Feb 16, 2019 ページビュー:469
従来のリチウムイオン電池は、有機液体電解質を使用しています。過充電や内部短絡などの異常が発生した場合、バッテリーが熱くなり、電解液が膨張したり、自然発火したり、爆発したりして、重大な安全上の問題が発生します。 1950年代に開発された固体電解質をベースにした全固体リチウム電池は、固体電解質を使用しているため、可燃性および揮発性成分を含まず、液漏れによる煙や火災などの電池の安全上の問題を完全に排除します。それは最も安全なバッテリーシステムと呼ばれています。
エネルギー密度については、中国、米国、日本の政府は、2020年に400-500Wh / kgのプロトタイプデバイスを開発し、2025-2030年に大量生産することを望んでいます。この目標を達成するために、現在最も認識されているのはリチウム金属アノードの使用です。金属リチウムには、デンドライト、粉末、SEI(固体電解質界面膜)の不安定性があります。固体電解質とリチウム金属の適合性により、リチウムを負極として使用することが可能になり、エネルギー密度を大幅に高めることができます。
タイムノードの観点からは、全固体金属リチウム電池は液体リチウムイオン電池よりも早いですが、初期の段階では、全固体金属リチウム電池の電気化学的性能、安全性、エンジニアリング製造はそうではありませんでしたアプリケーションの要件を満たすことができました。
液体リチウムイオン電池は継続的に改良されており、包括的な技術指標は徐々に家電市場のアプリケーションのニーズを満たし、より多くの市場で受け入れられています。
技術開発の観点から、液体リチウムイオン電池と比較して、全固体金属リチウム電池は、優れた安全性能、高いエネルギー密度、および長いサイクル寿命という利点を持っている可能性があります。
近年、固体電解質材料、特に硫化物電解質材料は、イオン伝導性に大きな進歩を遂げました。そのため、全固体リチウム電池技術は、世界中の研究開発機関や大企業の注目を徐々に集め始めています。
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