リチウムイオン電池の主なパラメータの分析

主なパラメータインデックス

リチウムイオン電池は、エネルギー密度が高く、変換効率が高く、サイクル寿命が長く、メモリー効果がなく、充放電時間遅延がなく、自己放電率、幅が低く、動作温度範囲などの環境にやさしい利点があるため、理想的です。電力のキャリアであり、さまざまな分野で広く使用されています。

一般的に、リチウムイオン電池を使用する場合、その性能を測定する主な要因として、いくつかの技術的指標に焦点を当てます。では、使用時に何が必要なのか、特に注意が必要ですか？

1の容量。

これは、すべてのパラメーターの最大の懸念事項の1つです。スマートフォンはすでに普及しており、スマートフォンを使用している中で最も心配なのは、バッテリーが少なく、頻繁に充電する必要があり、ローカル充電が見つからないこともあります。マシンの初期の機能は、通常の使用では、バッテリーが3〜5日間スタンバイになる可能性があり、一部の製品は7日以上スタンバイすることもできます。しかし、スマートフォンの時代では、待機時間はひどいものです。それは1つの理由で非常に重要です。消費電力がますます大きくなり、携帯電話とバッテリーの容量が同じ成長率ではないということです。

定格容量と実際の容量の差で使用する場合、ユニットの容量は通常「mAh」（mAh）または「Ah」（Ann）です。公称容量とは、実験室の条件下（理想的な温度と湿度の環境）で満たされたリチウムイオン電池を指し、カットオフ電圧に対する特定の放電比（Cレート）の放電で、総電力を供給できます。実際の容量は通常、定格容量と等しくなく、温度、湿度、充電および放電率などに直接関係します。通常の状況では、実際の容量は定格容量よりも小さく、場合によっては定格容量よりもはるかに小さくなります。 、たとえば北の冬、屋外で携帯電話を使用すると、バッテリー容量が急激に低下します。

2.エネルギー密度

エネルギー密度は、バッテリーの単位体積または重量を指し、電気を貯蔵および放出することができます。単位には、エネルギーおよび体積重量よりも、それぞれWh / kgおよびWh / Lの2種類があります。電力、ここでは上記の容量（Ah）、および積分動作電圧（V）です。適用時には、このインデックスのエネルギー密度がより大きくなると、指針となる重要性があります。

現在のリチウムイオン電池技術に基づいて、約100〜200 wh / kgのエネルギー密度のレベルを達成することができ、値は低く、リチウムイオン電池アプリケーションのボトルネックになることが何度もありました。この問題は電気自動車の分野でも発生し、体積と重量は厳しく制限された条件であり、単一の最大走行距離の電気自動車のバッテリーエネルギー密度を決定し、「範囲不安」という用語の特徴が現れました。電気自動車のシングルマイレージを500kmに到達させ、従来の燃料自動車をかなりの距離に到達させたい場合、バッテリーモノマーのエネルギー密度は300 wh / kg以上に到達する必要があります。

リチウムイオン電池のアセンションのエネルギー密度は遅いプロセスであり、ムーアの法則は集積回路業界よりもはるかに低いため、アセンション間のバッテリーエネルギー密度がはさみであり、時間とともに増加する電子製品の性能を高めることができます。

3.充電および放電率

この指標は、連続電流とピーク電流の場合にリチウムイオン電池の仕事に影響を与えます。その単位は通常C（C-略語の割合）で、C、1/10 1/5 C、1Cおよび5C、10 C、比率指数の具体的な意味を詳しく説明する例として、バッテリーの容量は10 ahです。公称充放電比が1cの場合、このタイプのバッテリーは10の電流で繰り返し充電できます。充電または放電のカットオフ電圧まで放電します。最大放電率が10c @ 10 s、最大充電率が5 c @ 10 sの場合、バッテリーは100 a放電で10秒間、50電流で10秒間充電できます。

