シグマシグマ：来週トロントに上場する会社計画

5月2日（ロイター）-来週トロントに上場するシグマリチウム資源会社、同社の幹部は水曜日に、iPhoneと充電式電気自動車用の現在のブラジルのリチウム開発者は変動を要求すると述べた。

シグマは、投資家が3000万ドル（2329万ドル）を計画しているのではなく、2000万ドルを調達しました。 2月初旬、ダウ工業株30種平均は1週間で10％以上下落し、資金不足であると非難しました。

同社はブラジルのミナスジェライス州で、来週トロント証券取引所で3回、トロント証券取引所の小規模新興企業であるCalvyn Gardnerに上場し、インタビューのエグゼクティブチェアマンを務めています。

最終取引開始日の交換を待っています。

同社はプライベートエクイティ企業であるブラジルがA10の72％の株式を所有しており、市場価値は約1億3000万ドルであり、電力需要が過去のリチウム開発者拡大の分野で成長点になると予測されています。 2年間で、自動車産業の価格は2倍以上になりました。

シグマは南米でたった2つのハードロックリチウムプロジェクトのうちの1つを開発している、と元アングロアメリカンの幹部ガードナーは言った。大陸はリチウムブラインの大量の鉱床で有名であり、鉱物鉱床は世界のリチウムの約半分を占めています。

シグマアナカブラルのディレクターは、「私たちは非常に純粋な硬岩鉱石濃度にあると思います...私たちは良い位置にいます」と述べ、炭酸リチウムと比較して、水酸化リチウムの硬岩堆積物が急速に成長していると指摘しました需要がある。ブライン生産による。

近年、西オーストラリアはハードロックリチウム供給の世界的リーダーであり、その理由の一部は、水酸化リチウム電池レベルの生産のための処理プラントのほとんどである中国に近いです。

シグマはリチウム精鉱の大部分を中国のバイヤーに販売する可能性があります。これにより、輸送コストを相殺し、オーストラリアのライバルとの競争力を維持できます。これは、ブラジルの電力と低い人件費が主要なリチウム採掘コストであるためです。

今年の第4四半期にシグマプロジェクトはプロジェクトの実現可能性調査を完了し、2020年に完全生産を達成する予定です。

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