リチウム電池の安全性試験方法の紹介

リチウムイオン電池、およびユーザーが交換できない電池/リチウムイオン電池とその電子機器で構成される一体型サンプル（ユーザーが交換できない電池の場合）は、電子製品のサンプル全体としてインストールする必要があります。標準のリチウムイオン電池環境安全性試験;ユーザーが交換できないリチウムイオン電池の場合、サンプル全体として電子製品に入れることができます。リチウムイオン電池を別途取り出して、標準でリチウムイオン電池の環境安全性試験を行うことも可能です。サンプル全体としてテストすることをお勧めします。試験中に空気、煙、火災、さらには爆発が発生する可能性があるため、サンプルを防爆換気ユニットに入れるなど、必要な保護措置を講じる必要があります。

1.低圧

テストの目的：低空気圧テストは、空輸中のリチウムイオン電池の安全性に対する低空気圧条件の影響をシミュレートするために使用されます。試験後、サンプルが発火、爆発、または漏れてはなりません。機器：真空ボックス（または低圧テストチャンバー）、充放電テスターなど。

2.温度サイクル

テストの目的：リチウムイオン電池の温度サイクルテストは、リチウムイオン電池の輸送中に低温および高温環境に繰り返し輸送される際のリチウムイオン電池の安全性をシミュレートするために使用されます。テストは、急速で極端な温度変化を使用して実行されます。 。試験後、サンプルが発火、爆発、または漏れてはなりません。機器：温度試験室、充放電試験機など。

恒温恒湿槽試験装置

3.振動

テストの目的：このテストは、輸送中および運搬中の振動をシミュレートします。これにより、液体の漏れ、火災、リチウムイオン電池の爆発などの安全上の問題が発生することはありません。設備：振動試験台、充放電試験機等

注：リチウムイオン電池の振動試験では、以下の点に注意する必要があります。（1）サンプルの固定方法、振動信号がサンプルに正確に伝達され、サンプルが変形しないことを確認する必要があります。 （2）各サンプルは連続的に連続している必要があります。さまざまな方向の振動試験; （3）試験方向については、リチウムイオン電池の形状が不規則である可能性があるため、相互に垂直な3方向を試験する必要があります。また、リチウムイオン電池の振動試験後の放電充電サイクルにも注意が必要です。 （振動プロセス中にサンプルが変位したときにG値が変化しないように、振動用の特別な固定具を使用することをお勧めします）。

4.加速ショック

試験目的：リチウムイオン電池の加速衝撃試験は、リチウムイオン電池の運搬中または輸送中の加速衝撃をシミュレートした後、火災、爆発、または液漏れを引き起こしてはならない安全上の問題です。設備：加速衝撃試験台、充放電試験機等

注：リチウムイオン電池の加速衝撃試験は、以下の点に注意する必要があります。（1）リチウムイオン電池の加速衝撃試験は、リチウムイオン電池の振動試験に類似しており、サンプルの固定方法、各サンプルに注意する必要があります。複数のテスト、テストの方向。 （2）リチウムイオン電池の加速度衝撃試験の最大加速度の注意事項は、電池の加速度衝撃試験と同じです。 （3）また、リチウムイオン電池の加速試験後の放電充電サイクルにも注意が必要です。

5.秋

円筒形とボタン型のリチウムイオン電池を両端に1回落とし、円筒面を2回落とし、合計4回の落下試験を行いました。リチウムイオン電池の各側面は、各テストで1回、合計6回のテストで落下しました。非使用者向け交換用バッテリー/リチウムイオンバッテリーは、デバイスを使用して落下試験を行い、デバイスを片側に1回落下させます。サンプルが発火、爆発、または漏れてはなりません。

テストの目的：このテストは、輸送、持ち運び、使用中の偶発的な落下（ベンチ、テーブル、手からの落下など）をシミュレートし、リチウムイオン電池の漏れ、火災、爆発などの安全上の問題を引き起こしてはなりません。このテストは、人為的、意図的、不合理、および予測不可能な転倒によって引き起こされる安全上の問題に関係なく、合理的で予測可能な偶発的な転倒をシミュレートします。機器：多自由度テストベンチ、充電および放電テスターなど。

