日産は走行距離を伸ばすために更新されたe-nv200バッテリーをリリースしました。

外国メディアの報道によると、日本は更新されたe-NV200バンをリリースしました。のモデルは、新しい40KWH蓄電池パックを複数の市場に運びました。

マイレージのモデルが改善されましたが、多くの新機能も追加されています。日産リーフ40kwバッテリーの導入後、日産は研究開発を行い、新しい製品バージョンe-NV200モデルを構築しています。

日産は、新しいバッテリーが124マイル（200 km）のモデル、数値WLTPベースの複合サイクル（WLTP複合サイクル）を作ると述べました。


e-NV200にはアクティブな熱管理システムも含まれているため、このバッテリーは日産リーフのオンボードバッテリーとまったく同じではありません。上級幹部によると、日産は、e-NV200モデルが商用バンとして使用され、より高速なセルサイクルが必要であり、熱管理システムを構成すると予測しています。ただし、コスト面での配慮から、空冷方式（空冷方式）を採用したリーフにシステム構成を任せないでください。

新しいe-NV200オンボードバッテリーの寿命に関しては、日産は自信を持って言った。 5年と100000キロメートルの設定前と比較して、バッテリー保証期間は8年、160000キロメートルの走行距離に延長することができます。


新しいモデルは、バッテリーのパフォーマンスを向上させるだけでなく、次のような多くの新機能も追加します：アップグレードカーチャージャー（6 kw）を提供します。新しいe-NV200モデルは、双方向充電テクノロジーも構成し、ユーザーは次のことができます。グリッドに追加の電力を送信します。日産は電源ソケット（電源プラグ）も製造しており、ツールのユーザーはオンボードインターフェイスに挿入でき、さまざまなタイプの標準装備を提供します。また、ユーザーは電源プラグから抽出できます。1000ワットの電力は、最大15時間の最大使用量であり、ほぼ2回（8時間）のモデルの以前のバージョンです。

日本と英国の日産は新しいe-NV200をリリースしました、英国政府はリベートを与えました、モデルをたった18599ポンド（CVOTR）の価格で作りました

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