リチウム電気上場企業8社の第1四半期財務報告分析一般利益が2倍に増加

最近、主要なリチウム電気上場企業が2018年の第1四半期にレポートを発行しました。4月28日の時点で、統計によると、ほとんどの企業の収益と純利益は現在増加しています。

Tianli Lithium缶：2018年第1四半期の事業収入は2億2400万元で、前年比60,84元増加しました。上場会社の株主に帰属する純利益は1,764万元で、前年比27.33元増加した。基本的1株当たり利益は0.44元、12 <UNK>の前年同期比減少しました。

リチウム：2018年第1四半期の営業利益は10.5億元で、前年同期比679.7億元増加した。上場企業の株主に帰属する純利益は3,580億元で、前年同期比で162.60元増加し、基本的1株当たり利益は0.48元でした。リチウム業界は、原材料の供給が昨年の同時期と比較して保証されていると考えており、リチウム製品の生産と販売の成長は、それに対応するパフォーマンスの成長につながっています。

Tianqi Lithium：2018年の四半期報告書によると、営業利益は16.7億元で、前年比56.92元増加しています。上場企業の株主に帰属する純利益は、前年比717.0億元増の967億元でした。基本的1株当たり利益は0.58元です。

セコイア：2018年第1四半期のレポートが発行されました。報告書によると、営業利益は18億1400万元で、前年比17.94％増加しました。上場企業の株主に帰属する純利益は前年同期比79.54元増の1,498億元、基本的1株当たり利益は前年同期比75.94元増の0.133元でした。

Xinwangda：2018年1月から3月までの同社の営業利益は35億3500万元で、前年比595.3億元増加した。エレクトロニクス製造業の平均営業利益成長率は37.08です。上場企業の株主に帰属する純利益は1億1,500万人民元で、前年比で581億人民元増加しました。エレクトロニクス製造業の平均純利益成長率は33.84元で、同社の1株当たり利益は0.09人民元でした。

同社の事業計画は整然と実行されているとのこと。マーケティング活動の増加に伴い、2018年第1四半期の同社の主な事業収益は着実に増加し、収益性の向上はそれに対応する業績の向上につながりました。

市場は一般的に良い雰囲気を反映していますが、いくつかのビジネス上の理由により、収益と利益が大幅に減少した企業もあります。

ケネディ：2018年第1四半期の発表によると、同社の総営業利益は111,662,190元で、前年同期から59,88元減少しました。同社の株主に帰属する純利益は31,916.57百万元で、前年同期から255.86元減少した。基本的1株当たり利益は-0.13元で、230元減少しました。

Rongjie株式：第一四半期の発表では、営業利益は31857000元、33.92 <UNK>の前年同期比減少しました。上場企業の株主に帰属する当期純利益4.15億元、145.58 <UNK>の前年同期比減少しました。基本的1株当たり利益-0,016元。

Rongjie SHARESは、この期間の財務データの変更は、輸入されたフレキシブル電子ディスプレイ製品の同社のアップグレードによるものであると考えています。この期間は、昨年の同時期と比較して、貿易事業の収益を減少させました。当期は、機器の納入が減少したことにより、リチウム電池機器事業の営業利益が前年同期を下回り、事業部門の利益が減少しました。徴税や付加価値税の還付などの政府補助金収入の減少や、リチウム発電設備事業に関連する最初の政府補助金のセットにより、この期間の非主要事業の利益は減少しました。

BYD：2018年第1四半期の純利益は102億元で、前年同期比83.09減少でした。人民元0.2 <UNK> 90の急激な落ち込みの前年同期と比較して、人民元0.02の株の収入ごとの基本的な人民元3.3億の非純利益の損失、。 2018年第1四半期の同社の営業利益は2兆4,738億元で、前年同期比で17,54元増加した。その結果、BYDの総資産は四半期末で1,820億9,600万元で、前年比2.24％増加しました。上場企業の株主の純資産は50億5300万元で、前年同期比0.06元増加した。 BYDは、今年の第2四半期の見通しにおいて、今年1月から6月までの上場企業に属する株主の純利益は、-82.59から-70.98の変化に対応して、30〜50億人民元変動すると予想しています。

