Guoxuan Hi-Tech2018提案のパワーバッテリー生産ライン

最近、Guoxuan Hi-Tech Co.、Ltd。（以下「GuoXuan High-Tech」）は、2018年に最初の投資家向けイベントを開催しました。同社のLiWei会長とHefeiGuoxuan High-Tech Executive Director WangQiangなど関係者が出席した。報告によると、第1四半期の会社の注文の全体的な状況は比較的十分であり、2017年の第1四半期よりも大幅に良好であり、顧客はまだ注文を持っています。

Guoxuan Hi-Techの既存の生産ラインは、生産能力に関して、2018年に6.5GWhのパワーバッテリーを生産する予定です。さらに、2018年上半期に6〜7GWhの生産ラインを建設し、徐々に生産を開始します。 、そのうちの三元622生産ライン5GWh。全体として、同社のパワーバッテリーの生産量は2018年に8〜9GWhに達すると予想され、全体の生産能力は13〜14GWhに達する可能性があります。

ダウンストリームサポートに関しては、航続距離が200〜250 kmの乗用車については、アップグレードされたリン酸鉄リチウム電池を引き続き使用して、当初の供給を拡大します。 300km以上の航続距離を持つ中高級乗用車は、三元の622VDAバッテリーを使用し、新しい市場を開拓します。

原材料価格の高騰に直面して、Guoxuan Hi-Techはオーストラリアの鉱山会社と、スポジュメン鉱石を購入するための長期購入契約を締結しました。国内での処理を委託した後、2018年に会計会社は炭酸リチウムの購入コストを大幅に削減します。金属コバルトに関しては、同社は引き続きバッテリーのエネルギー密度と三元陰極のニッケルの割合を増やします材料、それによってKWHバッテリーあたりのコバルト金属の量を減らします。報告によると、Guoxuan High-Tech、三元622バッテリー製品のアップグレード後、カソード材料中のニッケル-コバルト-マンガンの比率は6.5：1.5：2に達しました。

新エネルギー車のパワーバッテリー業界における同社のコスト優位性と技術的優位性を維持し、上流のコアノードを制御するために、GuoxuanHi-Techは最初に正極材料をカバーする上流の主要原材料を完成させたと理解されています。ダイヤフラム、カーボンコーティングされたアルミホイルなど。工業化のレイアウト、およびリン酸鉄リチウムと三元カソード材料および炭素被覆アルミホイルコア材料の開発と準備技術を習得する。同社の新世代の三元622角形アルミニウムシェル電池の工業化と三元811電池、ソフトパック電池製品の研究開発プロジェクトは重要な進歩を遂げました。

さらに、Guoxuan Hi-Techはまた、2018年はパワーバッテリー業界の合併と買収の統合にとって重要な年であり、業界の集中度をさらに高めることで、新エネルギー自動車業界の着実かつ秩序ある発展が促進されると述べました。現在、同社の全体的な財務状況は良好です。産業統合のニーズに直面して、同社はまた、水平的な合併や買収などの関連する投資の方向性を検討しています。

Battery China.comは、GuoxuanHi-Techとその支配株主であるZhuhaiGuoxuanによると、2014年9月に「利益予測報酬契約」に署名したことを理解しています。親会社の株主に対しては、それぞれ3億1600万元、4億2300万元、4億6800万元、合計約12億800万元以上でなければならない。 2015年、2016年および2017年1月から9月に、合肥国前は20.5億元の純利益を達成しました。これは、契約の3年間の業績コミットメントの合計を上回っています。

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