3月、新エネルギー自動車セクターは見事に業績を上げました

4月11日、中国自動車製造業者協会（ "CSCC"）は、3月に自動車の生産と販売に関するデータを発表しました。 3月の自動車販売台数は26億5600万台で、前年同月比4.7％増。新エネルギー車の販売実績は依然として目を引くもので、販売台数は117.4％増の68,000台に達しました。

全体的に良好なパフォーマンス

3月の自動車販売は前年同月を上回りました。今月の自動車の生産台数は2268万台、販売台数は26億5600万台でした。生産量と販売量はそれぞれ54.1％と54.7％増加し、それぞれ1.2％と4.7％増加しました。売上高の伸び率は、前年同期比で0.7ポイント増加しました。その中で、乗用車の生産と販売はそれぞれ2199万台と2169万台で、それぞれ52.8％と47％増加し、それぞれ0.5％と3.5％増加した。

第1四半期は、自動車の生産と販売の全体的なパフォーマンスは良好でした。生産は7022万台、売上高は7183万台。生産量は前年比1.4％減、販売数量は2.8％増。乗用車の生産台数は569万9千台、販売台数は610万台、生産台数は前年比2.3％減、販売台数は2.6％増となった。商用車の生産と販売はそれぞれ1053万台と1083万台で、生産と販売は4.1％増加した。

新エネルギー自動車セクターは好調です。 3月の新エネルギー車の生産・販売は68,000台で、それぞれ105％、117.4％増加した。その中で、純粋な電気自動車の生産と販売はそれぞれ51,000と52,000を完了し、それぞれ91％と105.9％増加しました。プラグインハイブリッド車の生産と販売は、それぞれ163％と167.2％増加し、それぞれ17,000台と16,000台を完了しました。 。

1月から3月にかけて、新エネルギー車の生産と販売はそれぞれ15万台と14万3000台で完了し、それぞれ156.9％と154.3％増加しました。その中で、純電気自動車の生産と販売はそれぞれ108,000台と102,000台を完了し、前年比でそれぞれ124.7％と131％増加しました。プラグインハイブリッド車の生産と販売はそれぞれ42,000台と40,000台で、それぞれ305.3％と242.6％増加しました。 。

また、自動車の輸出は前年を上回りました。税関のデータによると、2018年2月には合計83,000台の車両が輸入され、前年比3.0％減少しました。車両の総輸出は62.7％増の80,000台でした。 1月〜2月の車両全体の輸入台数は177,000台で、前年同月比7.6％増。車両全体の総輸出額は166,000台で、30.1％増加しました。

SAIC東風セールストップ

中国自動車協会が発表したデータによると、3月の自動車売上高上位10社（グループによる）は、上海汽車、東風、一汽、長安、北吉、広州汽車、吉利、長城、ブリリアンス、奇瑞。前月に比べ、上記10社の売上高はいずれも急成長を遂げました。 3月の販売台数は10社2,543,300台で、全車両販売台数の88.21％を占めています。

1月から3月までの自動車販売の上位10社は、SAIC、東風、一汽、長安、北吉、広州汽車、吉利、長城、ブリリアンス、チェリーでした。昨年同期と比較して、長安と北汽の販売量は急激に減少し、奇瑞の減少はわずかに少なく、他の7社は異なる成長度を示した。 1月から3月にかけて、10社は合計639,900台を販売し、全車両販売の89.09％を占めました。

1月から3月まで、中国のブランドカー販売の上位10社は、SAIC、長安、吉利、東風、北吉、長城、第一汽車、広州汽車、江淮、チェリーでした。吉利、GAC、SAICの売上高成長率は前年同期比10％を超え、第一汽車と万里の長城はわずかな増加を示し、他の企業はさまざまな程度で減少した。長安と北吉は、それぞれ15.1％と15.7％減少し、トップの敗者の1つでした。上記の10社は1月から3月にかけて合計3,123,800台の中国ブランド車を販売し、82.27％を占めた。

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