ソーラー街路灯リチウム電池の故障を検出する方法

多くの人は、太陽リチウム電池の動作原理と一般的な障害検出についてあまり知らないかもしれません。ここでは、知識を共有します。

まず、ソーラー街路灯のリチウム電池を完全に充電した後、電池、電流計、抵抗線を接続します。

1.マルチメーターを使用して各バッテリーの電圧を測定し、値を書き留めて、放電時間を書き留めます。電流計のポインタが5Aを指すように抵抗線を調整します。

2.放電中は、電流計を常に5Aに保ち、20分ごとにバッテリー電圧を測定し、測定値を記録します。バッテリー電圧が10.5Vに低下したとき、放電時間は84分以上でなければなりません。

第二に、ソーラー街路灯リチウム電池の内部回路ブレーカー

一部のバッテリーには内部切断があります。これは、バッテリーに電圧があり、電流がないことを意味します。車両全体に電気があり、モーターは回転しません。新しいバッテリーを交換した場合、車両全体が正常であり、バッテリーの問題です。

第三に、充電器の緑色のライトは変換されません

充電中、充電器の緑色のライトは変わりません。充電器の緑色のライトが空のときに点灯している場合、通常、バッテリーには水または硫酸が不足しています。バッテリーの上部カバーを開いた後、バッテリーのチェックバルブまたは安全バルブを緩めます。適量の専用補充液（5ml〜8ml）を注入し、6〜10時間充電します。

第四に、ソーラー街路灯リチウム電池の走行距離

1.バッテリーに問題がないか確認してください。問題がなければ、次の項目を確認してください。

2.車両全体の無負荷電流と走行電流が大きすぎないか、無負荷電流が1.2アンペアを超えてはならないか、走行電流が500kg、速度が40km / h、フラットセメントまたはアスファルトかを確認します。道路は7.5アンペアを超えてはなりません。上記の場合は、コントローラーまたはモーターを交換して再度テストしてください。

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