Huaweiの新しいグラフェンバッテリーのブレークスルーを知っていますか？

最近、Huaweiグラフェンバッテリーで大きな進歩があり、バッテリー業界の友人の輪を最大限に活用したことが報告されています。 「初の高温長寿命グラフェンリチウムイオン電池」「耐用年数は通常のリチウムイオン電池の2倍」という声明は、今のところ国民に衝撃を与えています。多くの公会計はこの傾向に追随しており、あるいは我が国の国営企業の高さまで引き上げられています。

記憶がそれほど悪くない場合は、Huaweiが昨年グラフェンバッテリーに関するニュースをリリースしたことを覚えておいてください。これも業界でセンセーションを巻き起こしました。当時、Huaweiは、グラフェン急速充電バッテリーの研究開発を5分から3000 mAhで48％まで行うと述べました。

したがって、Huaweiグラフェンバッテリーの開発に関しては、一般の人々の最初の反応は急速充電技術に関連しています。ただし、実際には、最大のHuaweiグラフェンバッテリーサークルの友人がいますが、急速充電技術とは何の関係もありません。

グラフェン電池とは何ですか？

HuaweiワットLiYangxing研究所の主任科学者によると、新しいHuaweiグラフェンリチウムイオン電池技術の飛躍的進歩は主に3つの側面からもたらされました。

1、電解質に特別な添加剤を追加し、微量の水を除去し、電解質の高温分解を避けます。

2、単結晶三元材料の電池正極修飾の選択は、材料の熱安定性を改善します。

3、新素材のグラフェンを使用し、リチウムイオン電池と環境との効率的な放熱を実現。

3つを合わせたブレークスルーにより、Huaweiの新しいバッテリーの高温性能は際立っており、「現在市販されているリチウムバッテリーのほとんどを殺す」ことができます。グラフェンの効果は、「正または負の材料のバッテリーではなく、非常に効率的な熱放散」です。

この世界は驚きました。業界が長い間Huaweiグラフェンバッテリーの研究はグラフェンの開発に基づいていると主張した後、急速充電技術の強力な導電性です。

グラフェンは、その新しい2次元炭素材料が大きな比表面積を持っているため、最もよく知られている材料の導電性能として認識されていることはよく知られています。同時に、グラフェンは炭素原子の単層であるため、上面と下面の両方にリチウムイオンを蓄えることができ、それ自体をリチウムイオン二次電池のアノード材料として使用することもできます。

その結果、業界の中には、グラフェン電池と呼ばれる「グラフェン電極材料を追加する」、または「導電剤としてのグラフェン」リチウムイオン電池を追加するものもあります。また、「グラフェン材料を含む電極材料」または「導電剤としてグラフェンを追加するかどうか、いわゆるグラフェン電池の充放電プロセスは依然としてリチウムイオンの移動によって行われる」という考えに反対する人もいますが、それでも本質的にリチウムイオン電池です。いわゆるグラフェン電池は、リチウムイオン電池の概念的なカテゴリからは外れません。

ただし、電極材料にグラフェン材料を「追加」し、導電剤としてのグラフェンの概念でさえ、Li Yangxingの式から引き出すことができ、いわゆる新しいHuaweiグラフェン電池は一貫していません。

Huaweiの新しいバッテリーのブレークスルーはどこにありますか？

では、今回はファーウェイが新しいタイプのリチウムイオン電池技術の進歩と実用的な意義があるかどうか？答えはイエスです。

以前は、電池業界はその優れた導電性にグラフェンを重視していました。本質的に、その材料特性に基づくグラフェン、熱伝導率も非常に優れています。

すべての人に知られているように、「」熱暴走はリチウムイオン電池にとって致命的です。一方では、高温のリチウムイオン電池は容量損失をますます速くし、このプロセスは不可逆的です。一方、3元のように、200℃の周囲温度下での電池材料の貧弱な熱安定性は、酸素を分解して放出し、電池内の可燃性液体電解質である炭素材料は、によって生成される熱です。アノードの分解をさらに悪化させ、同様の巨大な爆発物のエネルギーを放出します。三元電池安全性は常に業界が問題を解決するのが難しいことでした。

そしてHuawei、新しいバッテリーの研究開発は三元リチウムイオンバッテリー研究所です。Huaweiワットはグラフェンの高い熱伝導特性を巧みに利用して熱放散し、バッテリーの耐高温性能を大幅に向上させます。

伝えられるところによると、この新しいタイプのリチウムイオン電池の温度上昇は、通常のリチウムイオン電池よりも5℃低く、一般的なリチウムイオン電池と比較して同じ時間制限温度範囲での作業環境は10℃、耐用年数が改善されました。通常のリチウムイオン電池の2倍です。また、この新しいタイプのリチウムイオン電池は、60℃の高温で2000回、充電回路の電池容量が70％以上、60℃の高温で200日間保管すると容量損失が発生します。 13％未満。

Huaweiによると、新しいリチウムイオン電池は主に、世界中の高温ハニカム基地局など、高温および極限環境で使用されています。電気自動車、ドローンなどに適用される可能性があり、後で主にデバイスのバッテリー電源モジュールに依存します。

研究コース内の人物は、新しいリチウムイオン電池を電話で組み立てた場合、電池の温度が10℃上昇するため、モバイルプロセッサのパフォーマンスは無料になり、スマートフォン制御の将来のために中国に大きな助けを提供すると指摘していますとパフォーマンスの向上。

このページには、機械翻訳の内容が含まれています。