広州は、3次元の都市公共交通システムの改善を続けており、2018年には10,000台以上の全電気バスを促進する予定です。

広州運輸委員会は最近、2018年の運輸開発計画を発表しました。 2018年、広州は引き続き3次元の都市公共交通システムを改善し、市民が旅行サービスの質を徐々に改善できるよう支援します。

今年、開発計画によれば、広州での14、20、1号線の第1フェーズの建設、広仏線（YanGangはbeijiaoを排水する）3つの鉄道路線（総走行距離など）は500キロメートル近くを周回します、世界のトップ10である3番目の運用範囲は、従化の「鉄欠乏」を構成し、市内の11の行政区域はすべて鉄道輸送の対象となっています。同時に、毎年の最適化と調整、35本以上の新しいバス路線の開通が完了し、公共交通機関の弱点と新しい地下鉄駅のバス接続サービスが強化され、公共交通機関サービスの対象範囲がさらに拡大しました。幅と深さが改善されました。広州大通りの急速な変化を組み合わせて、広州大通りのバス路線を最適化し、広州大通りの高品質のバス旅行サービスを作成します。

今年、広州はバスレーンの総走行距離が500キロメートルを突破するときに、都市へのアクセスとブラインドエリアの道路カバレッジの元のエリアに焦点を当てて、新しい100キロメートルのバスレーンも開設します。同期はまた、広州での電気バスの促進を加速します。広州は今年、バスを100％純粋な電気バスに追加または更新し、年末までに10000を超える純粋な電気バスの使用を促進するために都市の実現に努めます。さらに、広州はまた、公共交通機関と地下鉄のオールインワンカードの使用を促進し、一般の人々に普遍的で便利なオールインワンカードサービスを提供します。

広州交通委員会は、広州での「バス都市」の設立の継続的な深化に伴い、より広く、より高品質で、より持続可能で、はるかに広州の特徴的なモデルをカバーする包括的な都市公共交通システムが徐々に構築されることを明らかにしました。

精度

リチウムイオン電池の正確な容量を得るには、充電モードと放電モードの電流と電圧を正確に測定する必要があります。システム内の高精度ADC、DAC、およびその他のコンポーネントと組み合わせることで、ADIのad8450 / 1およびADP1972ソリューションは、高精度の測定と設定を可能にします。

低システムコスト

・より高いスイッチング周波数は、インダクタやコンデンサなどのより小さく、より安価な電源コンポーネントの使用をサポートします

・エネルギーリサイクルは運用コストの削減に役立ちます

・より高い精度で、ad8450 / 1は熱管理のコストを削減し、制御ループの設計を簡素化できます

・ad8450 / 1は独自のインストルメントアンプ設計を採用しており、製造プロセスのキャリブレーション時間を半分に短縮し、より長いパフォーマンス時間を保証できます。

・統合ソリューションにより、システムサイズを小さくし、機器とメンテナンスのコストを削減できます。

ADIソリューション

システムブロック図

以下は、マイクロコントローラー、アナログフロントエンドとコントローラー、PWMコントローラー、高電圧MOSFETドライバー、電力レベル（MOSFET、インダクタンス、静電容量、シャント抵抗）、電圧/電流読み取り（ADCを含む）を含むDCバスからバッテリーまでのシステム図です。 ）、および電圧/電流セット（DAC）。

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