日産は新しいバッテリーの範囲を増やすためにアップグレードされたe-NV200をリリースしました

海外メディアの報道によると、日本は新しい40kWhのバッテリーパックを搭載したe-NV200バンのアップグレードバージョンをリリースし、複数の市場で発売される予定です。

このモデルの範囲が改善され、多くの新機能が追加されました。日産リーフの40kWバッテリーパックの導入後、日産は新たに形成されたe-NV200モデルの開発と生産を使用しました。

日産は、新しいバッテリーパックがモデルの範囲を124マイル（約200キロメートル）にもたらしたと言いました。これは、WLDTP複合サイクルに基づいています。

e-NV200にはアクティブな熱管理システムも含まれているため、このバッテリーは日産リーフのオンボードバッテリーとまったく同じではありません。日産の上級幹部はかつて、e-NV200モデルが商用車として使用され、より速いバッテリーサイクルが必要であり、熱管理システムを導入すると予測したことを明らかにしました。ただし、コストを考慮して、空冷システムを使用するリーフモデル用にシステムを構成していませんでした。

日産は、新しいe-NV200カーバッテリーの寿命について語り、自信を示しました。過去5年と100,000キロメートルと比較して、バッテリーの保証期間は8年に延長することができ、走行距離は160,000キロメートルです。

バッテリーパックの性能向上に加え、車の充電器（6kW）のアップグレードなど、多くの新機能を搭載。新しいe-NV200モデルには、ユーザーが余剰電力をグリッドに転送できる双方向充電テクノロジーも搭載されています。日産はまた、ユーザーが自分のツールを車のインターフェースに挿入し、さまざまなモデルの標準装備を提供できる「PowerPlug」を製造しました。また、ユーザーはPowerPlugから1,000ワットの電力を引き出すことができ、最大使用時間は最大15時間で、以前のバージョン（8時間）のほぼ2倍になります。

日産は日本と英国でe-NV200の新バージョンをリリースしました。英国政府は自動車購入補助金を出し、モデルの価格は英国で＃18,599（CVOTR）のみになりました。

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