ポリマーリチウム電池とパワーリチウム電池の違いは何ですか？

高分子電池は、通常の放電電池と高放電電池（パワー電池/アビオニクス電池）に分けられます。高倍率のポリマー電池に使用されているダイヤフラムと銅板は、通常ではありません。電池が厚いです。

ポリマー電池はソフトコーティングされたリチウム電池の一般化であり、一部のパワーリチウム電池もポリマー電池です。つまり、ソフトパッケージパワーリチウム電池もポリマー電池です。

現在、リチウム電池のパッケージには、円筒形、正方形、ソフトパッケージの3つの主要な形態があります。異なるパッケージ構造は異なる特性を意味します。それぞれに長所と短所があります。近年の市場開発動向から判断すると、ソフトパック電池の割合が増加しており、今後のソフトパック電池のシェアは50％を超えると見込まれます。

シリンダーバッテリー：製造工程が成熟しており、製品の歩留まりが高い

14650、17490、18650、21700、26500など、円筒形リチウム電池には多くのモデルがあります。円筒形リチウム電池の製造プロセスは成熟しており、PACKは低コストで、電池製品の歩留まりと電池パックの一貫性は高い;バッテリーパックの放熱面積が大きいため、正方形のセルよりも放熱性能が優れています。円筒形バッテリーは、さまざまな構成に便利であり、電気自動車の空間設計の適切なレイアウトに適しています。ただし、円筒形電池は一般に、比較的重く、エネルギーが比較的低い鋼またはアルミニウムのシェルにパッケージされています。現在、中国、日本、韓国、米国には、SANYO、SONY、LG、WanxiangA123などの成熟した制作会社があります。

電気自動車市場のさらなる拡大と走行距離要件の継続的な改善に伴い、自動車会社は、エネルギー密度、製造コスト、サイクル寿命、および製品の追加属性の観点から、パワーバッテリーに対するより高い要件を提唱しています。原材料の分野で大きなブレークスルーが達成されていないという前提の下で、より多くのバッテリー容量を得るために円筒形バッテリーの量を適切に増やすことが探求の方向になっています。現在、テスラは21700バッテリーの大規模生産を開始しており、テスラのモデル3で使用する予定です。他のテスラモデルでテストすると、以前に使用されていた1,8650バッテリーすべてに置き換わります。テスラのアプローチは、世界中で「21700の波」につながる可能性があります。

スクエアハードシェルバッテリー：モデルが多すぎて統合が難しい

正方形のハードシェルバッテリーシェルは、主にアルミニウム合金、ステンレス鋼、およびその他の材料です。内部巻き取りまたは折り畳みプロセスが使用されます。電気コアの保護効果は、アルミニウムプラスチックメンブレンバッテリー（つまり、ソフトパッケージバッテリー）よりも優れています。電気コアの安全性は比較的円筒形です。バッテリーも大幅に改善されました。

リチウム電池のアルミシェルは、スチールシェルをベースに開発されました。スチールシェルと比較して、軽量で安全であり、その結果としての性能上の利点により、アルミニウムシェルはリチウム電池シェルの主流になります。リチウム電池のアルミニウムシェルは、高硬度で軽量な技術の方向にまだ発展しており、より高度なリチウム電池製品を市場に提供します。現在、角型ハードシェルバッテリーを製造している企業には、Guoxuan Gaoke、Samsung SDI、Lishen、NingdeTimesなどがあります。

角型リチウム電池は製品のサイズに合わせてカスタマイズできるため、市場には数千のモデルがあり、モデルが多すぎるため、プロセスを統一することは困難です。通常の電子製品では角型電池を使用しても問題ありませんが、複数の直列および並列を必要とする産業機器製品の場合は、標準化された円筒形リチウム電池を使用するのが最適です。この製造プロセスは保証されており、将来的に交換可能なバッテリーを見つけるのが簡単になります。

18650リチウム電池の紹介

18650はリチウムイオン電池の創始者です-コストを節約するために日本のソニー会社によって設定された標準的なリチウムイオン電池モデルで、18は直径18mm、65は長さ65mm、0を表します円筒形電池を表します。

一般的な18650バッテリーは、リチウムイオンバッテリーとリン酸鉄リチウムバッテリーに分けられます。リチウムイオン電池の公称電圧は3.7V、充電遮断電圧は4.2 V、リン酸鉄リチウム電池の公称電圧は3.2 V、充電遮断電圧は3.6 V、容量は通常は1200mAh〜3350 mAhで、共通容量は2200mAh〜2600mAhです。

