輸入品の代わりに刀を着用する10年間の家庭用リチウム電池

主に電気自動車を使用するリチウム電池は、巨大な市場空間を持っています。しかし、長年にわたり、国産リチウム電池のハイエンドダイアフラム材料のほとんどは、基本的に輸入または輸入生産ラインに依存してきました。 Li Xinと彼のチームは、自社開発の国内ハイエンドダイアフラム代替品の輸入を実現するために10年間懸命に取り組んできました。

溶接を学んだ李信は、リチウム電池業界で20年近く働いています。 Li Xinは、リチウム電池のシェルの素材をアップグレードすることで、当初製造していた防爆フィルムが遅かれ早かれなくなることに非常に早く気づきましたが、リチウム電池には開発の余地があります。

そのため、2004年以来、彼はウェットセプタムの開発とテストに関与し始めています。 「リチウム電池は主に正極、負極、ダイヤフラム、電解質の4つの部分で構成されています。李信は当時、国内市場では正極と負極の技術が比較的成熟していたと述べました。しかし、資格のあるダイヤフラムメーカーはありません。」リチウム電池では、ダイヤフラムが最も扱いにくいので、ダイヤフラムに目標を設定しました。」

2010年、李信はトンイ映画会社を宝テイ区に定住させ、正式に横隔膜分野に参入しました。 「PEダイアフラムの最初の開発以来、私たちは業界のリーダーをマークしました-日本Xuhuaは会社になりました。彼らの製品は平均口径80-120nmの高度なHIPRE構造を持っています。」

最先端の製品については、製品の優れた性能が決定されており、製品の構造設計、およびこの構造を成功させるためのプロセスと機器が、東高膜会社の研究開発の焦点となっています。近年では。同期双方向引張プロセスを開発して適用するために、Donggao Film Companyは、基板の製造において重要なプロセスである引張システムの開発と適用を主導してきました。 Lixin氏によると、同期ダブルプルプロセスにより、製品の引張穴がより均一になり、製品の微細構造の一貫性が向上します。つまり、製品の性能がより安定します。

Donggao Film Companyは、コアテクノロジーを習得する一方で、独自の全自動生産ラインも統合しました。 「私たちの生産ラインには、高速で幅が広いという利点があります。李信氏によると、基底膜の長さは約200メートルで、速度は毎分60メートルで安定しています。

紹介によると、中国のいくつかの輸入地下生産ラインは約25-30メートル/分です。 「現在、1本のラインで年間7000万平方メートルを生産することができます。これは2倍です。」入出力が大きく、コスト面での優位性がより明白であり、低コストに適しています。パワーテレビや電気自動車の人気需要のコストトレンド」と李氏は語った。

「現在、深センビックバッテリー、フォスター、および他の円筒形リチウム電気企業は、当社のコーティング複合ダイアフラムを大量に適用しています。李氏は、10年間の自律的な研究開発、パイロットおよび大量生産の後、東高膜は業界をリードする技術であり、ハイエンドダイアフラム材料の輸入代替を実現しました。

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