BMWはSilaNanoと協力して、新世代の電池材料を開発しています

外国メディアの報道によると、BMWはカリフォルニアのSila Nanotone社と協力して、新世代の電池材料を開発する予定です。 SilaNanoは、従来のグラファイト電極に取って代わるように設計された、主にシリコン製の一連のバッテリーアノードを開発しました。これにより、コアの容量が増加します。このアノード材料は、現在のバッテリー製造プロセスに適合しており、製品の最適化後にのみ自動車市場に投入できます。

家庭用バッテリーの開発に取り組んでいるBMWの究極の目標は、プラグインハイブリッド車の要件を満たす新しいバッテリーの導入をスピードアップすることであり、新しいバッテリーの価格を手頃な価格に保つことを究極の目標としています。レベル。

SilaNanoは、新世代の電池材料の開発と商品化に取り組んでいます。最初の製品は、従来のグラファイト電極に取って代わることを目的とした陽極酸化材料、主に珪質材料でした。このような材料は、新世代のバッテリーのコアに次の特性をもたらすのに役立ちます。長いサイクル寿命、非常に低い膨張率、および高いエネルギー密度。 Sila Nano材料は、既存の電池製造プロセスに統合することができ、生産拡大後の企業にとって規模の経済を実現できます。

BMWは、製品の研究開発をスピードアップするために、SilaNanoとの長期的なパートナーシップに取り組み、自動車市場向けのシリコンアノードを開発しています。このため、両社は、高性能電気自動車に求められる優れたバッテリー性能と工業生産基準の達成を目指すSilaNanoの画期的な技術を共同で採用しています。

「SilaNanoは、自動車および消費者市場のユーザーとパートナーに幅広いサポートを提供します」と、SilaNanoの最高経営責任者であるGeneBerdichevskyは述べています。同社は、新世代の電池材料の提供、エネルギー貯蔵能力の向上、電池の製造プロセスを変更する必要がないこと、および数量の誕生後の経済効果の達成に取り組んでいます。このような革新的な製品は、1920年代初頭に電気自動車の新しい性能基準を導入することが期待されています。 「」

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