18650リチウム電池の使用：

18650のバッテリー寿命理論は1000サイクルです。単位密度の大容量のため、そのほとんどはノートブックコンピュータのバッテリーに使用されています。さらに、作業中の18650の安定性能は非常に優れており、主要な電子分野で広く使用されています。ハイエンドの強力なライトハンドセット、ポータブル電源、ワイヤレスデータ送信機、電熱服などで一般的に使用されています。靴、携帯機器、携帯照明器具、携帯プリンター、産業機器、医療機器など。

電気自動車により適した18650リチウム電池とソフトパック電池

18650リチウム電池の利点：

図１に示されるように、大型の１８６５０リチウム電池の容量は、一般に１２００ｍＡｈから３６０００ｍａの間であるが、一般的な電池容量は、わずか約８００ｍＡｈである。 18650リチウム電池パックに組み合わせると、18650リチウム電池パックは5000mAhを簡単に突破できます。

2.長寿命18650リチウム電池は長寿命で、通常の寿命は通常の2倍以上の500倍以上になります。

3、高い安全性能18650リチウム電池の安全性能は高く、爆発せず、燃えません。非毒性、非汚染、RoHS商標で認定済み。あらゆる種類の安全特性が一度に形成され、サイクル数は500回を超えます。耐熱性能は良好で、65度以下で放電効率は100％に達します。バッテリーの短絡を防ぐために、18650リチウムバッテリーの正極と負極が分離されています。そのため、短絡する可能性は最小限に抑えられています。保護プレートを取り付けて、バッテリーの過充電を防ぐことができます。これにより、バッテリーの寿命を延ばすこともできます。

4、電圧の高さ1,8650リチウム電池の電圧は一般に3.6 V、3.8 V、4.2 Vであり、ニッケルカドミウムおよびニッケル水素化物電池の1.2Vよりもはるかに高くなっています。

5、充電前のメモリー効果がないため、残りの電力を空にする必要がなく、使いやすいです。

図６に示すように、内部抵抗は小さい：ポリマーコアの内部抵抗は一般的な液体コアの内部抵抗よりも小さく、国内のポリマーコアの内部抵抗は３５ｍΩ未満でさえあり得、バッテリーの自己消費を大幅に減らし、携帯電話の待機時間。国際的なレベルを達成することは可能です。大きな放電電流をサポートするこのポリマーリチウムは、リモートコントロールモデルにとって理想的な選択肢であり、ニッケル水素電池の最も有望な代替品です。

7、直列または並列に組み合わせて18650リチウム電池パックにすることができます。

8、さまざまなラップトップ、トランシーバー、ポータブルDVD、計装、オーディオ機器、アビオニクス、おもちゃ、カメラ、デジタルカメラ、およびその他の電子機器を使用します。

電気自動車により適した18650リチウム電池とソフトパック電池

18650リチウム電池の欠点：

18650リチウム電池の最大の欠点は、サイズが固定されていることと、一部のノートブックや一部の製品に取り付けたときに適切な位置に配置されないことです。もちろん、このデメリットもメリットと言えます。これは、他のポリマーリチウム電池などのカスタマイズ可能で変換可能なサイズのリチウム電池と比較して不利です。そして、それはバッテリー仕様を指定するいくつかの製品よりも有利になっています。

18650リチウム電池は、ポリマーリチウム電池と比較して、短絡または爆発する傾向があります。バッテリーが比較的一般的である場合、この欠点はそれほど明白ではありません。

18650リチウム電池の製造には、電池が過充電されて放電するのを防ぐための保護ラインが必要です。もちろん、これはリチウム電池にも必要であり、リチウム電池に使用される材料は基本的にリチウムコバルト酸材料であるが、リチウムコバルト酸材料のリチウム電池は大電流を放電できないため、リチウム電池の一般的な欠点でもある。安全性が低い。

18650リチウム電池の製造条件は高いです。一般的な電池の生産と比較して、18650リチウム電池は生産条件に対する高い要件があり、それは間違いなく生産コストを増加させます。

ソフトパッケージのリチウム電池の紹介

リチウム電池は、ポリマーシェルでコーティングされた液体リチウムイオン電池です。アルミニウムプラスチックフィルムパッケージの構造では、安全上の問題が発生した場合、フレキシブルバッテリーはガスを分解するだけです。

ソフトパックバッテリーの利点：

1.優れた安全性能

ソフトパックバッテリーは、スチールシェルアルミニウムシェルコアのように爆発しません。

2.軽量

フレキシブルバッテリーの重量は、同じ容量のリチウム鋼シェルよりも40％軽量で、アルミニウムシェルバッテリーよりも20％軽量です。

3.大容量

ソフトパックバッテリーの容量は、同じサイズのスチールシェルバッテリーよりも10〜15％高く、アルミニウムシェルバッテリーよりも5〜10％高くなっています。

4.小さな内部抵抗

ソフトパック電池の内部抵抗はリチウム電池よりも小さい。現在、家庭用ソフトパックバッテリーコアの内部抵抗は35mΩ未満である可能性があり、これによりバッテリーの自己消費が大幅に減少します。

