中国のリチウム電池産業は急速に発展しています

中国のリチウム電池業界は驚くべき速さで追いついてきています。3年足らずで、この国はテスラの超電池工場を超える巨大なリチウム電池メーカーの本拠地になる可能性があります。

シンクタンクであるブルームバーグの新エネルギーファイナンスによると、国内の大手電池メーカーが予定されている生産目標を達成できれば、中国のリチウム電池容量は2020年までに年間121ギガワット時（GW）に達するでしょう。

現在、リチウムイオン電池は10年前のソーラーパネル産業のようなものです。中国企業が太陽光発電パネル産業チェーンに参入して支配したとき、ソーラーパネルのコストは70％減少しました。

ゴールドマンサックスは、自動車部門での電力への移行を加速することは、少なくとも今後10年間はリチウムイオン電池技術の急速な発展の時期になると報告しています。 2025年までに、リチウムイオン電池の世界市場は400億ドルに達し、中国の生産者が業界を「支配」する可能性があります。

中国のリチウムイオン電池産業の急速な台頭の背後には、中国の新エネルギー車の急速に出現しているサプライチェーンと、政府の大規模な刺激策と支援政策があります。

中国は2020年までに現在の5倍の500万台の電気自動車を運転すると予想されています。電気自動車業界への政府の助成金は2012年以来、合計で数十億ドルに上り、BYDは世界最大の電気バスと自動車のメーカーであり、市場価値は約187億ドルです。

中国政府の新エネルギー政策はまた、リチウム電池産業が急速により集中的になることを奨励しています。昨年発表された新エネルギー車の補助金に関する新しい規制では、補助金の対象となるために、補助金付きの自動車用バッテリーメーカーは将来少なくとも8ギガワットを生産する必要があります。

21世紀の20年に入った後、中国のリチウム電池産業はすぐに追いつきました。 2013年には、世界最大のリチウム電池サプライヤーとして韓国に取って代わりました。中国は2016年に50万台以上の純粋な電気プラグインハイブリッド車を販売し、前年比50％増加しました。

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