Mar 18, 2019 ページビュー:440
5月17日の夕方、Baling Technology(002592)は再編の終了を発表しました。同社は当初、JitaiAutomobileの買収を計画していた。海外資産の取得を伴う再編、法的手続きの複雑さ、最近の米中貿易関係の緊張により、再編の計画時期には多くの不確実性があります。同社は組織再編を終了することを決定した。
発表によると、蘇州悠梁電池株式会社の良好な市場見通しと同社の戦略的開発のニーズの判断に基づいて、BalingTechnologyと蘇州悠梁電池株式会社の支配株主(以下参照)上海海龍投資経営有限責任会社は、2018年5月16日に「株式譲渡の意向書」に署名しました。双方の友好的な協議の結果、予備的な協力の意向が形成されました。同社はケロン・インベストメントが保有する株式の20%から30%を譲渡する予定であり、UQバッテリーの全体的な評価額は28〜3.5億元です。双方は、デューデリジェンスを完了した後、取引の具体的な条件について話し合います。そして、正式な株式譲渡契約に署名します。
公開情報によると、パリティ電池は、三元電源リチウム電池コア、モジュール、および電池システムの開発、製造、販売に焦点を当てた三元電源電池システムソリューションのプロバイダーです。安全、信頼性、効率性、耐久性、競争力のある3ウェイパワーバッテリーシステムソリューションを世界中のお客様に提供します。 UQバッテリーには、Maohuanyu博士が率いる強力なR&D設計機能を備えたコアR&Dチームがあります。安全性の高い電池構造設計、熱暴走の強度を低減する化学的設計、暴走電池モノマーを遮断して電池の動作を維持する設計、取り外し可能な電池リンク設計、極薄の熱伝導性ダイヤフラムを備えています。コアおよび極性グループ側の設計、容量分離技術およびその他の革新的な技術、高ニッケルNCM811材料、シリコン炭素/グラファイト混合物などの新材料は、高エネルギー電池を製造するための正極および負極として首尾よく使用されました。そのため、同じ業界で技術的に大きな競争上の利点と製造上の利点があります。
UQバッテリーは2014年に設立され、年間12GWhのパワーバッテリー容量を計画しています。現在、WELTMEISTER、江淮自動車、カオルーン自動車、金龍バス、関志自動車、呂建州、河中自動車、南東自動車、中台自動車などの自動車メーカーを中心に、2GWh生産能力の第一段階が生産されている。
Baling Technologyは、UQバッテリーの株式の一部を取得することで、UQバッテリーの将来の開発を共有できると述べました。一方、新エネルギー自動車業界における同社とUQバッテリーの緊密な統合を強化し、新エネルギー自動車業界における同社の競争力をさらに強化し、自動車業界における同社のレイアウトとブレークスルーを達成するのに役立ちます。自動車分野で同社の既存製品を宣伝します。浸透と応用、当社の事業規模と業界競争の激化を図り、継続的な収益性を高め、本業の健全かつ安定的な発展を図ります。
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