アルミ電池とは？バッテリーカーはなぜ軽量アルミバッテリーを使わないのですか？

最近はアルミ電池が人気ですが、かさばる電池車をアルミ電池に交換しないのはなぜですか？探検しましょう！

リチウム電池は、鉛蓄電池と比較して、エネルギー密度が高く、寿命が長く、サイズが小さく、軽量であるという利点があります。それらは鉛蓄電池に取って代わることが期待されています。数年前、一部の業界専門家は、自動車分野では、リチウム電池が2015年に鉛蓄電池の約20％を置き換えることができ、5年間で約30％の鉛蓄電池を置き換えることができると予測しました。

専門家は、このため、このアルミニウム電池の使用は良いと言っています！しかし、今日、リチウム電池は実際には鉛蓄電池に取って代わるものが10％未満であり、今後2年間で目標を達成することは非常に困難です。

業界団体のリーダーが最近予測したデータによると、今年のリチウム電気自動車の販売台数は約300万台、電気自動車の総販売台数は約3,200万台です。アルミニウム電池の利点は非常に高いことは誰もが見てきました。電気自動車の使用率がこんなに低いのはなぜですか？主な理由は次のとおりです。

リチウム電池の費用対効果はそれほど顕著ではなく、修理率は依然として高いです。多くのディーラーによると、国内の強力なリチウム電池会社と通常の中小リチウム電池会社が製造するリチウム電池セルは、リワーク率が低く、高価格と高価格の間に大きなギャップがあります。価格も大きく異なります。性能面では、使用期間が1年未満のリチウム電池もあり、電池容量が大幅に減少し、使用できなくなりました。

一部のアルミニウム電池は、小型軽量に加えて、あまり利点がなく、使用が2年以上に達しており、電池の減衰の程度が長距離移動の要件を満たすことができません。最も重要なことは、修理に長い時間がかかると、消費者の使用が大幅に制限されることです。リチウム電池の故障が修理された後、修理期間は通常約1週間であり、消費者はあまりにも多くの時間を待ち、それを使用する自信を失うことになります。正直なところ、私も消費者になりたくないのですが、緊急の場合はどうなりますか？

なぜこんなに修理に時間がかかるのですか？その理由は、ディーラーがリチウム電池内の電池を修理または交換することができず、電池のメンテナンスのための専門機器を介して速達で製造企業に輸送する必要があるためです。これは、大規模な交換を制限する鍵でもあります。リチウム電池用鉛蓄電池。

アルミ電池の使用を改善したい場合、これはこの部品を修理する上で良い改善です！アルミニウム電池には多くの利点と性能があるかもしれませんが、消費者が消費を待つことはしばしば不可能です。他の電池の競争では、アルミニウム電池が比較されるかもしれません。消費者の購入が減り、ディーラーはアルミ電池の販売に消極的であり、メーカーの影響が大きくなり、生産数が大幅に減少します。

もちろん、修理の問題のためにアルミニウム電池を使用して拒否する場合、それはあまりピットではありません。アルミ電池の品質は非常に軽いことを私たちは知っています。バッテリーカーがアルミニウム製の場合、それは非常に良く、それほど重く見えませんが、アルミニウムバッテリーには大きな欠点もあります。つまり、より繊細で、摩耗し、吹き飛ばされ、壊れやすいということです。バッテリーカーに使用すると修理率が高くなります。これらの理由から、かさばるバッテリーカーはアルミバッテリーを使用していません！

現在のバッテリーカーのバッテリーはアルミニウムバッテリーを使用していませんが、技術の進歩により、いつでも1日が経過し、バッテリーカーをアルミニウムバッテリーに交換することもできます。

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