電気自動車の自然発火防止の10の経験

明日は3ボルトです。これは、1年で最も暑い時期が到来したことを意味します。暑い気候、電気自動車も気性を失いやすく、特にバッテリーは耐久性がなく、充填が容易ではなく、自然発火事故でさえ、多くの電気自動車ユーザーを深刻に悩ませています。では、これを正確に引き起こしているのは何ですか？実際、誰もが科学的かつ定期的に合理的な充電で電気自動車を使用できる限り、95％以上の事故を回避することができます。次に、電気自動車を使用した10の経験を要約し、共有します。また、将来問題が発生しないようにお互いに伝えてください。

太陽にさらされた1つの充電器

夏は暑く、太陽の下で充電されます。長期的には、バッテリーは簡単に充電され、状況が深刻な場合は自然発火する可能性があります。

2雨の中での充電

夏には、南部に雨水が多く、充電器が浸水し、多くの電子部品の付属品が簡単に短絡して燃え、安全上の問題が発生します。

3充電器が換気されていない

充電器が作動しているときは、良好な冷却環境を確保するために換気が必要です。そうでなければ、熱放散はスムーズではなく、温度はますます高くなっています。火災状況も表示されます。

4回乗車後すぐに充電してください。

サイクリング状態では、バッテリー自体が熱くなります。暑さとバッテリーの高温に加えて、サイクリングの直後にバッテリーを充電すると、バッテリー内の水分の損失が悪化し、バッテリーの寿命が短くなり、バッテリーがいっぱいになるリスクが高まります。電気自動車は、使用停止後30分以上充電する必要があります。

5一晩でも長時間充電

多くの電気自動車のユーザーは、写真の利便性のために一晩中充電することがよくあります。残りのバッテリーが過充電を引き起こす可能性が高い場合、これは必然的にバッテリーに大きな損傷を引き起こし、バッテリーを再充電することさえあり、安全上の事故を引き起こします！頻繁な夜間充電には、信頼できる品質の信頼できるタイマーを購入できます。一般的に、夏の充電時間は約8時間です。

電力レベル6が使い果たされています。

バッテリーを電気で充電すると、過度の放電が発生し、寿命に影響を及ぼし、さらにはバッテリーが損傷する可能性があります。

混合用7充電器

異なるブランド、異なるモデル、バッテリーモデルは同じではなく、充電器は当然異なり、混合することはできません。一部の電気自動車ユーザーは使用過程で使用され、48vバッテリーを充填した60V充電器、12AHバッテリーを充填した20AH充電器の使用と混合されることが多く、充電電圧と電流が一致しないと、バッテリーが損傷します。

8劣った充電器の使用

劣った充電器の電子部品はすべて劣った材料であり、電圧と電流は不安定で、小さくも小さくも、簡単に損傷します。よくある問題は、バッテリーが電気でいっぱいでライトが点灯しないこと、そしてバッテリーの電流に応じて充電電流を調整できないことです。多数のバッテリーが過充電されており、過充電を繰り返すとバッテリーは再充電されます。

9急速充電ステーションの使用

急速充電ステーションの動作原理は、大電流を短時間充電することですが、バッテリーの水分が大幅に失われます。長期間の使用もバッテリーの充填の重要な理由です。

車で10充電器

一部の電気自動車ユーザーは、簡単に充電できるように充電器を車に持ち込むことを好みます。実際、電気自動車の充電器のメインボード上の電子部品は溶接されています。一部の大型電子部品は、バンプ時に溶接を引き起こし、接触不良を引き起こす可能性があります。充電中に電流が不安定になり、保護機能が機能しなくなります。

このページには、機械翻訳の内容が含まれています。