25の新エネルギー車プロジェクトが発表されました。

最近、2012年の新エネルギー自動車産業の技術革新プロジェクトのサポート、新エネルギー車、25Theバッテリーがプロジェクトの最終候補になりました。急成長する国内の新エネルギー産業競争への動きは、「国軍」を選択します。研究開発能力と資金は、25の新エネルギー自動車プロジェクトの過酷な条件をサポートするプロジェクトに準拠しており、純粋な電気乗用車、プラグイン乗用車、純粋な電気商用車、プラグインコマーシャルを含む2015年に完成します車両、燃料電池乗用車、パワーバッテリー複数エリア、小型、中型、大型乗用車（SUV）の対象製品、バスなど。

25はプロジェクトの将来の開発方向における国の新エネルギー車を表しており、2015年の新エネルギー車の風景が出現し、この国の新エネルギー車産業の将来は決して明確ではありませんでした。

独立した新エネルギーにはクラスBとCの車があります

フォー、サイク、ドンフェン、チャンガン、北京自動車、チェリー、ジーリー、BYD、万里の長城、Jac.Jianghuai第5世代全電気自動車プラットフォーム技術開発プロジェクト、Dongfeng小型純粋電気自動車技術開発プロジェクト、北京ブランドの純粋な電気自動車技術開発プロジェクト、emgrand EC7の新しいプラットフォームに基づく新しい純粋な電気自動車技術開発プロジェクト、純粋な電気乗用車用の長安C206純粋な電気自動車技術開発プロジェクト、BYD新しいプラグインハイブリッド（ qin）技術開発プロジェクト、faw Hongqiプラグインハイブリッド車技術開発プロジェクト、cheryプラグインハイブリッド電気自動車技術開発プロジェクト、万里の長城自動車の新しいプラグインハイブリッドSUV開発プロジェクト、Saic roewe 550phevプラグインハイブリッド技術プラグイン電気自動車プロジェクトの開発プロジェクト。

また、新エネルギー車の中台自動車、華晨汽車、広州汽車集団、南東自動車、海馬自動車などの自動車会社の分野で積極的に研究開発を行っており、今年の国家資本プロジェクトの最終候補となった。

さらに、帝豪EC7と新エネルギーバージョンのroewe550およびBYD「qin」電気自動車はクラスカーの1つです。 Jianghuaiの第5世代の全電気自動車は、Yue電気アップグレードバージョンを備えた最初の3世代であり、A0セグメントスコープを区切ります。東風小型の純粋な電気自動車は、純粋な電気自動車EJ02以降のバージョンであり、スマートカーに似た2つのレベルのa00：1450：8006EJ02である必要があります。万里の長城は、SUV、研究開発プラグインハイブリッドSUVの利点を最大限に活用しています。最大の輝かしい点は、赤旗プラグインハイブリッド車であり、一般的に小型車向けの独立した新エネルギー車の状況を変え、独立した新エネルギー車の分野でクラスB、Cレベルを達成することができます。

分割払いの後、まだ「ドイツ人」がいるからです

消費の分野に集中している新エネルギー車の補助金が異なる代わりに、資本の流れが主な研究開発です。条件の最終候補になります。したがって、2015年前、最高速度100 km / h以上の純粋な電気乗用車の新しいプラットフォームなど、特定の技術指標の対象となるものが増えます。車両の燃料消費量のハイブリッドドライブモードでのプラグインハイブリッド乗用車は、第3段階の燃料消費量の目標値の30％以上の乗用車よりも優れています。最高速度80km / h以上の純粋な電気商用車。プラグインハイブリッド商用車の最高速度は時速80km以上、純粋な電気駆動モードでの走行距離は50 km以上などです。しかし、25のプロジェクトが「バッグ」、まだ中間評価と最終承認に直面しています。国の資金調達を開始するための実施計画後はわずか40％、中間評価後はさらに50％、実施計画を終了した後、残りの10％に割り当てられた資金を受け入れることにより、進行中のプロジェクトについては、状況に応じて、ゆっくりダイヤルするか、報酬金を停止します。プロジェクトが期待された目標を達成しなかった場合、それに応じて報奨金が減額されます。

独立した研究開発能力のないガソリン車のコアパーツ領域の繰り返しを避けるために、これまでにない注目を集めた新エネルギー自動車パーツ。彼の自動車企業の指名は、共同宣言の要件に従ってバッテリー、モーター、およびその他の部品企業を統合し、バッテリー企業も共同で否定的であり、ダイヤフラム材料、生産設備企業は共同宣言を実行します。

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