電気自動車用リチウム電池のタブー

今日、電気自動車はますますハイエンドでインテリジェントになっています。電気自動車の研究・製造技術は継続的に進歩しており、電気自動車の製造技術はますます成熟しています。しかし、欠点はありますが、電気自動車、つまりバッテリーの開発を制限してきました。

燃料車のスケジュール報告を禁止する世界中の国々として、再び新エネルギー産業ブームの波の到来を告げます。期待されるリチウム電池未来は電気自動車業界で広く使われるでしょう。

電気自動車リチウム電気プールは3つの主要なカテゴリに分けられます。最初の3つの元リチウムは、最も使用されているリチウム電池の1つであり、リン酸鉄リチウム、チタン酸リチウムを含む3番目のチタン酸リチウムの人気は非常に低く、使用する人はほとんどいません。それはAMDから可能であり、主要メーカーは基本的に三元リチウム電池であり、リチウム電気の使用はday18650リチウム電池であり、AMD三元リチウム電気は主にソフトパッケージであり、三元リチウムタイプ、3.7 V、4.2Vに充電されます。

リチウム電池の3つの大きなタブー：

1、温度、リチウム電池は高温を恐れていました。

2、18650バッテリーなどの大電流は3 c放電、電気自動車は8000 w、バッテリーを使用すると現在の放電よりも低くなり、リチウムバッテリーの温度が高すぎ、過電流と短寿命になりますが、それでもあなたの電力が非常に大きく、非常に速い場合、10 cの電流18650バッテリーを選択することをお勧めしますので、適切なバッテリーを選択することは明らかに非常に重要です！

3、蓄電池がいっぱい、三元リチウム電気は4.35V、フルプロテクションプレートは現在4.2Vを充電して市場に出ているので、多くの人が電気リチウム電池を購入し、名目容量はそれほど多くないと言っています。このため、長い間一般的なストレージの電気リチウム電池であり、最高のテレビは50未満です。たとえば、新しい電話を購入した場合、それらの多くは電力の50％を占めています。フル充電の保存時間が長いと、リチウム電池の容量が減少する可能性があります。リン酸鉄リチウムチタン酸リチウムを除いて、2つは電力貯蔵でいっぱいになる可能性があり、高品質の保護ボードを選択することにも注意する必要があります、最大のタブーはリチウムイオン電池が交差したことです、三元リチウム、バートンは持っていましたオーバーシュートを入れる必要があります膨らみは破棄されます。

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