落下試験機

注：リチウムイオン電池の落下試験では、次の点に注意する必要があります。（1）各サンプルを異なる方向で複数の落下試験にかける必要があります。 （2）試験方向の正確さを確保するために必要な措置を講じる必要があり、その措置もまた、自由落下の動きに影響を与えてはならない。 （3）リチウムイオン電池の落下試験条件は、実際の使用時の偶発的な落下も考慮しているため、一部のリチウムイオン電池では、1.5mの落下試験が必要です。また、リチウムイオン電池の落下にも注意が必要です。また、放電充電サイクルを実行する必要があります。

6.ストレス解消

成形または射出成形された熱可塑性アウターケーシングは、成形または射出成形によって発生した内部応力が解放されたときに、アウターケーシング材料の収縮または変形によって内部コンポーネントが露出しないように構築する必要があります。サンプルケーシングは、内部コンポーネントの露出をもたらすような物理的変形を受けてはなりません。

テストの目的：ストレスリリーフテストは、適切な高温にさらされた後、リチウムイオンバッテリーがその完全性を維持する能力をシミュレートします。設備：高温試験室など。

注：ストレスリリーフテストでは、次の点に注意する必要があります。（1）このテストは、成形または成形された熱可塑性リチウムイオン電池でのみ実行されます。 （2）試験前に試験室を70°C±2°Cに加熱します。サンプルを置いた後にサンプルを温めるのではなく、サンプルをテストチャンバーに入れます。試験後、試験室で室温に戻すのではなく、サンプルを取り出して室温に戻します。 （3）試験中にサンプルが焼成または爆発した場合、シェルは破壊され、不適格であることが判明しました。 （火傷を防ぐため、サンプルを採取する際はクリップなどの工具を使用することをお勧めします。テスト後のサンプルは、専用の防爆ボックスに入れて2時間以上放置する必要があります。）

7.高温での使用

サンプルは、高温条件下で使用するのに十分安全でなければなりません。適合性は、次の高温使用試験によってチェックされます。フル充電サンプルを高温試験室に入れ、試験室の温度をリチウムイオン電池の最大上下放電温度に設定します。メーカー指定、電池の上限温度、放電温度の上限と80℃での最大値。サンプルの表面温度が安定した後、7時間保持します。

サンプルは、次のいずれかの要件を満たしている必要があります。（1）回路を遮断し、発火、爆発、または液体の漏れがないこと。 （2）回路が遮断されておらず、高温試験中の充放電方式が放電充放電サイクルを継続している。火災、爆発、漏れはありません。

テストの目的：このテストは、高温環境で使用された場合のリチウムイオン電池の安全性をシミュレートします。例えば、長時間太陽にさらされている車の中で、スタンバイ状態や車内充電状態の携帯電話を忘れてしまう。設備：高温試験室、充放電試験機等

注：リチウムイオン電池の高温試験では、次の点に注意する必要があります。（1）サンプルの表面温度のバランスが取れてから計時を開始するための高温保持時間7時間。 1回の放電充電サイクルの時間が7時間以上の場合、高温テスト時間をこの時間まで延長できます。充電と放電のサイクルが終了します。 （2）試験温度は、リチウムイオン電池の上限温度（40°Cなど）と放電温度の上限（55°Cなど）、充電の上限を選択することによって選択されます。バッテリー（45°Cなど）と放電温度の上限。 （例えば、60°Cと80°Cでの最大値は、一般的に：リチウムイオン電池の充電温度の上限≤電池の上限温度は<80 ° C、上限温度ですリチウムイオン電池の放電温度≤電池の上限温度は<80 ° Cであるため、通常、試験温度は80°Cに選択されます。（3）試験室内の空気の流れが加速するため、熱伝達により、充電および放電中にバッテリーの表面で熱損失が発生するため、サンプルへの影響を最小限に抑えるために風速を下げる必要がある場合があります。

8.結論

リチウムイオン電池は、通信、輸送、照明などの分野でますます使用されています。独自の適用性と利便性により、ますます人気が高まっています。しかし、リチウムイオン電池の安全性は安全性試験で批判されています。この側面は常に私たちに注意を払っており、真剣に扱われなければなりません。上記は、読者が議論するための安全性試験のいくつかの側面です。

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