Jul 19, 2019 ページビュー:941
ドイツの自動車メーカーであるダイムラーは、国内のバッテリーストレージの世界的な生産を停止し、米国の子会社を解体することを決定しました。
Meisaidesi-benchigongsiのスポークスマンであるMadeleineHerdlitschkaは、同社が開発したバッテリーは実際には「過剰設計」されており、家庭用ストレージとして使用されているとメディアに語った。
ダイムラーは、テスラがPowerwall家庭用バッテリーを発売した直後の2015年6月に家庭用バッテリーを発売しました。 Mercedes-Benz Energy Americas Co.、Ltd。は、2016年の第4四半期に設立され、北米での固定エネルギーシステムの開発と販売を担当しています。
GreentechMediaのレポートによると、ダイムラーは引き続きEVプログラムに取り組み、従業員は家庭用バッテリーについて学びたいと考えている顧客にアドバイスする準備ができています。ドイツでの大規模な保管作業も継続されます。
4月初旬、ダイムラーは非自動車用燃料電池システムを使用して無炭素エネルギー供給システムを開発する計画を発表しました。その子会社であるNuCellSys、北米のMercedes-Benz R&D Center(MBRDNA)、およびDaimler Innovation Laboratory 1886は、HP Enterprise(HPE)、PowerInnovations(PI)、およびNational Renewable Energy Laboratory(NREL)プロジェクトの協力に協力します。データ処理センターのパイロットシステムは今年開始されます。
ダイムラー氏は、データセンターは、燃料電池と水素電解質、燃料貯蔵装置、太陽光発電(PV)パネル、風力タービンのオンサイト生産を組み合わせた新しいエネルギーシステムに大きなチャンスをもたらすと主張しています。
「自動車用燃料電池システムの使用は、データ処理センターのエネルギー生成と供給を合理化し、二酸化炭素排出量を大幅に改善するのに役立ちます」とダイムラーは述べています。ディーゼル発電機の必要性を排除することにより、中央電源システムおよび他の機器を中断することができ、総コストを削減することができます。
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