ボストンには大容量のリチウム電池があります。

この土地で、Boston Battery（Jiangsu）co。、LTDは、第1段階の投資を完了しました。有機補助住宅サービスエリアの機能を備えたセントラルオフィスビルにあり、サービスエリアの周りにU字型の接続を持つ3つの生産ラインがあります。 。 U口の2つのドアが南に向かって並んでおり、サイクルの外で原材料から東へ、そして西へと製品を形成します。そして、あらゆる種類の木や花の絶妙な装飾は、その間、庭のように企業を作ります。

「このレイアウトは、効率的な管理とサービスに便利です。」労使関係責任者の羅志秀氏は、2011年に登録された記者に2013年5月に生産を開始すると、同社は最初の1億2000万ドルの投資を通じて生産の試行を開始し、昨年6月に1億3500万元の消費税を達成する予定であると語った。年間売上税6億元を実現し、プロジェクト建設の2〜5段階の秩序ある実施であり、プロジェクトの総投資額は5億ドルです。

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バッテリー-マッチ箱より少し大きい

何千もの電気自動車

「ボストンは主に新エネルギー車のリチウムイオン電池に使用されています。」製品のショールームで、Luo Zhixuは、マッチボックスのバッテリーがレポーターに紹介するよりもわずかに大きいものを拾いました。そのようなバッテリーの数千は、アセンブリを通じて、電気自動車に十分な電力を供給することができます。

ある意味で、ボストンのリチウムイオン電池は私たちの国に入ることができます。リツ陽では、GSRベンチャー企業「バリュー」の創設者であるウーです。 Luo Zhixuは、2005年に設立された、米国に本拠を置くボストンのバッテリー会社で、主に電気自動車、通信機器、コンピューター、その他の電子機器を対象にハイテクグリーンバッテリーを製造している記者に語った。 2011年から2012年まで、世界トップの投資会社であるGSRベンチャーの指揮をとる同社は、中国の電気自動車業界の巨大な発展の可能性、決定的な財団資産管理、OakInvestmentパートナーを監視した後、ボストンのバッテリーと手を携えて中国への2回の投資、北京の技術センター、高度な電力リチウムイオンバッテリー管理システム、およびバッテリーパックグループの開発と技術サポート作業の設計。リツ陽でのラウンドは5億ドルで、リチウムイオン電池の研究開発と生産を扱っています。新しいアイデンティティを追加したウージュン：中国のボストン電池会社の会長。

5つの完成後のボストンリツ陽プロジェクトは、リチウムイオン電池のアジア最大の生産拠点になります。

電気自動車は、30近くのモデルで使用されています

30分充電80％、最長10年の耐用年数

ボストンバッテリーは、優れたエンジニアの国際科学研究チームのグループに依存して、独自の混合三元システム材料、希土類レシピの構造設計の最適化、コア技術などの革新により、180を超える特許を作成しました。エネルギー密度、長寿命、優れた安全性、環境保護製品、急速充電、高温および低温耐性など、6つの大きな利点があります。クライアントテストによると、30分で80％の急速充電が可能で、同等の競合他社は30％多く走っています。高温と低温の耐性が得られ、氷点下マイナス40度から70度までの幅広い値の動作温度に耐えることができます。そして耐用年数は10年かそこらです。

製品の包括的な利点により、ボストンのバッテリーはすぐに世界をリードするバッテリーのサプライヤーになります。現在、鄭州日産、北汽台湾玉龍、東風汽車、蘇州金龍、NKグループ、杭州グリッド、武州ドラゴンなどの協力により、30近くの電気自動車用パワーバッテリー全体のソリューションを提供しています。

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2年先の国際的なライバル

リツ陽ボストンリチウムイオン電池プロジェクトは、2011年末に北京の新エネルギー協力により署名され、最初の注文を受けました。しかし、工場の建設はまだ始まっておらず、注文を完了するために、適切な生産場所が不足しているため、会社はこれを行う必要があります。