BYDは、新エネルギー車事業が引き続き力強い四半期成長の勢いを維持し、売上高は前年比で高率で成長し続けると予想していますが、補助金の減少の影響を受けています。電気バスや新エネルギー乗用車を含む新エネルギー車事業の全体的な収益は、前年同期よりも大幅に減少しました。従来の自動車事業に関しては、BYDは、第2四半期は業界の伝統的なオフシーズンでしたが、Song Maxモデルの継続的な販売は、同社の従来の自動車販売の急成長に貢献したと予想していますが、業界の激しい競争は依然として続いています。ビジネスに大きな影響を与えました。利益レベル。

また、モバイル部品・組立事業では、金属部品事業が世界の大手ブランドからフラッグシップモデルの受注を継続し、円滑な発展を遂げ、ガラスケース事業がハイエンドフラッグシップモデルの出荷を達成し、より大規模な生産を達成しました。一緒に、それは携帯電話コンポーネントビジネスの重要な成長を促進しました。 PV事業については、BYDは第2四半期も安定した発展を続けると見込んでいます。 "詳細を見る：" BYDの第1四半期の純利益は前年比で83倍減少しました "

全体として、第1四半期のリチウム電気プレート会社の全体的なパフォーマンスは増加傾向を示しており、市場は期末後の予想市場について楽観的であり、3月から6月までのリチウム電気会社のパフォーマンス期待もほぼ楽観的です。 。

CICセキュリティーズは、次のように考えています。現在、新エネルギー自動車産業チェーンの再開プロセスは、これまでよりも優れています。在庫準備効果はより明白であり、産業チェーンの需要は継続的に解放され、コバルトリチウムの価格は上昇します。バッファー期間では、在庫の使用と在庫の準備の影響で、第1四半期に産業チェーンリーダーのパフォーマンスが大幅に向上すると予想され、オフシーズンの特徴を示しています。 4月にはダブルポイント政策が実施され始め、初期のルールが政策刺激策となることが期待されています。今年の前半には、新エネルギー自動車産業チェーンのゴールデン割り当て期間に、産業チェーンの各リンクでの個々の株式の割り当てを増やすことが提案されています。業界はシャッフルを加速し、集中度を高めています。 「スケール+」の技術的利点、コアサプライチェーンに参入する主要株、およびCATLサプライチェーンのテーマの機会に注意を払うことをお勧めします。

Changjiang Securitiesは、次のように信じています。CATLは、国内外の業界で認められているリチウム電力のリーダーです。上場プロセスは市場から高い注目を集めています。 CATLの急速な台頭は、国の中流域の材料産業クラスターの支援から切り離すことはできず、資金調達後のその加速された発展は、中流産業にも供給されます。したがって、リチウムの中流域、特にCATL産業チェーンの価値の再評価を引き続き強く推奨します。電気自動車に加えて、同時に風力発電および産業用制御産業の回復傾向について楽観的であり続け、リーディングプレートを推奨し続けます。

リチウム電池業界の場合、新エネルギー車への補助金は何年にもわたって減少しており、産業チェーンの一部の利益に一定の影響を及ぼしていますが、これはその長期に賭ける理由にはなりません。期間開発、レッドウィークリーは言った。実際、傾斜の縮小は、技術の進歩を促進し、コストを削減するのに役立ちます。将来の中国の高い可能性が新エネルギー車の世界最大の市場であり、長い間コスト優位性を証明してきた中国の製造業は、将来、国内のリチウム電池産業に大きな可能性を秘めていることを考えると。

今年は新エネルギー車の開発が新たな段階に入り、景気が回復しつつあります。短期的な景気後退は、産業チェーンのレイアウトにとって良い時期です。決定論的な観点から、CATLは間違いなく最良のターゲットであり、上場後の資金調達はその優位性をさらに強化します。唯一の後悔は、CATLが一般的な名前であることです。ユニコーンが公開された後、すぐに良い購入時間を得るのは難しいと予想されます。 CATLの成長は、原材料および機器のサプライヤーの開発にもつながることを考慮すると、サプライチェーンに沿った投資機会を模索することをお勧めします。

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