リチウム電気機器業界は、新たな開発機会をもたらしました

資源価格の上昇、塩湖リチウム抽出、および燃料自動車の期待の販売が停止した後、リチウム電池プレートは良好に機能します。産業省のアナリストは、国立産業情報省が燃料車の出口を積極的に開発していると信じています。業界の大きなトレンドの下にあるリチウム電気機器は、2〜3年の新しいラウンドの到来を告げる可能性があります。

開発の背景

燃料から火の電気までの車」

中流域のリチウム電気機器産業電池産業チェーンでは、リチウム電池製造企業の主な機器。現在、主に家電、新エネルギー自動車、エネルギー貯蔵の3分野で使用されているリチウムイオン電池。近年、中国の新エネルギー車の成長を背景に、燃料から「電気」への車、最適な電源選択としてのリチウムイオン電池、リチウム電池工場は巨大なものに対応するために容量を拡大しています業界の需要は、2016年までリチウムイオン電池がリチウム電力業界の容量の50％を占めており、下流の拡大の過程で、リチウム電気機器業界も成長傾向を示しています。

家電製品では、2011年から2011年に22.5％の世界的なリチウムイオン電池市場の成長に牽引された新エネルギー車、近年の新エネルギー車はリチウムイオン電池に電力を供給し、2014年の世界のリチウムイオン電池市場規模は249億ドルでした。総容量53.6GWhに相当し、消費者向けリチウムイオン電池の67％、パワータイプのリチウムが19％、その他のタイプ（エネルギー貯蔵・追加）が14％、2016年のリチウムイオン電池の消費量は44.7％ 、パワー型リチウムイオン電池が44.8％、初めて消費したリチウムイオン電池が10.5％を占めました。

国内のリチウムイオン電池市場は2011年から2011年に39％成長し、ほぼ3年で3 cリチウム電気が定常期に入り、電力リチウム電気（新エネルギー車）市場は急速に発展し、2014年までに平均年間成長率は142％になります。わずか103億元で、2016年の市場規模を超えて605億元に達した。

国内市場の需要は、将来的には新エネルギー車、新エネルギー車、新エネルギーバス、乗用車に分けられ、特殊自動車市場が主な成長点となり、透過性が高い場合に安定した乗用車が期待されます。 2020年の新エネルギー車の総売上高は186万台で、年間平均複合成長率は36.58％です。

現在、国の産業省は積極的に燃料車の出口計画を立てており、政策は継続的に業界の発展を後押しし、業界のリチウム電気機器業界のトレンドは、完全なサイクルアップの下で2〜3年の新しいラウンドの到来を告げる可能性があります。

プロセスと機器

ローカリゼーション中およびローカリゼーション後の割合が高い

リチウムイオン電池は二次電池（二次電池）であり、主にリチウムイオンが正と負の間を移動して動作することに依存しています。統計リチウムラジオおよびテレビ大学によると、リチウムイオン電池製造企業への新たな数の増加、2016年には20以上の企業、新しいタイプには主に3 cセル変換、クロスオーバー、鉛の変換が含まれます。酸電池等

フロントエンド機器は、主に真空ミキサー、コーティング機、圧延機、自動切断機などに必要な製造工程の電極を指します。ポールピースの重要性のため、フロントエンド機器の要件は非常に高く、したがって、フロントエンド機器はバッテリー製造機器の中核であり、主に輸入機器の大部分の製品規格、国内機器が数千万の現在の値などの技術にギャップがあるかどうかの鍵となりますハイエンドのコーティング機の輸入はまだ多数です。

最終設備は、主にレーザー耳成形製造機、自動型抜き機、巻取機、ラミネーション機、電池、シェル機への液体、射出機、シーリング溶接機など、組立工程の電池を対象としています。真ん中は輸入機器の国内機器を交換し、国内機器の一部は輸入製品と比較することができます。オリジナル機器の自動化率は上昇しており、半自動からモノマー自動巻き機への移行の真っ只中にあります。たとえば、インテリジェントの先駆者は国際的に一流になりました。価格優位性のため、ほとんどの電池メーカーは国産機器を選択しますが、BYD、CATLなどの大手電池メーカーは依然として日本と韓国の輸入地域です。

バックエンド機器は主にバッテリーをカバーしてラビンの起動、容量テスト、バッテリーパックの組み立てなどを行いますが、シェル、シーリング、試験機などのバックエンド機器は技術的要件が高くないなど比較的単純です。バックエンドデバイスの場合、ギャップが小さく、ローカリゼーションの程度が高く（GuoChanLvのテスト機器容量が90％を超え、Zhengyeテクノロジーが徐々にパナソニックバッテリーの巨大な海外調達などの輸出検査機器を実現）、国内ブランド間の競争力が高まっています。

その価値については、前のリチウム電池、如来、後の機器がそれぞれ50％、30％、20％を占めていました。如来設備は20％を占めました.3元材料の活動のためにリン酸鉄リチウムから3元への電池材料がより強い場合、設備、特にサージ前に必要な設備（フロントエンド設備、特にハイエンドコーティング機械は産業の主要な障害であり、現在の主要なインテリジェンスはコーターを開発しています）、機器の価値の比率が向上することから、ライン全体の総出力値の50％以上に達すると予想されます。

投資機会

2ラインナゲットリチウム電気機器

リチウム電気機器企業の競争上の優位性は、独自の研究開発管理能力に基づく産業チェーンから得られます。太平洋証券は、業界チェーンを強気にし、研究開発能力ソリューション企業の投資が高いことを監視します。

1つは、産業チェーンの利点です。主な論理は次のとおりです。新エネルギー自動車市場から国内へ、国内パターンは明確です。2015年から2017年の第1四半期のCR5のリチウム電池工場はそれぞれ59％、68％、59％であることがわかります。国内の大規模なリチウム発電所が海外の自動車会社のサプライチェーンに組み込まれ、上流のリチウム電気機器を駆動し、CATLはBMW、gm、ベンツの供給システムに参入しました。私たちは、機器会社の業界で競争を形成する、拘束力のある下流のリチウム電池メーカーを持っています。

第二に、研究開発能力ソリューション企業の投資は、ライン全体で高いです。技術の進歩の下で、国内の機器輸入代替、および機器も輸入代替の存在空間であり（リチウム電気機器の輸入は2015年に30億に達した）、世界的な競争に、市場の規模を再構築し、高い研究開発で強気になります企業;国境を越えた参入者（珠海の銀の肺など）のために戦うための全ライン能力は非常に重要です。

投資アドバイス。太平洋証券は、今後2〜3年を見据えて、リチウム電気機器は急速な成長を維持し、500億の大手企業の市場価値と、100億ドルの時価総額で尽きると予想され、ガイドインテリジェンスを強く推奨しました。 、勝利の技術と絶え間ない、クラウドシェア、金と銀の川に焦点を当てるためのアドバイス。

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