1月の中国の新エネルギー車生産台数は91,000台、販売台数は96,000台でした。

リード：1月の新エネルギー車の生産と販売はそれぞれ91,000台と96,000台で、前年同期比でそれぞれ113％と138％増加しました。その中で、純電気自動車の生産と販売はそれぞれ67,000台と75,000台で、前年同期比でそれぞれ141.1％と179.7％増加しました。プラグインハイブリッド車の生産台数は24,000台、販売台数は21,000台で、前年同期を上回りました。 59.9％と54.6％。

2月18日午後、中国自動車製造業者協会は北京で説明会を開催し、2019年1月に中国の自動車産業の経済運営を発表しました。

1月の新エネルギー車の生産と販売はそれぞれ91,000台と96,000台で、前年同期比でそれぞれ113％と138％増加しました。その中で、純電気自動車の生産と販売はそれぞれ67,000台と75,000台で、前年同期比でそれぞれ141.1％と179.7％増加しました。プラグインハイブリッド車の生産と販売は、前年同期比でそれぞれ24,000台と21,000台に増加しました。 59.9％と54.6％。

新エネルギー車の生産と販売によると、新エネルギー乗用車の生産と販売はそれぞれ82,000台と85,000台で、前年同期比でそれぞれ19.3％と16.3％増加した。新エネルギー商用車の生産と販売はそれぞれ900万台と11,000台でした。 、前年同期比90.1％、135.1％の増加。

2018年の中国の新エネルギー車の生産と販売はそれぞれ127万台と125万6千台に達し、前年同期比で59.9％と61.7％増加した。その中で、純電気自動車の生産と販売はそれぞれ986,000と984,000であり、前年同期比で47.9％と50.8％増加した。プラグインハイブリッド車の生産台数は283,000台、販売台数は271,000台で、前年同期を上回りました。 122％および118％;燃料電池車の生産・販売は1,527台完了しました。

中国自動車メーカー協会の統計分析によると、2019年1月の自動車の生産と販売は前月に比べて減少し、商用車の減少がより顕著でした。前年同期に比べ、自動車の生産・販売が急減し、乗用車の減少は業界を上回った。 。具体的な分析は次のとおりです。

1.車の状況

（1）自動車の生産・販売は前年同期比で減少

1月の生産・販売は、前年同月比10％以上の減少となりました。ほとんどのモデルの生産と販売は、昨年の同時期よりも低かった。

1月の自動車の生産台数は236万5千台、販売台数は23億6700万台でした。生産数量は前月比4.7％減、販売数量は11.1％減となり、前年同期比12.1％減、15.8％減となりました。

（2）乗用車の生産・販売は前年同期比で減少

1月の乗用車の生産台数は1.995百万台、販売台数は2021万台で、前月比2.9％減、9.5％減、前年同期比14.4％減、17.7％減となった。成長率は全体の2.3と2台の車よりも低かった。パーセンテージポイント。

4種類の乗用車の生産と販売を見ると、4種類のモデルの販売はすべて10％以上減少しました。その中で、自動車の生産と販売は、昨年の同時期にそれぞれ14.2％と14.9％減少しました。 SUVの生産と販売は昨年の同時期と比較してそれぞれ15.1％と18.9％減少しました。 MPVの生産と販売は、昨年の同時期と比較して、それぞれ17％と27.4％減少しました。クロスタイプ乗用車の生産量は減少した。前年同期比15.8％増、販売数量は前年同期比26％減となりました。

（3）商用車の販売は前年同期比で減少した。

1月の商用車販売は減少しました。今月の商用車生産台数は37万台で、前月比13.4％減、前年同期比3.2％減となった。販売台数は346,000台で、前月比19.2％減、前年同期比2.2％減となりました。

モデルの生産と販売によると、乗用車の生産と販売はすべて33,000台で、前月比でそれぞれ37.8％と49.3％減少し、前年同期比でそれぞれ9.8％と6.7％減少しました。トラックの生産と販売はそれぞれ333,000と313,000でした。先月はそれぞれ10％と13.8％下落しました。生産量は前年同期比4.7％増加しました。販売数量は前年同期比1.7％減となりました。

（4）新エネルギー車は前年比で急成長を遂げている

1月の新エネルギー車の生産と販売はそれぞれ91,000台と96,000台で、前年同期比でそれぞれ113％と138％増加しました。その中で、純電気自動車の生産と販売はそれぞれ67,000台と75,000台で、前年同期比でそれぞれ141.1％と179.7％増加しました。プラグインハイブリッド車の生産と販売は、前年同期比でそれぞれ24,000台と21,000台に増加しました。 59.9％と54.6％。

新エネルギー車の生産と販売によると、新エネルギー乗用車の生産と販売はそれぞれ82,000台と85,000台で、前年同期比でそれぞれ19.3％と16.3％増加した。新エネルギー商用車の生産と販売はそれぞれ900万台と11,000台でした。 、前年同期比90.1％、135.1％の増加。

（5）中国ブランド乗用車のシェア低下

2019年1月の中国ブランドの乗用車販売台数は、前年同期比22.2％減の832,000台で、乗用車販売台数全体の41.2％を占め、前年同期比2.4ポイント減となった。その中には、中国のブランド車販売台数が前年同期比7％減の191,000台で、全車販売台数の19.4％を占め、前年同期比1.7ポイント増加しました。中国ブランドのSUV売上高は前年同期比25.7％減の51万台で、前年同期比58％減。5.3ポイント減。中国ブランドのMPVの販売台数は104,000台で、前年同期比26.3％減となり、MPV全体の80.2％を占め、前年同期比1.2ポイント増加した。

（6）上位10社は前年比で減少

1月の上位10社の総売上高は21億2900万台で、前年同期比15.8％減となりました。自動車の総売上高の89.9％を占め、前年同期比0.1ポイント減少した。

（7）自動車輸出は前年比で増加

1月の自動車企業の輸出は83,000台で、前月比3.2％増、前年同期比4.4％増となった。前年比で引き続き伸びています。モデルに関しては、乗用車は今月54,000台を輸出し、前月から4.9％減少し、前年同期から9.8％減少しました。商用車の輸出台数は29,000台で、前月比22.5％増、前年同期比47.6％増となった。 。

2.オートバイの状況

（1）二輪車の生産・販売が大幅に減少

1月の二輪車の生産・販売は、前年同期に比べ大幅に減少しました。当月の生産・販売台数は、前月比14.4％、12％減、前年同期比22.7％減、20.7％減となり、11億5500万台、1172万台となりました。その中で、二輪車の生産・販売は、前年同期比23.1％、20.9％減の103万9千万台と105万6千台となりました。三輪車の生産・販売は116,000台で、前年同期比19.4％、19.5％減となりました。

（2）二輪車の輸出は同期間に前年同期比で減少した。

1月の二輪車の輸出は、前月比で増加し、前年同月比で減少した。同月の二輪車の輸出台数は644,000台で、前月比2.4％増、前年同期比11.4％減となった。そのうち、二輪車の輸出は61万台で、前年同期比11.2％減となった。三輪車の輸出は34,000台で、前年同期比15.4％減となりました。