リチウム空気電池が開発されました

外国メディアの報道によると、研究者たちは現在のリチウム電池の5倍の電力を持つ可能性のある新しいリチウム電池を設計しました。この設計では、リチウムを使用して空気から抽出された酸素と反応し、リチウム電池の重量を軽減します。リチウム電池は、将来、携帯電話、ラップトップ、電気自動車に使用される可能性があり、電気自動車の範囲を拡大する可能性もあります。

チームは、イリノイ大学のAminSalehi-Khojinとアルゴンヌ国立研究所のLarryCurticsによって率いられました。チームは、リチウム空気電池の製品プロトタイプが700回の充電と放電を成功させることができるように、電池内の化学反応を制限することを目的とした多くの設計アイデアを提案しました。

バッテリーは、バッテリーのアノードに炭酸リチウムの薄いアモルファスカーボンコーティングでコーティングされています。これにより、より大きな酸素分子と二酸化炭素をブロックしながら、リチウムイオンの流れが促進されます。チームはまた、1-エチル-3-メチルイミダゾールテトラフルオロボネートおよびジメチルスルホキシドと呼ばれるイオン性溶液を使用する新しい電解質を開発しました。

このリチウム空気電池の鍵は、負に帯電した電極が電池に入り、空気から酸素を引き出す陰極です。金属エッジと電解質中のイオン溶液を組み合わせた後、触媒を合成してリチウムを酸素と反応させ、過酸化リチウムを生成します。

触媒は、酸化リチウムの形成など、他の反応を可能な限り抑制することができます。この反応プロセスは避けられません。酸化リチウムは、空気中の二酸化炭素、窒素、または水と反応して、バッテリーの性能に影響を与える可能性があります。

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