APR 12, 2019 ページビュー:360
最初の半固体リチウムイオン電池は、今年ドローンでデビューします。テストに使用されるバッテリーはドローンで使用されますが、ソリッドステートバッテリーは今後数年間で他のアプリケーションに使用されます。そして、バッテリーは2021年以降に電気自動車に搭載される予定です。
固体リチウムイオン電池は、従来のリチウムイオン電池よりも安全な代替品です。従来のリチウムイオン電池は、損傷すると爆発または燃焼します。セミソリッドという会社が製造した全固体電池は、同じ重量の従来の電池の約2倍の内部エネルギーを持っています。バッテリー技術を使用したダブルエネルギーデバイスは、2倍の長さで動作し、より安全です。
これは、多数のセンサー、カメラ、プロセッサーを統合する高度なドローンにとって大きな進歩です。これらのエネルギー集約型ドローンのうち、従来のリチウムイオン電池は約20分しか持続しません。リチウム全固体電池は、これらのドローンをより便利にするために、より長い飛行時間を提供します。
バッテリー技術は、今年のドローン全固体電池の発売後、2019年にウェアラブルデバイスを発売します。 2021年までに、バッテリーは電気自動車の形で利用できるようになります。このバッテリー技術は、純粋なリチウムアノードもサポートできるため、エネルギー密度がさらに向上します。
Solid Energyが使用するバッテリー設計では、純粋なリチウム箔で作られた極薄のアノードを使用し、ポリマーセラミック電解質でコーティングされているため、樹枝状の成長を防ぐことができます。樹枝状の成長は、一部のバッテリー設計で短絡を引き起こします。設計は半固体で、従来のリチウムイオン電池の設計よりも安全であり、エネルギー密度はキログラムあたり約500ワット時であり、通常のリチウムイオン電池の2倍です。
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