鉛蓄電池の使用と保守について

鉛蓄電池は、農業用車両やトラクターの電気システムの重要な部分です。バッテリーの寿命は使用とメンテナンスに密接に関係しており、不適切な使用とメンテナンスはバッテリーの早期損傷を引き起こす可能性があります。したがって、バッテリーの使用と保守は慎重に行う必要があります。また、電池の使用中に破損する場合があります。ユーザーは一時的な対策を講じてすぐに修理します。これにより、農業の遅れを回避し、損失を減らすことができます。

鉛蓄電池の使用とメンテナンス

1、鉄のポールパイルの正しいインストール。現在の農業用車両およびトラクターでは、シリコン整流器発電機で使用されるバッテリーは負極であり、DC発電機で使用されるバッテリーは正極であり、逆さまにロードすることはできません。そうしないと、前者はシリコンダイオードを焼き尽くし、後者はレギュレータの接点を焼き尽くします。鉛蓄電池のポールパイルに「+」と記されている極は正極、「-」と記されている負極は負極です。マークがない場合は、以下の特性で識別できます。極は正極で、細い極は負極です。極パイルの酸化物はより正で負ではありません。極性パイルは正極が暗褐色で、負極が薄い灰色です。描画することもできます。各極性パイルからのワイヤーを同じカップの酸に挿入します。多数の気泡が負極を生成します。

バッテリーを過放電しないでください。電気スターターで始動する場合、各操作は5秒を超えてはなりません。最初の起動が不可能な場合は、2〜3分再起動する必要があります。 3回起動できない場合は、理由を確認してください。再起動できません。

冬季には、始動モーターの負荷を減らし、バッテリーの出力電流を減らすために、エンジンを加熱し、オイルを事前に暖めておく必要があります。また、ジャンクションクリップが緩まない場合は、パイルが極端に緩まないように、ジャンクションクリップヘッドを強く動かさないでください。

4、バッテリーの正しいメンテナンスはまた以下を行う必要があります：

（1）バッテリーは常に清潔に保ってください。バッテリーの外面から溢れ出る電解液、汚れ、ほこりなどは、短絡放電を引き起こす可能性があるため、定期的に清掃する必要があります。杭と端子は清潔に保ち、接触を良くし、酸化を防ぐためにワセリンでコーティングする必要があります。ガスの膨張によりバッテリーシェルが破裂しないように、バッテリーカバーの空気穴は開いたままにしておく必要があります。

（2）バッテリーは機関車にしっかりと取り付けられている必要があり、運転中にバッテリーシェルが割れるのを防ぐために耐衝撃パッドが必要です。シェルが壊れているか、電解液が漏れていることがわかった場合は、時間内に修理する必要があります。

（3）電解液の液面高さを定期的に確認してください。検査中、2つの開口部を備えたガラス管が適用されます。単一の格子を挿入した後、上口を指で塞ぎ、観察結果を引き出します。金属製の楽器の使用は固く禁じられています。液面が不十分な場合は、適時に蒸留水を追加する必要があります。電解液が漏れたりこぼれたりした場合は、電解液の元の密度を追加する必要があります。蒸留水を加えた後、電解液が均一に混合されるようにエンジンを始動して充電する必要があります。

（4）バッテリーの保管状態は必ず確認してください。電解濃度計または放電フォークによる測定。上記の機器がない場合は、ホーンの音量や光の強さも確認できます。電気火花の大きさを確認するために短絡放電を使用することは禁止されています。バッテリーの短絡爆発を防ぐために、バッテリーに導電性の工具や物体を置くことは禁じられています。

鉛蓄電池の一般的な損傷の即時修理

使用中にバッテリーが損傷した場合、ユーザーは一時的な対策を講じて緊急事態を直ちに修復し、条件が満たされたときに完全に修復することができます。

1、ポールパイルアブレーション、骨折。ポールパイルがアブレーションされて破損した場合は、ワイヤー植栽で補修できます。まず、損傷したポールパイルをルートレベルから切り取り、そのセクションの中央にドリルで穴を開けますか？ 5mm、深さ15mmの穴、ネジM6×30六角ネジ。スズホーンチューブをポールパイルに置き、加熱した溶融鉛水を注ぎ、冷却してホーンチューブを取り外します。

2、シェル、トップクラック。旅の途中で見つかった場合は、最初にブロックする必要があります。バッテリーを漏れのある側に注ぎ、漏れている電解液を乾かし、バッテリーカバーにいくつかのシールを掘り、排気管を加熱します。長い亀裂の場合は、弓のこを使用してV字型の溝を開き、それを埋めます。小さなひび割れには接着剤を使用できます。方法は、最初に亀裂を局所的に加熱し、軟化した後、ナイフで亀裂に沿ってV字型のスロットに切り込み、次に一致した樹脂泥を修理する場所に差し込みます。チューピングが紙を貼り付けた後、それはそれ自体を固めるために部屋に置かれます。使用できたら。

3、極短絡。これは主に、パーティションの損傷または底部の堆積物が多すぎることが原因です。パーティションが損傷している場合は、バッテリーを取り外してパーティションを交換する必要があります。単一のグリッドパーティションが1つだけ損傷している場合は、単一のグリッドプレートグループを個別に取り外して修理することができます。沈殿物が多すぎる場合は、電解液を注ぎ出し、蒸留水で何度も洗浄してから充電する必要があります。

図４に示すように、プレート上の活物質が脱落した。有効成分が長時間落ちない場合は、沈殿物を取り除き、使い続けることができます。

5、極板加硫。これは主に、バッテリーの長期放電または半放電と、極性プレート上での粗い粒状の硫酸鉛の形成によって引き起こされます。加硫が深刻でない場合は、少量の電流を使用して長期間充電し、活物質を復元することができます。操作方法は次のとおりです。まず、バッテリーを20Hの放電率で放電し、すべての電解液を注ぎ出し、蒸留水で数回洗浄してから、蒸留水を注入します。標準液面に。初期充電の第2フェーズの充電電流で充電し、いつでも電解液の密度を測定します。密度が1.15g / cm3に増加したら、充電を停止します。次に、各セルにすべての電解液を注ぎ、蒸留水を注入して充電を続けます。これは、電解質の密度が増加しなくなるまで何度も繰り返されます。最後の放電、そして十分な電気、電解質密度を希望の値に調整することができます。バッテリーを脱硫して充電した後、バッテリーの容量を定格容量の80％以上に戻す必要があります。それ以外の場合は、いくつかの追加の充電および放電処理を実行する必要があります。

6、シールガムが破裂した。ひび割れが小さい場合は、熱鉄を使用できます。亀裂が大きく、電解液の漏れが深刻な場合は、それを根絶して再注入する必要があります。シール材とシェルの信頼性の高い組み合わせを作るために、注ぐ場所は、酸をこすり落とすためにアルカリ水で綿糸でコーティングされるべきです。

7、バッテリーの破損。バッテリーの単一グリッドが壊れた後、十分に太いワイヤーが交差できる単一グリッドを一時的に使用することができます。

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