リチウムイオン電池業界は機会と課題で前進しています

新しい応用分野でのリチウムイオン電池の開発と従来の応用分野での交換需要の強化により、今後数年間のリチウムイオン電池産業の全体的な着実な成長は不可逆的な傾向です。

家電市場では、スマートフォンの交換プロセスが継続され、さまざまなウェアラブル製品が消費者体験に影響を与え続け、リチウム電池の需要が拡大し続けます。タブレットの場合、リチウムイオン電池は、地元のブランドがAppleやSamsungなどのハイエンドブランドに技術的に遅れをとっているため、均質化の市場に参入するには長い道のりがあります。ラップトップの需要は飽和する傾向がありますが、代替手段としてのウルトラブックはリチウム電池の強い需要を維持し、ポリマーリチウム電池の需要は円筒形電池よりも大幅に高くなります。電動工具では、ニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池、その他の二次電池に代わるリチウム電池の余地がまだあります。新エネルギー車、新エネルギー貯蔵、その他の新興分野では、世界的な範囲は依然として技術研究開発の段階であり、工業化の初期段階であり、市場は急速な発展の勢いを示します。

2014年を楽しみにして、中国のリチウム電池産業の発展にはチャンスがあるか、明るい点を楽しみにする価値があります。

まず、中国の新エネルギー車市場は、新エネルギー車業界の積極的な国内政策に牽引されて、2014年に主導権を握ると予想され、2015年には爆発的な成長が見込まれます。

これは主に、大気汚染を防止および管理する国の緊急性と決意によるものです。 2013年9月、財務省、科学技術省、工業情報化部、発展改革委員会が共同で新エネルギー車の振興と応用の継続に関する通達を公布し、11月にそれを確認した。北京などの28の都市または地域が最初に新エネルギー車を宣伝しました。新エネルギー車の総数は25万台に達し、リチウムイオン電池の時価総額は200億元近くになる。また、環境ガバナンスの影響を受けて、主要都市では自動車の開発をある程度制限する政策が実施され、新エネルギー車の普及への道が開かれています。

上記の対策は、間違いなく新エネルギー車の分野でのリチウム電池の応用と促進のためであり、良好な産業環境と開発環境を作り出しています。しかし、特に地方財政がますます厳しくなる時期に、「10都市と数千台の車両」プロモーション計画の不十分な実施を考えると、このラウンドのプロモーションがその約束を完全に果たすことができるかどうかは、業界を慎重に楽観的に保つ必要があります。

この一連の政策刺激の下で、リチウム電池会社は予想外の驚きに驚かれるかもしれません。つまり、このラウンドの新エネルギー車のクライマックスは、低速電気自動車、フォークリフト、鉱業車などの特殊車両でのリチウム電池の試験と普及を加速させる可能性があります。電動自転車、電動二輪車などの分野での鉛蓄電池の交換の加速。

楽しみにしているもう一つの明るい点は、モバイル通信です。

情報産業のアップグレードなどの戦略的措置の実施により、国内需要とブロードバンド中国を拡大し、特に3Gおよび4GモバイルのTianjin Lishen Battery Co.、Ltd。の戦略的開発省の戦略的開発ネットワークの活発な開発通信、中国のスマートモバイル通信機器は、今後2年間で急速にアップグレードおよび開発されます。特に、地元企業や地元市場は徐々に成熟しており、地元のリチウム電池企業の急速な発展にとって重要な保証となるでしょう。今後2年間で、移動体通信基地局の建設も優勢になります。リチウムイオン電池は、鉛蓄電池をより成熟した産業チェーンと規模の経済に置き換え、さらには段階的なパワーセルの使用に取って代わり、好ましい解決策になると期待されています。

新エネルギー車と移動体通信産業が2014年に特別な注目に値する有望な分野である場合、発電とエネルギー貯蔵をサポートする電力網の分野には不確実性があります。私たちの政府が発行した「エネルギー開発」によると、ドット。第五に、「計画」は、2015年までに風力発電で1億KW、太陽光発電で2100万KWに達する。シーナリー発電システムにおける支持電池の割合は10％から30％であると一般に考えられているため、必要な支持エネルギー貯蔵電池の数は非常に憂慮すべきものです。しかし、現在、技術や工業化の発展段階の観点からは、まだ長い道のりがあります。

2014年はリチウムイオン電池業界がチャンスの年となるが、開発環境が厳しくなり、開発問題が深刻化する中、特別な年となる運命にある。

2014年も、中国、米国、日本の間の政治的ゲームは継続し、競争の傾向は進化し続けるでしょう。これは間違いなく、中国と日本のリチウム電池産業間の交換と協力を妨げるでしょう。中国と米国の経済間の競争が中国のリチウム電池会社から日本と韓国の競争相手への注文の移転につながるかどうかも注目に値する。

2014年は、世界経済の状況から判断すると、全体的な傾向は回復と改善に向かっています。状況は依然として複雑であり、欧米の主要先進国の構造的問題はまだ解決されておらず、新たな経済成長分野はまだ出現していません。ロシアやインドなどの一部の新興国では、経済成長が鈍化しています。中国の経済成長率は、大気汚染の防止と管理の影響、および政府によるGDPガイダンスの修正により低下します。

遅い経済成長は消費者の心理にも影響を及ぼし、したがって需要の成長に影響を及ぼし、そして確かに産業の発展に影響を及ぼします。

2014年、中国のリチウム電池産業は、次のような開発の困難に直面するでしょう。労働生産性に比べて人件費の上昇が速すぎる。資本コストが高すぎ、資金調達が難しく、資金調達が高額です。その結果、企業は調整と変革において資本チェーンが崩壊するリスクに直面しています。政府の政策介入は、過剰能力を悪化させ、企業に重いビジネス負担を負わせる可能性があります。リチウム電池輸出企業の人民元の継続的な強さは、特に円安を維持するための圧力を強め、中国におけるリチウム電池輸出製品の価格競争力を弱めるでしょう。

要するに、中国のリチウムイオン電池が依存している低コストの利点は私たちからほど遠いです。今後も、中国は、変革、開発、革新によって、低コストの利点を低コストの機能に変換する方法について、中国の「リチウム電気エリート」の知恵に疑問を投げかけ続けます。

顧客の需要の観点から、新エネルギー車および新エネルギー貯蔵の分野では、リチウム電池会社の要件はより厳しくなり、リチウム電池会社の単純な製造業者から統合された製造およびサービス事業者への転換がさらに促進されます。 。これは、企業の変革にとって重要な問題を提起しました。以上のことから、企業の存続と発展のための環境は明らかです。この環境では、リチウム電池業界は適者生存を改善し続け、調整と変革は深まり続けます。

2014年には、不均一でとげのある道が提示され、その一端は魅力的な果物でいっぱいになります。確かに、企業として強い願望を持ち続ける必要がありますが、警戒心と理性も忘れず、しっかりと道を歩き、収穫の喜びを味わうことができます。

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