電流値に動作電圧を掛けたものに対応する充電および放電率は、電力およびピーク電力インジケータ用のリチウムイオン電池であると結論付けることができます。重要性を導くために使用される場合、より詳細に定義された充放電比指数。特に電気自動車の電源のリチウムイオン電池として、リチウムイオン電池が妥当な範囲で使用されることを保証するために、連続およびパルスレートインデックスの異なる温度条件下での規則が必要です。

4.電圧

リチウムイオン電池電圧、開回路電圧と動作電圧があり、電圧、放電遮断電圧などのいくつかのパラメータで充電します。この論文では、1つずつ分離するのではなく、説明します。

開回路電圧は、その名前が示すように、外部のバッテリーが負荷や電力を受け取らないことであり、バッテリー間の電位差を測定すると負になります。これはバッテリーの開回路電圧です。

動作電圧、外部負荷は、動作状態で、間の電位差を測定することで電流が流れるときのバッテリーまたは電源です。一般に、バッテリーの内部抵抗が存在する結果として、動作電圧は放電状態の開回路電圧よりも低く、充電の動作電圧は開回路電圧よりも高くなります。

充電/放電カットオフ電圧は、動作電圧を達成できる最高および最低のバッテリーを指します。制限を超えると、バッテリーに不可逆的な損傷を与える可能性があり、その結果、バッテリーの性能が低下し、火災、爆発、その他の事故が発生した場合でも深刻になります。

バッテリーの開回路電圧と動作電圧は、バッテリーの容量と一定の対応関係があります。

5の人生。

リチウムイオン電池の寿命は、使用と保管に伴って徐々に低下し、より明白になります。それでもスマートフォンでは、たとえば、一定期間使用された携帯電話は、電話のバッテリーが「耐久性がある」とはっきりと感じることができ、1日1回だけ充電でき、1日2回充電する必要があるかもしれません。これが実施形態です。バッテリー寿命の絶えず減衰。

リチウムイオン電池の寿命は、サイクル寿命とカレンダー寿命の2つのパラメータに分けられます。一般的なサイクル寿命数のユニットの場合、循環充電と放電が可能なバッテリーの数を表します。ここで条件付きですが、もちろん、通常は理想的な温度と湿度の下にあり、充電と放電の深さで定格されています。充電と放電（100％DODまたは80％DOD）、定格の80％までのバッテリー容量の減衰の計算容量、サイクル。

動作電圧、外部負荷は、動作状態で、間の電位差を測定することで電流が流れるときのバッテリーまたは電源です。一般に、バッテリーの内部抵抗が存在する結果として、動作電圧は放電状態の開回路電圧よりも低く、充電の動作電圧は開回路電圧よりも高くなります。

充電/放電カットオフ電圧は、動作電圧を達成できる最高および最低のバッテリーを指します。制限を超えると、バッテリーに不可逆的な損傷を与える可能性があり、その結果、バッテリーの性能が低下し、火災、爆発、その他の事故が発生した場合でも深刻になります。

バッテリーの開回路電圧と動作電圧は、バッテリーの容量と一定の対応関係があります。

5の人生。

リチウムイオン電池の寿命は、使用と保管に伴って徐々に低下し、より明白になります。それでもスマートフォンでは、たとえば、一定期間使用された携帯電話は、電話のバッテリーが「耐久性がある」とはっきりと感じることができ、1日1回だけ充電でき、1日2回充電する必要があるかもしれません。これが実施形態です。バッテリー寿命の絶えず減衰。

リチウムイオン電池の寿命は、サイクル寿命とカレンダー寿命の2つのパラメータに分けられます。一般的なサイクル寿命数のユニットの場合、循環充電と放電が可能なバッテリーの数を表します。ここで条件付きですが、もちろん、通常は理想的な温度と湿度の下にあり、充電と放電の深さで定格されています。充電と放電（100％DODまたは80％DOD）、定格の80％までのバッテリー容量の減衰の計算容量、サイクル。

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