APR 13, 2019 ページビュー:475
リン酸鉄リチウム電池の利点は次のとおりです。
リン酸鉄リチウム電池は長寿命で、サイクル寿命は2,000倍以上です。同じ条件下で、リン酸鉄リチウム電池は7〜8年間使用できます。
安全に使用してください。リン酸鉄リチウム電池は、厳格な安全性試験を受けており、交通事故でも爆発しません。
速く充電してください。専用の充電器を使用してください。1.5Cで40分間充電すると、バッテリーがいっぱいになります。
リン酸鉄リチウム電池は高温に耐性があり、リン酸鉄リチウム電池の熱風価は摂氏350〜500度に達する可能性があります。
リン酸鉄リチウム電池は大容量です。
リン酸鉄リチウム電池にはメモリー効果はありません。
リン酸鉄リチウム電池は、環境に優しく、毒性がなく、汚染がなく、幅広い原材料と安価な価格を備えています。
リン酸鉄リチウム電池の欠点は次のとおりです。
リン酸リチウム鉄電池は、振動密度が小さく、密度が約0.8〜1.3です。大きいサイズ。
導電率が低く、リチウムイオンの拡散速度が遅く、充放電量が多いと実際の比容量が低くなります。
リン酸鉄リチウム電池の低温性能は劣ります。
リン酸鉄リチウム電池は約2,000倍の長寿命ですが、リン酸鉄リチウム電池は約500倍の短寿命です。
リン酸鉄リチウム電極材料は、主にさまざまなリチウムイオン電池に使用されています。日本のNTTがAyMPO4(Aはアルカリ金属、Mは両方の組み合わせ:LiFeCoPO4)のかんらん石構造のリチウムイオン電池正極材料を最初に公開した1996年以来、1997年にテキサス州立大学ジョン。 B.グッドイナフや他の研究グループでは、LiFePO4の可逆性がリチウムに出入りすることも報告されています。
米国と日本は合意に基づいてかんらん石構造(LiMPO4)を発表しました。これにより、この材料は高く評価され、広範な研究と急速な開発がもたらされました。従来のリチウムイオン二次電池の正極材料、スピネル構造LiMn2O4および層状構造LiCoO2と比較して、LiMPO4の原材料はより広範で、安価で、環境汚染がありません。
リン酸鉄リチウムの用途には、主に次のものが含まれます。
(1)エネルギー貯蔵装置
太陽エネルギーおよび風力発電システム、UPSシステム、およびエネルギー貯蔵装置として使用する太陽電池用のエネルギー貯蔵装置(BYDはすでにそのようなバッテリーを製造しています)。
(2)電動工具の種類
高出力電動工具(無線)、電気ドリル、芝刈り機など。
(3)軽電気自動車
電気機関車、電動自転車、RV車、ゴルフカート、電気プッシャー、清掃車、ハイブリッド車(HEV)、最近2〜3年の目標。
(4)小型機器
医療機器:電動車椅子車、電動スクーター)、おもちゃ(遠隔操作の電気航空機、車、ボート);
(5)その他の小型家電
マイナーランプ、埋め込み型医療機器(リン酸鉄リチウムは無毒、リチウム電池は鉄とリチウムの要件を満たすことしかできません)、小型機器の鉛酸、ニッケル水素、ニッケルカドミウム、リチウムコバルト、リチウムマンガン電池に取って代わります。
(6)モバイル電源
ドイツのエネルギー会社であるDebochは、長期にわたる研究の結果、複合ナノ材料用のリン酸鉄リチウム電池の開発と大量生産に成功しました。これにより、単位容量比が向上し、リン酸鉄リチウムが単位体積あたりに大きすぎて、そうではないという問題が克服されました。デジタル製品に適しています。現在、単一の32650(直径32mm、長さ65mm)サイズのバッテリーは、6,000mAh以上の容量を備えています。 2つのセクションを通じて、12,000mAhに達する可能性があります。モバイル電力は38.4Whで、5.3 Wh(1432mAh)のiPhone 4Sを約6回充電するのに十分であり、屋外で長距離を移動するユーザーに適しています。
高エネルギー密度
その理論上の比容量は170mAh / gであり、製品の実際の比容量は140mAh / g(0.2 C、25°C)を超える可能性があります。
セキュリティ
現在、最も安全なリチウムイオン電池のカソード材料です。人体に有害な重金属元素は含まれていません。
長い寿命
100%DOD条件下では、2,000回以上の充電と放電が可能です。 (理由:リン酸鉄リチウム格子の安定性が良く、リチウムイオンの埋め込みと不活性化は格子にほとんど影響を与えないため、可逆性が良好です。欠点は、電極イオンの伝導性が悪いことです。大電流の充電と放電に適しており、アプリケーションでブロックされます。解決策:電極表面は導電性材料でコーティングされ、電極修飾用にドープされています。))
リン酸鉄リチウム電池の耐用年数は、その使用温度と密接に関係しており、その低いまたは高い使用温度は、その充電および放電プロセスおよび使用プロセスにおいて大きな負の可能性を秘めています。特に中国北部の電気自動車に使用されているリン酸鉄リチウム電池は、正常に電力を供給できないか、秋冬の電力供給が低すぎるため、性能を維持するために作業環境の温度を調整する必要があります。現在、リン酸鉄リチウム電池の温度環境を解決するためには、スペース制限の問題を考慮する必要があります。より一般的な解決策は、エアロゲルフェルトを断熱層として使用することです。
充電性能
リン酸第二鉄リチウム正極材料のリチウム電池は、高速で充電でき、1時間以内にできるだけ早く充電できます。
特定の物理的パラメータ:
緩い密度:0.7 g / cm3
振動密度:1.2 g / cm3
中径:2-6um
比表面積<30m ^ 2 / g
ピースパラメータ:
LiFePo 4:C:PVDF = 90:3:7
極圧縮密度:2.1-4 .4 g / cm3
電気化学的性能:
G容量&GT; 155mAh / gテスト条件:セミバッテリー、0.2 C、電圧4.0-2.0 V
サイクル数:2000
リン酸鉄リチウム材料の国内および国際的なメーカー:
国内:煙台Zhuoeng天津Bei Te Rui Tianjin Bamo Tianjin Strand Hangzhou Jinma Energy Yunnan Huilong Peking University Hunan Ruixiang Iron Tiger Energy Taiwan Long Yuan Taiwan Li Kai Zhengzhou Langtai Hangzhou Sainz Jiangxi Jin LiTechnology深センベイトルイなど。
国際:カナダのPhostech、American Valence、American A123、日本のSony。その中で、A123は最大であり、米国政府から強力な支援を受けており、現在破産しています。
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