リチウム電池は鉛蓄電池に取って代わりますか？

市場に出回っている電気自動車の主流は、鉛蓄電池とリチウム電池に分けられます。市場シェアの観点から、鉛蓄電池はリチウム電池よりはるかに高いです。真実を知るために、鉛蓄電池はどんどん安くなっています。リチウムイオン電池は鉛蓄電池に比べて比較的高価ですが、鉛蓄電池には多くの欠点があり、同時にリチウム電池ほど汚染されていないことが徐々にわかります。そのため、将来的には鉛蓄電池をリチウム電池に置き換える予定です。

記者へのインタビューで、上海新エネルギー車検査工学技術研究センターの副所長であるMou wenquanは、国家戦略レベルと技術アップグレード、経済の両方の観点から、リチウム電力のアップグレードが非常に必要かつ合理的であると述べました。 、および製品の安全性。技術の向上という観点から見ると、リチウム電池には、高エネルギー、長寿命、環境保護などのメリットがあります。電池産業のさらなる発展に伴い、鉛蓄電池に取って代わることは間違いありません。これが業界の発展傾向です。経済的には、リチウムイオン電池のライフサイクルは長く、平均運用コストは鉛蓄電池よりもそれほど高くありません。鉛蓄電池の選択は、主に消費者が購入コストを節約しているという心理的要因に影響されます。安全面では、リチウム電池は比較的軽量で、衝撃が発生しても安全であり、製品の安全性を向上させます。

さらに、リチウム電池のコストが比較的高いため、製造業者はコストを削減するために低コストのリチウム電池を使用することを好む場合があります。 Mou wenquan氏は、メーカーが安価な電池を選択するのを防ぐために、リチウム電池の使用基準を設定する必要があると述べました。製造されたがまだ販売されていない製品については、Mouwenquan氏は語った。 「理由によると、これらの製品は標準に達しておらず、特定されておらず、完全に禁止する必要がありますが、現実を考慮すると、一定の期間を与えることで移行期間を考慮することができます。」

「今年、リチウム電池は容量超過の問題に直面しています。低速電気自動車でのリチウム電池の使用は、リチウム電池を消化し、リチウム電池市場の安定性を確保する方法でもあると規定されています。」鉛蓄電池業界では、鉛蓄電池の消費税が押しつぶされていると言われています。ラクダの最後の藁である低速電気自動車市場は現在分裂しており、鉛蓄電池会社はより厳しい市場状況に直面するでしょう。 Tianneng、Chaowei、およびその他の鉛蓄電池の巨人も、リチウム電池の開発と製造を積極的に行っており、変革とアップグレードを求めています。

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