リチウム電池の高コストは、新エネルギー車の悩みの種になっています

過去6か月間、新エネルギー車の販売の増加に誰もが満足しているようです。 2014年以降、新エネルギー車は画期的な開発が行われると繰り返し予測されており、これも証明されています。今年3月に発表された新エネルギー車販売レポートでは、自動車販売だけでなく、リチウム電池産業や関連製品の発展も見られました。価格の上昇が最も重要な説明です。下流の需要の爆発。しかし、重要な点は、新エネルギー車のコストはハイテクであり、自動車の販売は増加しているが、リチウムイオン電池の価格は上昇しているということです。リチウム電池の材料価格も問題となっており、リチウム電池の技術的な問題は解消されていません。耐久性と小容量の問題は、新エネルギー車にとって避けられない大きな問題となっています。

電気自動車の時代が到来し、このスローガンを叫んだ人は何人いますか。昨年は、1894年ではなく2014年だと言った人が何人いて、まだその時代に生きることはできません。これは、オープニングラインであるかどうかにかかわらず、BYDの最も衝撃的な声明です。友人の輪の中のBYD副社長は、電気自動車に関するさまざまな疑問に反論しました。これは問題ではありません。電気自動車の時代が到来しました。BYDもその結果を使用してこの点を説明しました。しかし、これは見逃せません。電気自動車、電力システムが鍵であり、リチウム電池としての電力システムの中核は、新しいエネルギーカーの問題点になっています。 7年間の手探りの後、BYDは電気自動車の痛みと、将来の対処方法を知っています。

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