呼ばれ、中国企業は新エネルギー車の開発、特に新エネルギーバスで焦点を当て、コーナー追い越し車産業を実施する必要があります。 、業界のグローバルリーダー。これは、新エネルギー自動車産業の戦略的レイアウトの側面からオリエントを確認します。

「12番目の5年間」以来、新エネルギー自動車産業はスイマーのための国家政策ガイダンスとなっています。 2014年5月、習近平国家主席は、サイクを見て、新エネルギー車の開発が、私たちの国にとって大型車から自動車の力への唯一の道であると強調しました。過去2年間で、新エネルギー自動車産業政策はより集中的であり、各国が我が国の自動車産業発展全体の頂点として新エネルギー自動車産業の発展を遂げることを示しています。

市場の論理から、新エネルギー車への東徐オプトエレクトロニクスの参入は連動する傾向です。新エネルギー車取得プロジェクトの主な責任者として、li quannianは記者団に、「東徐オプトエレクトロニクスとシェンロンバスは強力な補完性と相乗効果を持っています。この相乗効果は、資本と産業の相乗効果、間の相乗効果の3つの側面で具体化されます。資源と市場、そして技術と産業チェーンの相乗効果。将来的には、双方からの資源の統合と移植により、東楓グループの子会社であるシェンロンバスはさらに活力に満ちたものになるでしょう。

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