カルマルはリチウムイオン電池でAGVを発売しました

今日、アルミロンはカードの兄が言うカードの一部であり、ターミナルと陸上作戦の間でコンテナを輸送するために使用される革新的な無人搬送車（AGV）の導入です。新しいファストチャージ自動ダオインチェは、2018年4月24日から25日にシンガポールで、TOCアジアターミナルオペレーションミーティングTECHTOCのマリーナベイサンズリゾートが正式にミーティングで開始されます。

Kom Fast Charge自動カーガイドは、スチールプラットフォームの最適化に基づいて構築されており、20フィートコンテナの1つまたは2つ、40フィートまたは45フィートのコンテナを運ぶことができ、最大70トンの商品を運ぶことができます。AGVは最新のリチウムイオンを採用しました。バッテリー電源システムの生態学的効率の技術、およびリードバッテリーパワーマシンと比較して、保守と操作が容易です。電気駆動システムのソースはまた、ゼロエミッションを保証します。

Kom Fast Chargeテクノロジー（Komシャトルカーとストラドルキャリアに適用）は、バッテリーを交換するために時間を費やす必要がありません。これは、マシンが充電ステーションのルートに沿って動作し、機会充電を行うことができるためです。数分間充電すると、機器の可用性を最大化でき、AGVはコンテナの移動に多くの時間を費やし、アイドル時間を短縮します。 Kom Fast Charge AGVには電気エネルギー貯蔵システムもあり、ブレーキエネルギーを貯蔵して再利用できます。

お客様は、統合ターンキーソリューションのKalmarターミナルロジスティクスシステム（TLS）およびNavisN4ターミナルオペレーティングシステムによって選択できます。また、komキーを使用することもできます。komキーは、一連のオープンアプリケーションインターフェイスを介して、既存のターミナルオペレーティングシステム（TOS）の代わりにTLSをkomします。

Kom Mikko Mononenインテリジェント水平輸送副社長は次のようにコメントしています。「komFastCharge AGVは、グリーンおよびブラウンのターミナルソリューションの代替手段を提供し、運用による環境への影響を軽減すると同時に、機器の可用性を最大化します。カルマーの急速充電自動誘導車両。これは、2017年に6月18日の終わりにカスタム電気自動自動車シーイングアイ後期に納入されたものです。」

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