5.柔軟な設計

ソフトパック電池の形状は、お客様のニーズに合わせてカスタマイズでき、新しいタイプのコアを開発できます。

電気自動車により適した18650リチウム電池とソフトパック電池

ソフトパックバッテリーのデメリット：

既存のソフトパックバッテリーコアモデルは少なく、市場の需要を満たすことができません。

新しいモデルの開発には費用がかかります。

電気自動車により適した18650リチウム電池とソフトパック電池

第三に、電気自動車により適した18650リチウム電池とソフトパック電池

世界で最も有名な電気自動車ブランドのパワーバッテリーの違いは何ですか？自動車用パワーバッテリーアプリケーションの分野で、18650リチウムバッテリーとソフトパックバッテリーの長所と短所はどこにありますか？

電解質の形の違いが鍵となります。

市場に出回っている2つの主流のパワーバッテリーとして、18650バッテリーとリチウムポリマーソフトパックバッテリーは、シェルのパッケージ材料によって区別されます。 18650バッテリーは通常、スチールシェルパッケージです（18は直径18mm、65は長さ65mm、0は円筒形バッテリーを意味します）。内部電極シートとダイヤフラムの構造はコイル状になっています。リチウムポリマーソフトパック電池は、アルミプラスチックフィルムで包装され、内部電極シートとダイヤフラムが（層ごとに）積み重ねられています。

形状や内部構造は異なりますが、2つの電池の原理は基本的に同じです。どちらのタイプのバッテリーにも、正極、負極、電解質があります。正の材料は一般にリン酸コバルトリチウム、リチウムニッケルコバルトマンガン酸（三元材料）、リン酸第二鉄リチウムまたはマンガン酸リチウムなどです。負の材料は一般にグラファイトであり、電解質はヘキサフルオロリン酸リチウム溶液です。

2つの主な違いは、バッテリーの内部材料の1つである電解質の形状が異なることです。リチウムポリマーソフトパックバッテリー内の電解質は、一般にゲルまたは固体状態のポリマーを使用しますが、 18650バッテリー内の電解液は一般的に液体です。

電気自動車により適した18650リチウム電池とソフトパック電池

それぞれに長所と短所があります。

18650リチウム電池とリチウムポリマーソフトパック電池には、それぞれ長所と短所があります。現在、18650バッテリーの生産は高度に自動化されており、バッテリーの一貫性と安全性は高いレベルに達しており、バッテリー自体の小型軽量化により、システム開発のモジュール化と標準化において独自のものとなっています。多くの人々は、18650バッテリーを新エネルギー電気自動車の動力源として使用することがこの段階で最良の選択であると考えています。

ただし、18650バッテリーには、モノマー容量が低い（通常、約2〜4 Ah）という必然的な欠点もあります。これにより、アプリケーションで18650バッテリーに必要なバッテリーの数が非常に多くなり、バッテリーのコアの一貫性と熱放散を維持するバッテリー管理システムもより複雑になります。

18650電池と比較して、リチウムポリマーソフトパック電池は、モノマー容量が高く、薄く、任意の面積、任意の形状の利点があります（0.33mmや0.50mmなどの超薄型電池を製造できます）。その主な欠点は、一貫性が低く、機械的強度が低いことです。リチウムポリマーソフトパックバッテリーの特性に基づいて、リチウムポリマーソフトパックバッテリーは、携帯電話、ラップトップ、およびモバイル電源でますます使用されています。ただし、コロイド（または固体）電解質の導電率が低く、内部抵抗が大きいため、リチウムポリマーソフトパックバッテリーが電気自動車に使用されることはめったにありません。

ソフトパック電池は、すべてリチウムポリマー電池ではありません。

リチウムポリマーソフトパックバッテリーは電気自動車ではめったに使用されないので、日産のカスケードソフトパックバッテリーはどのタイプのバッテリーですか？

実際、リチウムポリマーソフトパックバッテリーは、ソフトパックバッテリーも液体電解質を使用できるため、一般にソフトパックバッテリーと呼ばれますが、ソフトパックバッテリーはすべてリチウムポリマーバッテリーではありません。日産リーフ電池は、液体電解質を使用したソフトパック電池です。

リチウムポリマーソフトパックバッテリーであろうと、内部材料が液体電解質であるソフトパックバッテリーであろうと、ソフトパックバッテリーは一般にアルミニウムプラスチック膜にパッケージされています。アルミプラスチックフィルムの厚みが薄く、機械的強度が弱い。交通事故などの極端な状況では、アルミプラスチックフィルムが傷つきやすく、事故の原因となります。これは、新エネルギー車でのソフトパックバッテリーの使用の主な欠点です。

このページには、機械翻訳の内容が含まれています。