リチウム電池業界での火災事故を防ぐ方法

リチウム電池の安全性に関しては、近年ますます普及している純粋な電気自動車により、リチウム電池の安全性は携帯電話やタブレットコンピュータなどの「使用」の側面に限定されなくなりました。ゆっくりと強調されています。それがまだ「使用」であろうと「ライン」であろうと、消費者に利便性をもたらすリチウム電池産業の前提と核心はその安全性です。 7月6日、南京市で大雨が降った夜、低地の道路が多く水を溜め、水が溜まりました。水中の2台の電気バスが自発的に発火した。現場の写真から、バスの車輪の半分に水が浸水したとき、車両のシャーシ全体が水に浸かっていたことがわかります。業界の分析によると、事故の原因はバッテリーパックの短絡と火災の原因である可能性があります。

電気技師および電子製品の保護に関する国際規格は、関連する規格、つまりIP定格（IPはIngressProtectionの略語）をすでに確立していると理解されています。この保護の程度は、国際電気標準会議の標準IEC60529に基づいており、2つの数字で構成されています。最初の数字はほこりを示し、2番目の数字は耐水性を示します。防水レベルはメインからのもので、数値が大きいほど保護の度合いが高くなります。

頻繁な火災事故？リチウム電池業界はどのように安全になりますか？

業界関係者によると、防水バッテリーはIP67定格を満たしている必要があります。南京消防バスで使用されているバッテリーはIP54のみ、つまり防水レベルは4のみであることが理解されているため、夜間の浸漬後、雨水がバッテリーに接触し、バッテリーの外部短絡が発生します。内部短絡を引き起こし、バッテリーが発火します。

著者は、製造工程において、企業がバッテリー防水のより厳格な管理措置を取り、より高いレベルの防水を採用すれば、おそらくこの事故は回避できたはずだと考えています。

偶然にも、7月10日、Ganfeng LithiumIndustryの完全子会社であるShenzhenMeibai Electronics Co.、Ltd。の老朽化したワークショップが、偶発的な火災と爆発に巻き込まれました。予備調査の結果、爆発の爆発は梅白電子4階の老朽化したワークショップの半製品リチウム電池として発生したことが判明しました。

頻繁な火災事故？リチウム電池業界はどのように安全になりますか？

梅白エレクトロニクスは、日産60万個のリチウムポリマー電池の生産ラインを建設する準備をしたばかりだと理解されています。燃えているバッテリーがソフトパックバッテリーであるかどうかはまだ不明です。ただし、明白電器産業では火災・爆発事故（今年3月22日、倉庫での火災事故）は今回が初めてではないため、生産時のリチウム火災火災事故に対する安全対策を講じています。プロセスが実施されています。まだ議論されていません。

新エネルギー自動車産業の発展に伴い、リチウムイオン電池と一般の人々とのつながりがますます緊密になり、リチウム電池の安全性がますます注目されていると著者は考えています。リチウムイオン企業は、開発の機会を捉え、企業の発展と成長を実現したいと考えています。彼らは「セキュリティ」のために犠牲を犠牲にしてはなりませんが、あらゆる面でセキュリティの問題に注意を払う必要があります。結局のところ、セキュリティは業界の発展の中核です。セキュリティについてさえ話せないのなら、業界はどのように発展すべきでしょうか？

拡張読書：

ポリマーセルは円筒形セルより安全ですか？

梅白電子の火がソフトパック電池であるかどうかは不明ですが、著者は「ポリマーコアは円筒形電池より安全である」という問題について、中国化学物理電力産業協会の劉燕龍事務局長にインタビューしました。 Liu Yanlong氏は、2つのバッテリーは、誰が他の誰よりも安全であるかを判断できないと述べました。その理由は、バッテリーがガス内で熱を発生する場合、ポリマーバッテリーコアは18650バッテリーケースほど硬くはありませんが、ガスは、円筒形よりも多いように見えるソフトケースの界面を突き破る可能性が高いためです電池。激しく爆発することは容易ではありませんが、バッテリー内部で発生するガスは、電解液の分解によって生成される可燃性ガスから発生します。大量の骨材が直火に遭遇すると、それも爆発し、その破壊力は必ずしも円筒形セル爆発の破壊力よりも低くはありません。リチウム電池の安全性に運がないこともわかります。生産が行われている限り、消費者の心に「安全な」信頼を生み出すためには、安全上の問題を最小限に厳密に管理および管理する必要があります。

このページには、機械翻訳の内容が含まれています。