リツ陽市政党委員会は、ボストンのスタートアップ事業の利用に間に合うように、3000平方メートルの工場のリツ陽留学生パイオニアパークの調整をすぐに支援した後、会社が最初の注文を完了するのにうまくいくことを知りました。ボストンが生産と建設を行うために、江蘇緑地エネルギー工業団地の中関村科学技術工業団地の都市は、プロジェクト建設のために最初の120ムーの土地を引き込み、プロジェクトの開始前に、さまざまな機能部門が協力して完全な回路、電源、給水施設の建設を支援します。

その結果、最初のフェーズのプロジェクト建設のみが完了し、2年先の国際的なライバルよりも1年以上の生産期間に達します！

章を数日カバーしますか？

2011年10月の投資決定は、11月に江蘇省のボストンバッテリー会社に登録され、工場は12月に正式に開始されました-ボストンのリツ陽への投資は最速です。奇跡の背後には、リツ陽と常州商安のディーラーの深い友情が含まれています。

このプロジェクトは、常州「510」の行動計画および州の主要産業プロジェクトとして特定されています。より多くの人に触れさせてください、プロジェクトを完了まで促進するために、できるだけ早く生産に到達し、公園は個人的に指揮され、有能な力を設定するサービスチームを配置し、ずっとフォローアップし、包括的なサービスを行います問題は、タイムリーに解決されます。

プロジェクトは、配慮の行き届いたサービス、審査と承認などのビジネス事項、産業および商業登録、組織コード許可が短期的に処理される方法を宣言します。これには、審査と承認のための州レベルでの3つのシールが含まれます。一週間より。

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「組み合わせ」を再生する

近年、我が国の携帯電話電池などの小容量リチウム電池、生産などのラップトップ電池はますます飽和状態にあり、大容量電力リチウムイオン電池市場は形成されていないことがわかります。電気自動車や大型モバイル電源アプリケーションの分野では、鉛蓄電池のシステムが依然として支配的です。低炭素経済、環境保護、エネルギー構造の調整を追求し、安定性に優れた高性能リチウムイオン電池の生産技術と迅速な生産の導入は、リチウムイオン電池産業の発展の緊急の必要性となっています。中国では、最初のボストンバッテリー、本社からのポータブルパワーリチウムイオンバッテリー、およびLiyangへの大容量リチウムイオンパワーバッテリー技術。

競争上の優位性、高地、一連の「組み合わせ」メカニズムの革新を改善するために市場を占領し、ベンチャーキャピタル会社の強力な資本支援、経験豊富な管理チームに依存し、リチウムイオン電池技術プラットフォームを確立します。技術エリートの組み立て、バッテリー分野の研究開発、高度な特許技術の独立した所有権の開発、優れた性能を備えたバッテリー製品の大規模開発。

間もなく、この「組み合わせ」と大きなパワー、研究開発によるリチウムイオン電池製品の性能の生産は、国際的なレベルに達しました。

モデルへの先見の明のある力

「アジア最大のリチウムイオン電池の生産拠点であるリツ陽に建設されるためには、まだ全力で戦わなければならない」と、キャンペーンを運営する同社のゼネラルマネージャーは4つのステップを含み、2〜5期間の建設が徐々に開始されると述べた、最終的にリチウムイオン電池生産の完全な産業チェーンを形成します。

現場の記者は、機器の設置とデバッグを完了するために、今年の終わりに4,100万ドルのフェーズIIプロジェクトが開始されました。その年の機器の設置とデバッグの3フェーズは、来年の6月まで完了します。そして、4から5があります）1年後の全体的なキャンペーンの勝利は、75000の純粋な電気自動車のバッテリー、33億元の年間出力値に電力を供給することができます。

中国自動車メーカー協会によると、昨年の中国の新エネルギー車の累計販売台数は74000台を超え、前年比320％増となり、今後6年間も加速する。新エネルギー産業のビジョンであるリツ陽は、「北京中関村と江蘇中関村の地域協力」のモデルとしてボストン電池プロジェクトを把握しています。

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